witam.

mam dość poważny problem: dzisiaj rano wsiadam do uniaczka odpalam go na benzynie oczywiście,odpala po czym gaśnie, no to przekręcam kluczyk i próbuję i nic.Zorientowałem się że pompa nie bzyczy i próbuję na gazie i odpalam na gazie i odpalił.

Zaznaczę że jak odpalałem 1 raz to pompa bzyczało a później tak jakby zdehło.

Moje pytanie polega na tym czy jest jakieś miejsce jakie mógłbym sprawdzić w związku z pompą paliwową.Chodzi mi czy jest jakieś miejsce i nadzieja ze to jednak popmpa się nie z....a bo ta pompa została założona po tym jak oryginalna się popsuła, a kupiona była używana.Proszę powiedźcie ze to nie pompa!?!!!!

No wiec tak,

ja nie mam gazu a mi czasem tez pompa nie bzyczy i wtedy nie zapala :/ . U mnie wine za to ponosza styki przy przekazniku zalaczajacym te pompe Sprawdz u siebie przekaznik i styki, znajduje sie on pod maska, jak staniesz z przodu i otworzysz maske, to po prawej stronie za cewka zaplonowa bedziesz mial taka czarna skrzyneczke z nalepka blyskawicy (u mnie tak jest) , na gorze jest srubka, odkrec ja i zdejmij oslone, pod nia znajdziesz 2 przekazniki i 2 bezpieczniki, ten bezpiecznik i przekaznik blizej Ciebie to wlasnie od pompy w baku, sprawdz tam wszystko.

> witam.

> mam dość poważny problem: dzisiaj rano wsiadam do uniaczka odpalam go

> na benzynie oczywiście,odpala po czym gaśnie, no to przekręcam

> kluczyk i próbuję i nic.Zorientowałem się że pompa nie bzyczy i

> próbuję na gazie i odpalam na gazie i odpalił.

> Zaznaczę że jak odpalałem 1 raz to pompa bzyczało a później tak jakby

> zdehło.

> Moje pytanie polega na tym czy jest jakieś miejsce jakie mógłbym

> sprawdzić w związku z pompą paliwową.Chodzi mi czy jest jakieś

> miejsce i nadzieja ze to jednak popmpa się nie z....a bo ta

> pompa została założona po tym jak oryginalna się popsuła, a

> kupiona była używana.Proszę powiedźcie ze to nie pompa!?!!!!

Tak jak pisał Jaceq , tyle że ja najpierw sprawdziłbym bezpiecznik, później podmieniłbym te przekaźniki na chwilę. Jeśli zapali to możesz śmiało odmienić i ten od pompy wymienić na nowy (nie polecam ASO bo to koszt około 50 PLN, taki jak w opisie Pepejowym instalacji oświetlenia będzie dobry i kosztuje kilka PLN).

Gdyby nie zabanglało po podmianie przekaźników to posprawdzaj przewody i styki przy przekaźniku od pompy, a później przy kostce zasilającej (pod tylną kanapą). Jak nadal będzie coś nie tak to albo sprawdź miernikiem czy na przewodach zasilających jest napięcie i jakie, albo podłącz na krótko pompę do aku. Gdy po podłączeniu na krótko pompa zadziała to winy trzeba szukać po kolei w instalacji elektrycznej zasilającej pompę, jeśli jednak nie zadziała to masz sprawcę.

ja miałam tez rano w poniedziałek TO SAMO ... i okazało się, ze bezpiecznik się zjarał całkowicie i na AMEN ... po wsadzeniu nowego odpala

a było tak, że pompa po wymontowaniu i podłaczeniu do prostownika kręciła a w aucie ni..hu-hu

ps...dzięki za pomoc on-line dla Elkrisa

> No wiec tak,

> ja nie mam gazu a mi czasem tez pompa nie bzyczy i wtedy nie zapala

> :/ . U mnie wine za to ponosza styki przy przekazniku

> zalaczajacym te pompe Sprawdz u siebie przekaznik i styki,

> znajduje sie on pod maska, jak staniesz z przodu i otworzysz

> maske, to po prawej stronie za cewka zaplonowa bedziesz mial

> taka czarna skrzyneczke z nalepka blyskawicy (u mnie tak jest) ,

> na gorze jest srubka, odkrec ja i zdejmij oslone, pod nia

> znajdziesz 2 przekazniki i 2 bezpieczniki, ten bezpiecznik i

> przekaznik blizej Ciebie to wlasnie od pompy w baku, sprawdz tam

> wszystko.

bezpiecznik to spalił mi się dopiero później jak ju,z wyjechałem.spalił się i nawet na gazie nie chciał odpalać,ale zmieniłem i na gazie pali,ale na benzynie ni haha.Zrobię jeszcze manewr z zamianą kostek .

> No wiec tak,

> ja nie mam gazu a mi czasem tez pompa nie bzyczy i wtedy nie zapala

> :/ . U mnie wine za to ponosza styki przy przekazniku

> zalaczajacym te pompe Sprawdz u siebie przekaznik i styki,

> znajduje sie on pod maska, jak staniesz z przodu i otworzysz

> maske, to po prawej stronie za cewka zaplonowa bedziesz mial

> taka czarna skrzyneczke z nalepka blyskawicy (u mnie tak jest) ,

> na gorze jest srubka, odkrec ja i zdejmij oslone, pod nia

> znajdziesz 2 przekazniki i 2 bezpieczniki, ten bezpiecznik i

> przekaznik blizej Ciebie to wlasnie od pompy w baku, sprawdz tam

> wszystko.

jeszcze jedna sprawa. Podmieniałem te przekaźniki i nic, bezpiecznik mam tylko jeden obok tych przekaźników koło tego a lewej strony i tyle, a na drugi jest miejsce ale nie jest wmontowany

?????

> jeszcze jedna sprawa. Podmieniałem te przekaźniki i nic, bezpiecznik

> mam tylko jeden obok tych przekaźników koło tego a lewej strony

> i tyle, a na drugi jest miejsce ale nie jest wmontowany

> ?????

Podłącz pompę bezpośrednio do bateryjki i obserwuj...

Jezeli wcześniej juz bezpiecznik pompy sie spalił io go wymieniałeś, to może to znaczyć, że pompa ma zjarany silnik, bierze stanowczo za duzy prad (wchodzi w zwarcie) i stanowczo sie kończy. Niestety.

> Jezeli wcześniej juz bezpiecznik pompy sie spalił io go wymieniałeś,

> to może to znaczyć, że pompa ma zjarany silnik, bierze stanowczo

> za duzy prad (wchodzi w zwarcie) i stanowczo sie kończy.

> Niestety.

Jakiś czas temu obalilem wymienione przez Ciebie teorie. Syf przyblokował pompę i pomogło dopiero załączenie wprost do bateryjki...