Przygoda dziwna się zdarzyła...

Huk, myślałem, że dziura jakaś wielka, koło urawane albo coś - pomyślałem. Po uderzeniu zaczęło coś pierdzieć pod deską rozdzielczą no to na bok.

Najpierw poszukałem w co walnąłem. Wyszedłem na środek ronda i znalazłem. Kawał żelastwa... qr... jakby jakiś zaczep z ciężarówki się urwał - pojęcia nie mam Rozmiar ok. 15x15x30.

Szczęście w nieszczęściu, że lekko okrągławe to było, bo prędkość ok 50 kmh nie wróżyła nic dobrego.

Później zacząłem szukać co pierdzi - strasznie głośno i drażniąco. Po krótkich oględzinach okazało się, że od podskoku ociera wentylator nawiewu

I tu prośba - poratujcie jakimś opisem - gdzie jest i jak się do niego dostać. Mam nadzieję, że nie będę musiał przed świętami całej deski rozdzielczej rozkręcać...

Z tego co pamiętam to trzeba się za niego zabrać od strony schowka.

> Z tego co pamiętam to trzeba się za niego zabrać od strony schowka.

dokladnie tak. jezeli chcesz sie gimnastykowac to schowka nie trzeba rozkrecac ale wygodniej jest wykrecic schowek i masz juz swobodny dostep.

odkrecasz 1 małą sróbke zabezpieczająca, odpinasz wtyczke zasilającą, przekrecasz całą obudowe i powinien cały silnik wyjść wraz z łopatkami.

mozna tez sprawdzic od strony podszybia czy nie obciera gdzieś. musisz wyjąc wtedy filtr pylkowy...

> dokladnie tak. jezeli chcesz sie gimnastykowac to schowka nie trzeba

> rozkrecac ale wygodniej jest wykrecic schowek i masz juz

> swobodny dostep.

> odkrecasz 1 małą sróbke zabezpieczająca, odpinasz wtyczke zasilającą,

> przekrecasz całą obudowe i powinien cały silnik wyjść wraz z

> łopatkami.

> mozna tez sprawdzic od strony podszybia czy nie obciera gdzieś.

> musisz wyjąc wtedy filtr pylkowy...

Dzięki wielkie - trzeba się będzie za to szybko zabrać, bo hałas nieznośny. Wypadło czy co...

> Dzięki wielkie - trzeba się będzie za to szybko zabrać, bo hałas nieznośny. Wypadło czy co...

mogla ci sie np. ta obudowa wypiac... nie jest to na szczescie czasochlonna robota

No to masz chuopie kupe roboty

Odkercasz bodajze 2 srubki i przekrecasz wirnik bodajze w prawo i sam powinien ci juz wypasc, potem tylko odpinasz koste i po sprawie

> No to masz chuopie kupe roboty

> Odkercasz bodajze 2 srubki i przekrecasz wirnik bodajze w prawo i

> sam powinien ci juz wypasc, potem tylko odpinasz koste i po sprawie

resumujac...

sprzedaj padake

> resumujac...

> sprzedaj padake

Mozna też nie włączać wentylatora

> resumujac...

> sprzedaj padake

NIE!!! Naprawie...

> Mozna też nie włączać wentylatora

Dzis rano tak probowalem, ale dlugo nie wytrzymalem....

> NIE!!! Naprawie...

sie rozumie

na naszym wtorkowym spociku mozemy cos pokombinowac (sam tego jeszcze nie robilem, ale...)

no o ile wytrzymasz do wtorku

> sie rozumie

> na naszym wtorkowym spociku mozemy cos pokombinowac (sam tego jeszcze

> nie robilem, ale...)

> no o ile wytrzymasz do wtorku

Pewnie w sobotę się za to wezmę... Wyjęcie schowka to nie problem, ostatnio wymienialem podswietlenie.

Dluzej zarowki szukalem niz montowalem. Dopiero na 3 stacji benzynowej z rzedu mieli, a po miedzy nimi jeszcze Carman...

> Pewnie w sobotę się za to wezmę... Wyjęcie schowka to nie problem, ostatnio wymienialem podswietlenie.

no to powodzenia

> Dluzej zarowki szukalem niz montowalem. Dopiero na 3 stacji benzynowej z rzedu mieli, a po miedzy nimi jeszcze Carman...

stawiam na wizyte w JET, ORLEN i 3 stacja w okolicy Carmana... nieco dalej Statoil, BP?

> no to powodzenia

> stawiam na wizyte w JET, ORLEN i 3 stacja w okolicy Carmana...

> nieco dalej Statoil, BP?

Zbieg okoliczności, ale prawie zgadłeś:

Orlen, Neste i JET - tylko, że w Bydgoszczy akurat

> Zbieg okoliczności, ale prawie zgadłeś:

> Orlen, Neste i JET - tylko, że w Bydgoszczy akurat

łeeeee kurcze pieczone no to widze, ze podobne trojkaty bermudzkie sa

> ... Wyjęcie schowka to nie problem,

szkoda czasu, nie ma takiej potrzeby

pzdr

> szkoda czasu, nie ma takiej potrzeby

> pzdr

W temacie żarówki oczywiście nie ma, ale wtedy jeszcze o tym nie wiedziałem