Witam,

pisałem już o megawolnych obrotach po starcie na zimnym silniku, porady skierowały się (logicznie zupełnie) w kierunku awarii czujnika temperatury. Zmierzyłem jednak jego rezystancję no i wychodzi na to, że raczej działa bez zarzutu. Natomiast sczytanie kodów błędów dało wyniki jak w tytule: "52", "54", "81", "82", "83", "84".

Mowa o silniku C18XE, który wyposażony jest (prawdopodobnie, opieram się na danych ze stronki http://astra.autokacik.pl) w układ wtryskowy SIMTEC. Niestety w/w stronka nie podaje objaśnień do kodów dla wtrysku SIMTEC, a jedynie MULTEC i MOTRONIC. Co oznaczają wobec tego powyższe kody i jak uzdrowić silnik Astry, aby migało co najwyżej ciągle "12"?

Proszę Was o pomoc,

pozdrawiam,

Radek

> Witam,

> pisałem już o megawolnych obrotach po starcie na zimnym silniku,

> porady skierowały się (logicznie zupełnie) w kierunku awarii

> czujnika temperatury. Zmierzyłem jednak jego rezystancję no i

> wychodzi na to, że raczej działa bez zarzutu. Natomiast

> sczytanie kodów błędów dało wyniki jak w tytule: "52", "54",

> "81", "82", "83", "84".

> Mowa o silniku C18XE, który wyposażony jest (prawdopodobnie, opieram

> się na danych ze stronki http://astra.autokacik.pl) w układ

> wtryskowy SIMTEC. Niestety w/w stronka nie podaje objaśnień do

> kodów dla wtrysku SIMTEC, a jedynie MULTEC i MOTRONIC. Co

> oznaczają wobec tego powyższe kody i jak uzdrowić silnik Astry,

> aby migało co najwyżej ciągle "12"?

> Proszę Was o pomoc,

> pozdrawiam,

> Radek

52 Check light (fault code lamp) Voltage high

54 Fuel pump relay Voltage high

81 Injector valve 1 Voltage low. Injector short circuit to ground.

82 Injector valve 2 Voltage low. Injector short circuit to ground.

83 Injector valve 3 Voltage low. Injector short circuit to ground.

84 Injector valve 4 Voltage low. Injector short circuit to ground.