czy to sie wymienia, ile to moze kosztowac?

> czy to sie wymienia, ile to moze kosztowac?

Emulator masz zintegrowany w sterowniku blitza, musialbys wymieniac sterownik lub naprawiać.

A co konkretnie się stało? Może zworka spadła?

Z tego co zauważyłem to ten sterownik jest trochę kiepsko wykonany, na płytce widać "gołym okiem" zimne luty, bedę musiał poprawić w wolnym czasie. :-)

> Emulator masz zintegrowany w sterowniku blitza, musialbys wymieniac

> sterownik lub naprawiać.

> A co konkretnie się stało? Może zworka spadła?

> Z tego co zauważyłem to ten sterownik jest trochę kiepsko wykonany,

> na płytce widać "gołym okiem" zimne luty, bedę musiał poprawić w

> wolnym czasie. :-)

o, to w licznych postach, pady sond, stale jako nieaktywny blad zbyt niskiego napiecia sondy (na benzynie wszystko ok), prawd. przyczyna moze byc wlasnie uszkodzenie emulatora... ile taka naprawa (o ile mozliwe) moze kosztowac? nowy blitz?

> naprawa (o ile mozliwe) moze kosztowac? nowy blitz?

tego to nie wiem, bo na fakturze od blitza mam napisane, ze sterownik kosztuje "tylko" 600zł. :-)

Ogólnie to nie opłaca się naprawiać, chyba, że zrobi to jakiś zdolny elektronik za małe pieniądze, albo kupisz uzywany sprawny.

> tego to nie wiem, bo na fakturze od blitza mam napisane, ze sterownik

> kosztuje "tylko" 600zł. :-)

> Ogólnie to nie opłaca się naprawiać, chyba, że zrobi to jakiś zdolny

> elektronik za małe pieniądze, albo kupisz uzywany sprawny.

A nie mozna w takiej sytuacji zastosowac osobnego emulatora ???

> A nie mozna w takiej sytuacji zastosowac osobnego emulatora ???

sterownik ma w somie głownie emulator

> A nie mozna w takiej sytuacji zastosowac osobnego emulatora ???

mozna

> mozna

a moze mozna szerzej? poza tym.... co mogloby jeszcze dawac efekt zblizony do walnietego emulatora (w skrocie, ustawicznie nieaktywne bledy sondy lambda - zbyt niskie napiecie - wprowadzajce lanosa w tryb awaryjny, na benzynie wszystko ok)?????

> a moze mozna szerzej?

ale co szerzej? Zadales proste pytanie to na nie odpowiedzialem

> poza tym.... co mogloby jeszcze dawac efekt

> zblizony do walnietego emulatora (w skrocie, ustawicznie

> nieaktywne bledy sondy lambda - zbyt niskie napiecie -

> wprowadzajce lanosa w tryb awaryjny, na benzynie wszystko

> ok)?????

poza zwierajacymi przewodami (ew cos zle podlaczone) to juz chyba zostaje tylko walniety blitz ew. jak koledzy sugeruja zle ustawiony (wewnatrz sa zworki i pr'ki ktorymi mozna cosik przestawiac). Objawy jednak raczej nie wskazuja na blad zwiazany z okablowaniem (skoro na benzynie ok). Zostaje blitz - zacznij od poczytania instrukcji i sprawdzenia jak jest ustawiony. Podlacz wskaznik sondy lambda "za blitzem" i zobacz co generuje.

> ale co szerzej? Zadales proste pytanie to na nie odpowiedzialem

> poza zwierajacymi przewodami (ew cos zle podlaczone) to juz chyba

> zostaje tylko walniety blitz ew. jak koledzy sugeruja zle

> ustawiony (wewnatrz sa zworki i pr'ki ktorymi mozna cosik

> przestawiac). Objawy jednak raczej nie wskazuja na blad zwiazany

> z okablowaniem (skoro na benzynie ok). Zostaje blitz - zacznij

> od poczytania instrukcji i sprawdzenia jak jest ustawiony.

> Podlacz wskaznik sondy lambda "za blitzem" i zobacz co generuje.

gdybym byl elektrykiem samochodowym etc. - nie stawialbym tylu pytan... dla jasnosci - "na benzynie ok" = wyjety bezpiecznik (jeden w inst. lpg na blitzu plus odlutowany kabel sygnalowy od lambdy do lpg, czyli przywrocone "fabryczne" polaczenie)

w przyszlym tygodniu jestem umowiony z gazownikami, stad potrzebna mi wiedza, co moze byc walnietego i jak ...

z tak zalozona instalacja (lub z tak ustawiona lub z uszkodzonym emulatorem) ten samochod nie ma prawa jezdzic poprawnie, problem tez w tym, ze nie wiem, czy ta instalacja usmiercila kilka sond...

czy blitza mozna tak (blednie) ustawic, ze zaniza napiecie z lambdy? czy do pomyslenia jest (patrz kraj w ktorym sie zyje), ze macher zalozyl w 2002 walnietego blitza i poprzestawial go, spryciula tak, ze niby wszystko ok?

kto ma instrukcje od blitza? (ja nie)

> kto ma instrukcje od blitza? (ja nie)

tu znajdziesz

> tu znajdziesz

jeszcze przed wizyta......

na razie zginal mi "nieaktywny" blad zbyt niskiego napiecia lambdy (a zatem lekko zasmierdzi gazem - byl ustawiany na tym bledzie), pytanie (ze strony z instrukcja blitza):

/czarny/ do masy silnika

[...]

/biało-zielony/ do zasilania zewnętrznych emulatorów wtrysku

Ważne jest, aby przewód czarny podłączony był do masy silnika, nie do minusa akumulatora lub do innych części karoserii. W zależności od masy pojazdu napięcie /potencjał/ może się zmieniać o kilka dziesiątych Volt czerpiąc "masę' w słabych punktach ryzykujemy błędną interpretacje sygnału sondy lambda."

to go moze gryzc? zle podpieta masa, cos ze stykami nie tak? (szukajac najprostszych rozwiazan)?????