Co mam zrobić jak zczeła mi się dobierać do numerów nadwozia i robią się one nieczytelne . Boje się że nieprzejdzie mi autko przeglądu . Co robić i jakie koszty tego? Gdzie to zgłosić żeby mi nie zabrala dowodu za nieczytelne numery nadwozia.

Ja jezdzilem 3 latka z takimi numerkami ( ale nigdy mnie nie kontrolowali)

Przeglady tez przechodzilem.

Trzeba wziasc rzeczoznawce i dopiero mozna uzyskac nowe numery ale to kosztuje jakos chyba 350- 400 pln i troche jest biegania , papierkowania.

Spoko ja taze ich juz nie mam.

> Spoko ja taze ich juz nie mam.

A co zrobisz jak cie drapnie policja.

> Co mam zrobić jak zczeła mi się dobierać do numerów nadwozia i

> robią się one nieczytelne . Boje się że nieprzejdzie mi autko

> przeglądu . Co robić i jakie koszty tego? Gdzie to zgłosić żeby

> mi nie zabrala dowodu za nieczytelne numery nadwozia.

Zagadaj z Jeredem.

On ostatnio nabijal nowe nr

> Zagadaj z Jeredem.

> On ostatnio nabijal nowe nr

Poczekam moze sie odezwie.

> A co zrobisz jak cie drapnie policja.

Znow tak czesto nie kontroluja, a numerow to mi jeszcze nigdy nie sprawdzali

> Co mam zrobić jak zczeła mi się dobierać do numerów nadwozia i robią się one nieczytelne . Boje się że nieprzejdzie mi autko przeglądu . Co robić i jakie koszty tego? Gdzie to zgłosić żeby mi nie zabrala dowodu za nieczytelne numery nadwozia.

Mam to samo i powiem ci szczerze że mam to w gdzieś. Na przeglądzie nie sprawdzają a jak mnie zatrzyma to im powiem żeby zczytali sobie z tabliczki przecież tam też są nabite.

Za te 500zł to ja sobie blacharke całą zrobie a te numery całkiem zaszpachluje

Jak nie masz zamiaru sprzedawać to mogą ci zgnić bo jak nie to musisz wzywać rzeczoznawce bo ci kiedyś ktoś może go nie kupić.

> Mam to samo i powiem ci szczerze że mam to w gdzieś. Na przeglądzie

> nie sprawdzają a jak mnie zatrzyma to im powiem żeby zczytali

> sobie z tabliczki przecież tam też są nabite.

> Za te 500zł to ja sobie blacharke całą zrobie a te numery całkiem

> zaszpachluje

> Jak nie masz zamiaru sprzedawać to mogą ci zgnić bo jak nie to musisz

> wzywać rzeczoznawce bo ci kiedyś ktoś może go nie kupić.

Mozesz sie kiedys zdziwic - identyfikacja nadwozia jest po nabitych numerach I (podkreslam spojnik I nie LUB) tabliczce znamionowej. Upierdliwy policjant moze Ci nawet auto scholowac na parking policyjny do wyjasnienia sprawy. Takze nie badz taki hardy , zycie juz nie takich uczylo pokory .

Procedura nabicia nowych numerow jest nastepujaca (wiem, bo przechodzilem):

1. rzeczoznawca, ktory orzeka o tym, iz numery znikaja (wydaje papier) - koszt ok 80-100 zlotych

2. robota blacharska (najlepiej z zachowaniem czesci blachy ze starymi numerami) - ja w ASO fiata w krakowie zaplacilem za to 150 zlotych (wymiana kawalka blachy przy mocowaniu amortyzatora + lakierowanie)

3. ponowna wizyta u rzeczoznawcy, ktory orzeka wykonanie naprawy, a co za tym idzie koniecznosc nabicia nowych numerow. Potwierdza on rowniez, iz auto ktorym przyjechales jest tym samym autem, co w punkcie 1- koszt znowu 80-100 zlotych

