witam ponownie, na początku dzięki za poradę co do wyboru oleju i chyba zaleję SELENIE. A mam takie pytanie, otóż silniki 1,6 były wypuszczane o mocy 90 KM i 103 KM, ten słabszy niby do Niemiec (podatki), no i ja jestem posiadaczem tego słabszego. Czy różnica tkwi tylko w układzie sterowania czy coś jest jeszcze w budowie? Czy można go jakoś podkręcić?

Szukałeś w archiwum? Bo temat był poruszany wielokrotnie.

z tego co kojarze to przez kompa jest moc ograniczona, ale polecam opcje szukaj

> z tego co kojarze to przez kompa jest moc ograniczona, ale polecam

> opcje szukaj

ok, dzięki za wiadomość, zabieram się do szukania

> ok, dzięki za wiadomość, zabieram się do szukania

daj se siana... juz ci powiem, że nikt tego nie wie...

póki nie podmieni sie sterownika i nie zrobi sie próby na hamowni to mozemy se gdybac...

> daj se siana... juz ci powiem, że nikt tego nie wie...

> póki nie podmieni sie sterownika i nie zrobi sie próby na hamowni to

> mozemy se gdybac...

no tak myslałem, bo dostęp mam do sterownika z 103 konnego pieca ale jakoś czasu nie ma i możliwości sprawdzenia osiągów

> witam ponownie, na początku dzięki za poradę co do wyboru oleju i

> chyba zaleję SELENIE. A mam takie pytanie, otóż silniki 1,6 były

> wypuszczane o mocy 90 KM i 103 KM, ten słabszy niby do Niemiec

> (podatki), no i ja jestem posiadaczem tego słabszego. Czy

> różnica tkwi tylko w układzie sterowania czy coś jest jeszcze w

> budowie? Czy można go jakoś podkręcić?

jeśli masz model z początku produkcji (przed 07-1997) to istnieje duże prawdopodobieństwo że znajdziesz odpowiedni sterownik od wersji 103HP. Wałki rorządu, głowica i tłoki są te same w tych rocznikach, jedynie wtryski są inne.

Po tym roczniku, jak pisał Patre - to już loteria, ale jak posiedzisz z tydzień przy eperze to może uda Ci się dojść co i jak