Witam

Oczywiscie samochód CC 899cm na wtrysku 95r. tu moje pytanie chodzi mi o popychacze hydrauliczne jak zapale z rana to zaklepie przejade kawałek i wszystko ucicha.Powiedzcie mi w jaki sposób można znaleść klepiący popychacz nie chce wymieniac wszystkich bo to duży koszt i jeszcze jedno pytanie podobno są stare typy popychaczy i nowe jak wyłapać które ja mam.Pozdrawiam

> Witam

> Oczywiscie samochód CC 899cm na wtrysku 95r. tu moje pytanie chodzi

> mi o popychacze hydrauliczne jak zapale z rana to zaklepie

> przejade kawałek i wszystko ucicha.Powiedzcie mi w jaki sposób

> można znaleść klepiący popychacz nie chce wymieniac wszystkich

> bo to duży koszt i jeszcze jedno pytanie podobno są stare typy

> popychaczy i nowe jak wyłapać które ja mam.Pozdrawiam

a olej kiedy wymieniales??

troche sobie musi klepnac od rana

> Witam

> Oczywiscie samochód CC 899cm na wtrysku 95r. tu moje pytanie chodzi

> mi o popychacze hydrauliczne jak zapale z rana to zaklepie

> przejade kawałek i wszystko ucicha.Powiedzcie mi w jaki sposób

> można znaleść klepiący popychacz nie chce wymieniac wszystkich

> bo to duży koszt i jeszcze jedno pytanie podobno są stare typy

> popychaczy i nowe jak wyłapać które ja mam.Pozdrawiam

w moim silniku 899 AD'94 wystarczyła wymiana klawiaturki (120zł używka) nic nie klekocze

Tak wyglądają nowego typu

A tak starego

Ciężko jest w 100% stwierdzić który to stuka. Możesz na początek zrobić nasłuch i mniej wiecej określić czy gdzies z prawej czy z lewej czy w środku stuka. Później obejrzeć popychacz w miejscu stykania sie z zaworem i porównać zużycie. Te co stukają podobno mają bardziej nieregularne ślady zużycia.

> w moim silniku 899 AD'94 wystarczyła wymiana klawiaturki (120zł

> używka) nic nie klekocze

olej mam do wymiany za jakies 600 km a może coś pomóc wymiana

> w moim silniku 899 AD'94 wystarczyła wymiana klawiaturki (120zł

> używka) nic nie klekocze

Wymieniałeś sam czy w warsztacie? Ja również noszę się z tym zamiarem. W moim seju klekotanie popychaczy doprowadza mnie do szewskiej pasji. Klekoczą mi już przez całe lato. Przestają dopiero po 5 min. jazdy, a po półgodzinnym postoju znów zaczynają. Na allegro widziałem komplet: nowa klawiaturka z 8 popychaczami za 360 zł. Zastanawiam się czy wszystkie przewody układu paliwowego i chłodzenia muszę poodpinać od aparatu wtryskowego żeby zdjąć pokrywę głowicy czy też można tego jakoś uniknąć żeby dostać się do klawiaturki. Jakieś rady? Czy ktoś mi coś może coś na ten temat powiedzieć?

Pozdrawiam

Rafał

> Wymieniałeś sam czy w warsztacie? Ja również noszę się z tym

> zamiarem. W moim seju klekotanie popychaczy doprowadza mnie do

> szewskiej pasji. Klekoczą mi już przez całe lato. Przestają

> dopiero po 5 min. jazdy, a po półgodzinnym postoju znów

> zaczynają. Na allegro widziałem komplet: nowa klawiaturka z 8

> popychaczami za 360 zł. Zastanawiam się czy wszystkie przewody

> układu paliwowego i chłodzenia muszę poodpinać od aparatu

> wtryskowego żeby zdjąć pokrywę głowicy czy też można tego jakoś

> uniknąć żeby dostać się do klawiaturki. Jakieś rady? Czy ktoś mi

> coś może coś na ten temat powiedzieć?

> Pozdrawiam

> Rafał

Tak jak pisałem , wymieniłem TYLKO klawiaturkę i przestało klekotać, Co do roboty- jak nie masz lewych rąk w godzinkę się zmieścisz, wtrysk prawie bez odpinania większości rurek (podczas demontażu zobaczysz co brak odpiąć ) przewody elektryczne wtrysku chyba odpinałem. Po odkręceniu wtrysk przełożysz lekko na bok, żeby móc odręcić śruby pokrywy Potam odkręcsz klawiaturkę i przekładasz całość

Pozdro

> Tak jak pisałem , wymieniłem TYLKO klawiaturkę i przestało klekotać,

> Co do roboty- jak nie masz lewych rąk w godzinkę się zmieścisz,

> wtrysk prawie bez odpinania większości rurek (podczas

> demontażu zobaczysz co brak odpiąć ) przewody elektryczne

> wtrysku chyba odpinałem. Po odkręceniu wtrysk przełożysz lekko

> na bok, żeby móc odręcić śruby pokrywy Potam odkręcsz

> klawiaturkę i przekładasz całość

> Pozdro

Dzięki za szybką odpowiedź - aż się nie spodziewałem i dałem zapytanie jako nowy wątek na forum. Więc chyba spróbuję to sam wymienić. Zniechęcała mnie ewentualna konieczność spuszczania płynu z ukł. chłodzenia bo wczoraj właśnie wymieniłem płyn.

Pozdrawiam

> Dzięki za szybką odpowiedź - aż się nie spodziewałem i dałem

> zapytanie jako nowy wątek na forum. Więc chyba spróbuję to sam

> wymienić. Zniechęcała mnie ewentualna konieczność spuszczania

> płynu z ukł. chłodzenia bo wczoraj właśnie wymieniłem płyn.

> Pozdrawiam

Co do płynu, to ściągnij wężykiem ze zbiorniczka wyrównawczego , i po operacji wymiany wlej z powrotem

> Witam

> Oczywiscie samochód CC 899cm na wtrysku 95r. tu moje pytanie chodzi

> mi o popychacze hydrauliczne jak zapale z rana to zaklepie

> przejade kawałek i wszystko ucicha.Powiedzcie mi w jaki sposób

> można znaleść klepiący popychacz nie chce wymieniac wszystkich

> bo to duży koszt i jeszcze jedno pytanie podobno są stare typy

> popychaczy i nowe jak wyłapać które ja mam.Pozdrawiam

Witam, można znaleźć - musisz przez zapalenie samochodu (w tedy gady ma być to stukanie) zdjąć pokrywkę z nad klawiatury i poruszać każdym klawiszem - któryś z nich powinien mieć wówczas luzy - to będzie ten stukający.