Samochód mojej ostatnio wariuje.

Pasek altenatora ślizgał się od pewnego czasu po wjechaniu w kałuże lub po mroźnej nocy.

Po jego wymianie i naciagnięciu słychać wyraźny świst którego głośnosć jest uzależniona od obrotów silnika. Myślałem że to łożyska altka, ale świst słychać dopiero po naciągnięciu paska klinowego, wcześniej nie było słychac żadnych dźwięków poza chwilami kiedy pasek się slizgał, ale to inny dżwiek był.

Na wolnych obrotach nic nie słychać dopiero po przygazowaniu słychać ten cholerny swist, a samochód tyrbo nie ma. Moze to byc wina kiepskiego paska albo jego zbyt dużego naciagnięcia?

MOze ktoś pomoże mi w diagnozie.

Pomózcie, od tego zalezy moje życie seksualne.

Samochód to sej 900cm2

> Samochód mojej ostatnio wariuje.

> Pasek altenatora ślizgał się od pewnego czasu po wjechaniu w kałuże

> lub po mroźnej nocy.

> Po jego wymianie i naciagnięciu słychać wyraźny świst którego

> głośnosć jest uzależniona od obrotów silnika.

Może za mocno naciągnąłeś i wyją łożyska...?

Myślałem że to

> łożyska altka, ale świst słychać dopiero po naciągnięciu paska

jw

> klinowego, wcześniej nie było słychac żadnych dźwięków poza

> chwilami kiedy pasek się slizgał, ale to inny dżwiek był.

> Na wolnych obrotach nic nie słychać dopiero po przygazowaniu słychać

> ten cholerny swist, a samochód tyrbo nie ma. Moze to byc wina

> kiepskiego paska albo jego zbyt dużego naciagnięcia?

> MOze ktoś pomoże mi w diagnozie.

> Pomózcie, od tego zalezy moje życie seksualne.

No to spóść trochę....napięcie...paska....

> Samochód to sej 900cm2

Może być tez pompa wody.

Świszczy też napinacz paska rozrządu, ale jak nie ruszałeś

> Może za mocno naciągnąłeś i wyją łożyska...?

> Myślałem że to

> jw

> No to spóść trochę....napięcie...paska....

> > Samochód to sej 900cm2

naciągali w serwisie fiata, więc chyba wiedzą jak powinien być naciągnięty ten pasek?

Jak nacisnę na niego paluchem to troszkę się ugina.(tzn pasek sie ugina

> Świszczy też napinacz paska rozrządu, ale jak nie ruszałeś

w 900 jest łańcuch

> Może być tez pompa wody.

Kurcze, nic nie świszczało a po wyjeździe z ASO świszczy jak cholera. A oni tylko pasek naciągnęli.

> Kurcze, nic nie świszczało a po wyjeździe z ASO świszczy jak cholera.

> A oni tylko pasek naciągnęli.

Powinien dać sie obrócić o 90 stopni-wtedy jest prawidłowo naciągnięty....ale faktycznie to może być także pompa wody.

> Powinien dać sie obrócić o 90 stopni-wtedy jest prawidłowo

> naciągnięty....ale faktycznie to może być także pompa wody.

ale na luźnym pasku nie świszczało, dziwne

> Powinien dać sie obrócić o 90 stopni-wtedy jest prawidłowo

> naciągnięty....ale faktycznie to może być także pompa wody.

jak sprawdzic co jest walnięte?

u mnie po zmianie paska tez byl taki swist... i winny okazal sie wlasnie paek... pomaga wymiana na inny innej firmy albo przyzwyczajenie sie

> u mnie po zmianie paska tez byl taki swist... i winny okazal sie

> wlasnie paek... pomaga wymiana na inny innej firmy albo

> przyzwyczajenie sie

dzięki za pomoc, tak coś myślałem, ze to pasek, ponieważ dziwne wydawało mi się to, iż przed wymianą i naciagnięciem paska nie było słychać żadnych niepokojacych odgłosów. Gdzieś też na AK wyczytałem w archiwum że gdyby był to altek to wył by na wolnych obrotach, a po dodaniu gazu wycie cichnie.

Jak myślisz czy z biegiem czasu taki pasek ucichnie, bo świst zakłóca muzykę i jest strasznie denerwujący.

> dzięki za pomoc, tak coś myślałem, ze to pasek, ponieważ dziwne

> wydawało mi się to, iż przed wymianą i naciagnięciem paska nie

> było słychać żadnych niepokojacych odgłosów. Gdzieś też na AK

> wyczytałem w archiwum że gdyby był to altek to wył by na wolnych

> obrotach, a po dodaniu gazu wycie cichnie.

> Jak myślisz czy z biegiem czasu taki pasek ucichnie, bo świst

> zakłóca muzykę i jest strasznie denerwujący.

nie wiem... przejechalem z tym swistem ze 2kkm i nie ustawal... pozniej sprzedalem silnik i nowy wlasciciel tez mowil ze swiszcze...

> nie wiem... przejechalem z tym swistem ze 2kkm i nie ustawal...

> pozniej sprzedalem silnik i nowy wlasciciel tez mowil ze

> swiszcze...

Czyli to nie musiał być wcale pasek.

Myślałem, ze go wymieniłeś i świst ustał.

> Czyli to nie musiał być wcale pasek.

> Myślałem, ze go wymieniłeś i świst ustał.

jerstem pewien ze to pasek bo u kolesie w asterce po wymianie paska na nowy tez tak swistalo...

> jerstem pewien ze to pasek bo u kolesie w asterce po wymianie paska

> na nowy tez tak swistalo...

a to zmienia postać rzeczy, dziękuje za omoc

ludzie!! ludzie!!! zostawcie to w spokoju nie lepiej miec silniczek z ''turbo'' albo przynajmniej syczeniem jak turbo?? Posłuchajcie mojego to normalnie jak uturbiony chodzi podejzewam ze łozyska padły ale chodzi ładnie

jeszcze naklejka na masce TURBO z krlikiem bugsem i będzie git

u mnie dopiero pomogła wymiana pompy wody - kółko szklak trafił