4. wizyta w urzedzie miasta, gdzie po okazaniu papierow od rzeczoznawcy dostajemy skierowanie na stacje okregowa w celu nabicia numerow (ktore sa inne niz pierwotne) - parenascie zlotych na znaczki

5. nabicie numerow na stacji okregowej - chyba 5 dyszek o ile dobrze pamietam

6. ponowna wizyta w urzedzie miasta celem zlozenia podania o wymiane dowodu rejestracyjnego (bo zmienil sie VIN) - okolo 70 zlotych

7. po miesiacu odbior nowego dowodu rej. (juz za darmo )

Zachodu jest od cholery - mi calosc zalatwiania formalnosci zajela jakies 3 tygodnie. Koszt roboty blacharskiej nizutki w porownaiu z kosztem tych wszystkich formalnosci. Ale jak mus to mus.

PS Na przegladzie na stacji diagnosta MA OBOWIAZEK odczytania numerow nadwozia zarowno z tabliczki jak i z samego nadwozia.

> Mozesz sie kiedys zdziwic - identyfikacja nadwozia jest po nabitych numerach I (podkreslam spojnik I nie LUB) tabliczce znamionowej.

Nie przecze.

> Upierdliwy policjant moze Ci nawet auto scholowac na parking policyjny do wyjasnienia sprawy. Takze nie badz taki hardy , zycie juz nie takich uczylo pokory.

Jeszcze w żadnym aucie jakim jechałem nie sprawdził mi żadnych numerów

> Procedura nabicia nowych numerow jest nastepujaca (wiem, bo przechodzilem):

> 1. rzeczoznawca, ktory orzeka o tym, iz numery znikaja (wydaje papier) - koszt ok 80-100 zlotych

> 2. robota blacharska (najlepiej z zachowaniem czesci blachy ze starymi numerami) - ja w ASO fiata w krakowie zaplacilem za to 150 zlotych (wymiana kawalka blachy przy mocowaniu amortyzatora + lakierowanie)

> 3. ponowna wizyta u rzeczoznawcy, ktory orzeka wykonanie naprawy, a co za tym idzie koniecznosc nabicia nowych numerow. Potwierdza on rowniez, iz auto ktorym przyjechales jest tym samym autem, co w punkcie 1- koszt znowu 80-100 zlotych

> 4. wizyta w urzedzie miasta, gdzie po okazaniu papierow od rzeczoznawcy dostajemy skierowanie na stacje okregowa w celu nabicia numerow (ktore sa inne niz pierwotne) - parenascie zlotych na znaczki

> 5. nabicie numerow na stacji okregowej - chyba 5 dyszek o ile dobrze pamietam

> 6. ponowna wizyta w urzedzie miasta celem zlozenia podania o wymiane dowodu rejestracyjnego (bo zmienil sie VIN) - okolo 70 zlotych

> 7. po miesiacu odbior nowego dowodu rej. (juz za darmo )

> Zachodu jest od cholery - mi calosc zalatwiania formalnosci zajela jakies 3 tygodnie. Koszt roboty blacharskiej nizutki w porownaiu z kosztem tych wszystkich formalnosci. Ale jak mus to mus.

Dlatego stwierdziłem że nie warto się w to bawić i za tą kase to robić. Podkreślam jest to moje prywatne zdanie.

A jeśli już to po zrobionej robocie pojechał bym na warsztat do pana Henia co stuka numerki i po sprawie. Jeśli będzie dobrze zrobione to kto mi udowodni że numery nie są orginalne no przecież nikt tego nie będzie z lupą sprawdzał.

> PS Na przegladzie na stacji diagnosta MA OBOWIAZEK odczytania numerow nadwozia zarowno z tabliczki jak i z samego nadwozia.

Co nie oznacza że to robią.

PS.

Jak to mówią "nie ma rzeczy niemożliwych" tylko kwestia znajomości i dogadania się