Witam,

Wątek jest może troszkę OT i raczej skierowany dla osób, które używają CB w swojej asterce.

Mam radyjko Uniden 520 i antenę Sirio ML-145, w czasie pracy silnika są słyszalne zakłócenia, które w dużej części - lecz nie do końca - można wyeliminować włączając filtr ANL wbudowany w radyjko. Zakłócenia w/g mnie może powodować: alternator, układ zapłonowy, ECU. Chociaż zapłon jest oparty na cewce DIS (bezrozdzielaczowy), to może to należałoby wykluczyć?

Mam pytanie do Kolegów używających CB - czy ktoś z Was miał w Asterce podobną sytuację i udało mu się tą sytuację (zakłócenia) w dużej części wyeliminować?

Pozdrawiam,

sebak

co prawda mam G, szumi ale dlatego że nie mam pod akku tylko prąd pod zapalniczkę.

cóż to chyba normalne :-)

> Witam,

> Wątek jest może troszkę OT i raczej skierowany dla osób, które

> używają CB w swojej asterce.

> Mam radyjko Uniden 520 i antenę Sirio ML-145, w czasie pracy silnika

> są słyszalne zakłócenia, które w dużej części - lecz nie do

> końca - można wyeliminować włączając filtr ANL wbudowany w

> radyjko. Zakłócenia w/g mnie może powodować: alternator, układ

> zapłonowy, ECU. Chociaż zapłon jest oparty na cewce DIS

> (bezrozdzielaczowy), to może to należałoby wykluczyć?

> Mam pytanie do Kolegów używających CB - czy ktoś z Was miał w Asterce

> podobną sytuację i udało mu się tą sytuację (zakłócenia) w dużej

> części wyeliminować?

> Pozdrawiam,

> sebak

hej

ja mam u520, zamiast sirio czai sie orzelek lemma, zaplon dis i nic u mnie nie smieci.

moze przewody wn masz kiepskiej jakosci. podmien z kims.

alternator nie ma czasem zadnych kondensatorow przeciwzakloceniowych?

może kabel idący do anteny jest poprowadzony pod tylną kanapą a tam jest pompa paliwa która potrafi zkłócać

Dzięki Koledzy za opdowiedzi.

Jolo: Podłączałem do Aku (na krótko) kabelki i nie było żadnej różnicy, więc zostawiłem wtyk pod zapalniczkę.

Amciek: Możliwe, że kwestia przewodów - musiałbym podmienić. Ale są raczej dobre - kupowałem u Krisab chyba za coś kole 120 zł, więc raczej ok Ale fakt - spróbuję podmienić. Właśnie z alternatorem to nie wiem jak to jest - nie zakładałem dodatkowych kondensatorów - czy fabrycznie były takowe montowane w F-ce?

ECOTEC: Kabelek antenowy mam poprowadzony górą przy podsufitce, tak więć pompa raczej odpada. Na zakłócenia ma wpływ prędkość obrotowa silnika, więc to raczej nie to.

Pozdrawiam,

sebak

Tak czytam i widzę ze mam to samo

słychać takie "terkotanie" którego częstotliwośc zmienia się z obrotami silnika

na odłączonej antenie jest to samo

radio podłączone do aku

przy wyłączonym silniku jest idealnie, przy przekręconym kluczyku również, dopiero uruchomienie silnika wszystko krzaczy

doszedł ktoś co to za cholera?

zamówiłem na allegro filtr przeciwzakłuceniowy, jak przyjdzie i załozę to dam znac,czy pomogło