Zrobiłem ostanio w trasy 2 razy trasie po 350km i było okey, ale po mieście zawsze mam zaciurlane pod aparatem.

Podejrzewam, że gorący sinik na trasie odparował wydobywający się olej,

bo po kilku dniach postoju gdy tylko na moment odpaliłem maszynę to na drugi dzień po silnikiem była mała plamka i w miejscu,

zdjęcie w załączkiku było pokryte olejem.

Mam pytanie?

Czy można wymienić ten oring bez ustawiania zaplonu

(znacząc wszysto w momencie rozkręcania i uważając na ustawienie palca rozdzielacza).

Chciałbym to zrobić expresowo bez większych kosztów.

Czekam na rady.

Wymienisz bez problemu przy postępowaniu takim jak opisałeś. Znak na obudowie i głowicy, a rozdzielacza z obróconym o 180* wałkiem nie da się zamontować, bo połączenie z wałkiem rozrządu jest poprzez przesunięty odrobinę względem osi występ.

ja dodam ze jak wymienialem u siebie to placilem za tego oringa ... UWAGA... 2 zlote

Wymieniałem sam, zrobiłem tylko znak w którym miejscu był ustawiony zapłon. Rozkręcasz dwie nakrętki i całość wychodzi. Dłużej trwa domycie rąk po oleju niż sama wymiana. Koszt gumki kilka złotych

Mam ten sam problem w mojej fajerce. Troche sie boje grzebać żeby czegoś bardziej nie zepsuć Na ile jest skomplikowania taka operacja wymiany tego oringa?

> Mam ten sam problem w mojej fajerce. Troche sie boje grzebać żeby

> czegoś bardziej nie zepsuć Na ile jest skomplikowania taka

> operacja wymiany tego oringa?

nic trudnego i nic nie można zepsuć, wszystko pasuje tylko w jednej pozycji

> nic trudnego i nic nie można zepsuć, wszystko pasuje tylko w jednej

> pozycji

Dzieki za zachętę. Jak znajde troche czasu to sie pogrzebie. W sumie uszczelkę pod pokrywą zaworów samemu mi sie udąło wymienić i wszystko gra. Kosztowało mnie to 13 zł (za uszczelkę), a mechanik chciał 50 zł.

> Dzieki za zachętę. Jak znajde troche czasu to sie pogrzebie. W sumie

> uszczelkę pod pokrywą zaworów samemu mi sie udąło wymienić i

> wszystko gra. Kosztowało mnie to 13 zł (za uszczelkę), a

> mechanik chciał 50 zł.

to tu zapłacisz mniej a czas jakieś 20 min

Mam pytanie bo mam olej w środku aparatu zapłonowego tzn po wyciągnięciu palca i tej plastikowej osłonki wśrodku na korpusie jest mokro od oleju, co tam uszczelnia czy jest jakiś simmering? Ten oring i którym piszecie wymieniałem już dawno bo tez ciekł i narazie spokój to od niedawna mam olej w środku aparatu. Może ktoś wie co tam uszczelnia i jakie ma wymiary?

> Mam pytanie bo mam olej w środku aparatu zapłonowego tzn po

> wyciągnięciu palca i tej plastikowej osłonki wśrodku na korpusie

> jest mokro od oleju, co tam uszczelnia czy jest jakiś simmering?

> Ten oring i którym piszecie wymieniałem już dawno bo tez ciekł i

> narazie spokój to od niedawna mam olej w środku aparatu. Może

> ktoś wie co tam uszczelnia i jakie ma wymiary?

tam jest simmering

Niedawno też go wymieniałem jest to o wiele prostrze niż myślałem. Cena oringa wyniosła mnie 0,20 gr Tylko był problem z dostaniem go objeżdzilem 5 sklepów motoryzacyjnych włącznie z serwisem fiata i nikt takiego oringa nie miał. Co sie okazało w sklepie rolniczym z cześciami do traktórów dopiero takie cudko dostałem . Można do lepszego uszczelnienia użyłem silikonu i teraz jest OK

> Niedawno też go wymieniałem jest to o wiele prostrze niż myślałem.

> Cena oringa wyniosła mnie 0,20 gr Tylko był problem z dostaniem

> go objeżdzilem 5 sklepów motoryzacyjnych włącznie z serwisem

> fiata i nikt takiego oringa nie miał. Co sie okazało w sklepie

> rolniczym z cześciami do traktórów dopiero takie cudko dostałem

> . Można do lepszego uszczelnienia użyłem silikonu i teraz jest

> OK

naprawde nie trzeba było dawać silikonu ale zawsze to pewność ;D

ale

a na marginesie i właśnie o to chodzi by nie płacić w serwisie a co zaoszczędzisz to

Sklepy rolnicze mają części do wielu aut, ostatnio z kumplem szukaliśmy łożyska rolki napinacza do nissana micry, wszędzie w katalogach występowało to jako jedna część, a znależliśmy właśnie idealne w sklepie roliczym.

Co prawda to prawda serwisy fiata trzeba omijać z daleka bo tam nawet nie ma co marzyć że taniej ci wyjdzie. Raz pojechałem do serwisu zapytać sie ile wezmą za małe obspawanie rury wydechowej (położenie około 10 cm spawu) to zaspiewali 100zł i wiecej mnie tam juz nie widzieli . Zajechałem do pierwszego lepszego zakładu mechanicznego to gość wzioł 20 zł i wcale nie było trzeba wydechu wymonotowywać jak twiedzili w serwisie. A do tego gość super zrobił i drugi raz w tym miejscu rura nie pujdzie

> Co prawda to prawda serwisy fiata trzeba omijać z daleka bo tam

> nawet nie ma co marzyć że taniej ci wyjdzie. Raz pojechałem do

> serwisu zapytać sie ile wezmą za małe obspawanie rury wydechowej

> (położenie około 10 cm spawu) to zaspiewali 100zł i wiecej mnie

> tam juz nie widzieli . Zajechałem do pierwszego lepszego

> zakładu mechanicznego to gość wzioł 20 zł i wcale nie było

> trzeba wydechu wymonotowywać jak twiedzili w serwisie. A do tego

> gość super zrobił i drugi raz w tym miejscu rura nie pójdzie

Fakt że 100 za spaw na wydechu to przesada - ja też 20 PLN zapłaciłem za taką robotę, ale co do wyjmowania wydechu to mieli rację - można spalić komputer podczas spawania (tak słyszałem).