Od klilku miechow nie mogę znaleźć przyczyny.Szarpanie pojawia sie i znika.Czasami dwa tygodnie jest spokój a czasami co dwa dni potrafi wracać.Pojawia się różnie.Niekiedy zaraz po odpaleniu słychać ze silnik ma problemy ze złapaniem prawidłowych obrotów.Skacza w góre a za moment w doł aż do przygaśniecia silnika.Przeważnie pomaga wtedy przygazowanie ale już podczas ruszania zaczyna gwałtownie szarpać zarówno na jedynce jak i po wrzuceniu dwójki.Pomaga przeważnie mocne przygazowanie lub nawet wylaczenie silnika i ponowne zapalenie i już chodzi prawidłowo.

Innym momentem kiedy objawia sie "szrpanie" jest jazda po większych nierównościach.Jadąc np. na trójce 60 km/h trzymając noge na gazie czuć jak silnik zaczyna przerywac tak jak by nie dostawał paliwa tyle ile potrzeba.Jade po prostej wszystko jest dobrze zaczynaja sie "dziury" i silnik momentalnie przerywa na wertepach.Tak jak by cos luźne było czy cholera wie.

Sprawdzone świece,przewody,czyszczony krokowiec i przepustnica.Filtr paliwa wymieniany w ub. roku (około 10 000 tys.).A może nie w śilniku należy szukac przyczyny ?Sam juz nie wiem.Miałem oddac do mechanika tylko boje sie że wtedy akurat może chodzic dobrze i nic nie znajdzie.

Podobnie było w mojej słuzbowej sienie i pompka paliwa była walnieta za słabe cisnienie dawała

Ja bym stawiał raczej na elektrykę, czyli moduł zapłonowy, a może coś z wtryskiwaczem