jestem nowy wiec na wstepie kulturalnie wszyskich powitam. moje autko to stilo czarne jak smola w wersji 5d zasilane naszym rodzimym gazikiem czyli Elpigaz:) A na wyposazeniu ma tez klimatronic i tutaj jest moje pytanie gdzie sie znajduje ten kabinowy filtr przeciwpylkowy czy jakos tak wiadomo ze wzgledow ekonomicznych sie pytam:) a drugie pyt nie wiem czmu mi auto wchlania plyn chodniczy a nie widac sladow zadnego wycieku????

>>KLIK<

Przy okazji warto zrobic >>KLIK<<

Nie dziekuj zwolak, nie dziekuj

> czmu mi auto wchlania plyn

> chodniczy a nie widac sladow zadnego wycieku????

witaj

to moze byc powazny problem,

plyn chlodniczy moze uciekac na pasek rozrzadu i w koncu doprowadzic do jego zerwania,

udaj sie jak najszybciej do ASO,

niech sprawdza czy nie ma na pasku niebieskich kolorow i wez papiery na potwierdzenie wizyty

> a drugie pyt nie wiem czmu mi auto wchlania plyn chodniczy a nie widac sladow zadnego wycieku????

Pierwsza sprawa, to taka, że uciekający na zewnątrz płyn chłodniczy daje zielone zacieki. Często są one widoczne tylko i wyłącznie od dołu silnika po zdjęciu osłony. Jeśli ich nie ma, to druga sprawa. Stilaki benzynowe mają taką przypadłość, że płyn znika, ale tylko do poziomu minimum. Gdy płyn w zbiorniczku wyrównawczym ten poziom osiągnie przestaje znikać. Od 3 lat mam na minimum i nic nie znika. A jak mam na maksimum, to znika.

Stilaki benzynowe mają taką przypadłość, że płyn znika,

> ale tylko do poziomu minimum. Gdy płyn w zbiorniczku

> wyrównawczym ten poziom osiągnie przestaje znikać. Od 3 lat mam

> na minimum i nic nie znika. A jak mam na maksimum, to znika.

Wlasnie takie cos mam(chyba) ale swoja droga ciekawe jest dlaczego sie tak robi??

> Wlasnie takie cos mam(chyba) ale swoja droga ciekawe jest dlaczego sie tak robi??

IMHO płyn w czasie jazdy zwiększa swoją objętość i spiernicza pod samochód przez wężyk zabezpieczający przed zbyt dużym ciśnieniem. Może objętość "rezerwuaru" jest źle dobrana?

Zostaw płyn na minimum i się nie martw. Obserwuj jednak od czasu do czasu czy w ogóle jest widoczny w "zbiorniku retencyjnym".

Sorry za słownictwo, ale spędziłem pół dnia nad Soliną.

> IMHO płyn w czasie jazdy zwiększa swoją objętość i spiernicza pod

> samochód przez wężyk zabezpieczający przed zbyt dużym

> ciśnieniem. Może objętość "rezerwuaru" jest źle dobrana?

> Zostaw płyn na minimum i się nie martw. Obserwuj jednak od czasu do

> czasu czy w ogóle jest widoczny w "zbiorniku retencyjnym".

> Sorry za słownictwo, ale spędziłem pół dnia nad Soliną.

Ja w swoim autku mam równiez na minimum. Zrobiłem ostatnio taki eksperyment - delikatnie odkręciłem korek i momentalnie poziom podniósł się do kreseczki MAX. Czyli jest ok, nigdzie sie nie zapodział.