Witam

Wiec tak... Silnik 899 SPI w seju, wymiana oleju juz spuzniona o miesiac okolo

no i teraz oczywistą sprawa jest to ze gdy

wymieniam uszczelke pod miska oleju... to olej sie caly wyleje i trzeba nowy dac olej i najlepiej nowy filtr oleju

A jak jest z uszczelka pod glowica??

Bo niestety niewiem czy wszystko bede robil w jeden weekend, ale chcialbym...

ale jak mi nie wyjdzie to czy moze byc tak ze sie nie wymieni oleju gdy sie zdejmie glowice i wymieni uszczelke pod glowica??

a druga sprawa.... jak sie wymienia uszczelke pod glowica to trzeba plyn chlodniczy spuścic....

a czy przy wymianie uszczelki pod miska oleju tez mamy do czynienia z plynem chlodniczym??

Pomozcie bo uszczelki to sie pocą i proszą bardzo o wymiane a niechce kupowac dwa razy oleju i plynu chlodniczego w razie gdyby mi sie nie udalo wszystkiego za jednym razem zrobic

aaaa i na koniec... czy jak sie wymienia uszczelki to daje sie jeszcze gdzies jakis silikon czy uszelki beda dobre i zalatwia sprawe??

> Witam

> Wiec tak... oczywistą sprawa jest to ze gdy

> wymieniam uszczelke pod miska oleju... to olej sie caly wyleje i

> trzeba nowy dac olej i najlepiej nowy filtr oleju

> A jak jest z uszczelka pod glowica??

> Bo niestety niewiem czy wszystko bede robil w jeden weekend, ale

> chcialbym...

> ale jak mi nie wyjdzie to czy moze byc tak ze sie nie wymieni oleju

> gdy sie zdejmie glowice i wymieni uszczelke pod glowica??

> a druga sprawa.... jak sie wymienia uszczelke pod glowica to trzeba

> plyn chlodniczy spuścic....

> a czy przy wymianie uszczelki pod miska oleju tez mamy do czynienia z

> plynem chlodniczym??

> Pomozcie bo uszczelki to sie pocą i proszą bardzo o wymiane a niechce

> kupowac dwa razy oleju i plynu chlodniczego w razie gdyby mi sie

> nie udalo wszystkiego za jednym razem zrobic

> aaaa i na koniec... czy jak sie wymienia uszczelki to daje sie

> jeszcze gdzies jakis silikon czy uszelki beda dobre i zalatwia

> sprawe??

najlepiej nie spiesz sie z nowym płynem i olejem...

najpierw zrob uszczelki a po wymianie zalej nowymi plynammi

> najlepiej nie spiesz sie z nowym płynem i olejem...

> najpierw zrob uszczelki a po wymianie zalej nowymi plynammi

taaaa

tyle ze olej juz jest tak miesiac po dniu w którym powinna byc wymiana

i dotego tak czy siak, juz mam minimum wszedzie

i na koniec przeciez to i tak sie powylewa..... bo przeciez jak sie silnik caly otworzy to bedzie papa olejku i papa plynku chlodzacy

a niby co mowisz ze mam lapac wszystko i potem na nowo mu zalac ten stary syf??

nio to to chyba nie najlepszy pomysl?? tak mi sie wydaje

ale propozycja jest spoko, bo mozna sprawdzic czy jest wszystko szczelne .... a potem na nowo spuscic i zalac nowy

zobaczymy jeszcze jak to bedzie

> taaaa

> tyle ze olej juz jest tak miesiac po dniu w którym powinna byc

> wymiana

> i dotego tak czy siak, juz mam minimum wszedzie

> i na koniec przeciez to i tak sie powylewa..... bo przeciez jak sie

> silnik caly otworzy to bedzie papa olejku i papa plynku

> chlodzacy

> a niby co mowisz ze mam lapac wszystko i potem na nowo mu zalac ten

> stary syf??

> nio to to chyba nie najlepszy pomysl?? tak mi sie wydaje

> ale propozycja jest spoko, bo mozna sprawdzic czy jest wszystko

> szczelne .... a potem na nowo spuscic i zalac nowy

> zobaczymy jeszcze jak to bedzie

ale to zaraz..

dwa razy bedzie auto rozbierał??

bo przy wymianie upg płyn spuszcasz a oleum raczej nie...

przy wymianie uszczelki pod miska spuszcasz tylko oleum...

Wynmień uszczelkę pod miska razem z olejem i filtrem.

Miskę korzystnie jest złożyć na sylikon.

UPG razem z płynem. Tylko spuść go przed odkrecaniem czego kolwiek bo po co środowisko niszczyć i silnik paprać.

> ale to zaraz..

> dwa razy bedzie auto rozbierał??

> bo przy wymianie upg płyn spuszcasz a oleum raczej nie...

> przy wymianie uszczelki pod miska spuszcasz tylko oleum...

no i wlasnie o to mi chodzilo

bo niestety jak napisalem .... niewiem czy bedzie mi sie chcialo wyrobic w jeden weekend

dlatego chce wiedziec.... bo tak to se zrobie cala gore jakos... jutro a w niedziele zapodam sobie dól ale chodzi o fakt ze z glowica jest wiecej roboty i moge to robic dzisiaj i jutro

ale to tak przykladowo bo w ten weekend to bak sie bedzie wymieniac

a jakby sie udalo to miska olejowa, uszczelka i olej by tez poszlo... wtedy by byl problem bo w nastepny weekend cala reszta musiala by byc robiona ale wtedy juz mialbym zalany nowy olej

wiec niechcialbym go przelewac znowu....

no i na koniec jak wyglada wymiana glowicy?? Trzeba ja jakos przeplanowac?