Witam!

Po zmianie glowicy w PI 1,1 na 1,2 75 i kolektor z palio 1,2 niema miejsca na czujnik temp wody.

Jak sobie z tym poradziliscie? Macie jakies patenty?

> Witam!

> Po zmianie glowicy w PI 1,1 na 1,2 75 i kolektor z palio 1,2 niema

> miejsca na czujnik temp wody.

> Jak sobie z tym poradziliscie? Macie jakies patenty?

Patent jest taki że teraz musisz założyć czujnik temp. z puntafki 1.2 75 kM odpowiednio podłączyć i będzie bangać

> Patent jest taki że teraz musisz założyć czujnik temp. z puntafki 1.2

> 75 kM odpowiednio podłączyć i będzie bangać

no wlansie ja zostalem przy SPI i kompa mam od 1,1 wiec nie da rady tam czujnika od 1,2

> no wlansie ja zostalem przy SPI i kompa mam od 1,1 wiec nie da rady

> tam czujnika od 1,2

Jeszcze raz bo mi sie cos poprzestawiało chyba

Co masz teraz zamontowane , jaki silnik , komp , kol. ssący ?

> Jeszcze raz bo mi sie cos poprzestawiało chyba

> Co masz teraz zamontowane , jaki silnik , komp , kol. ssący ?

głowica 1,2 kolektor 1,2 przeputnica 1,2 reszta 1,1

W 1.1 Spi było tak :

czujnik temperaturyA. ten od wskazań na desce rozdzielczej jest zamontowany w głowicy(patrząc z przodu po lewej stronie) dochodzi do niego 1 kabelek.

czujnik temp.B ten który daje sygnał do kopma jest wkręcony w kol. ssący po stronie prawej do niego dochądzą dwa przewody.

W głowcy z 1.2 nie ma osobnego czujnik temp.A .Oba te czujniki są razem połączone w jeden-trzypinowy, który jest wkręcony w kol ssący w miejsce czujnika B .

Musisz wiec zamontować czujnik temp. z Puntafki lub Palio 1.2 75 kM trzypinowy wtedy będze wszystko grać.

> W 1.1 Spi było tak :

> czujnik temperaturyA. ten od wskazań na desce rozdzielczej jest

> zamontowany w głowicy(patrząc z przodu po lewej stronie)

> dochodzi do niego 1 kabelek.

> czujnik temp.B ten który daje sygnał do kopma jest wkręcony w kol.

> ssący po stronie prawej do niego dochądzą dwa przewody.

> W głowcy z 1.2 nie ma osobnego czujnik temp.A .Oba te czujniki są

> razem połączone w jeden-trzypinowy, który jest wkręcony w kol

> ssący w miejsce czujnika B .

> Musisz wiec zamontować czujnik temp. z Puntafki lub Palio 1.2 75 kM

> trzypinowy wtedy będze wszystko grać.

to tylko teraz bede musial kupic wtyczke tez z 1,2 i przerobic te moje dwie wtyczki z 1,1 tak?

> to tylko teraz bede musial kupic wtyczke tez z 1,2 i przerobic te

> moje dwie wtyczki z 1,1 tak?

Tak, ale powodzenia przy szukaniu tej wtyczki

Mozesz tez wkrecic w kol. ssacy czujnik do kompa z 1.1 a czujnik temperatury wsadzic gdzies w waz idacy do nagrzewnicy na przyklad

> Tak, ale powodzenia przy szukaniu tej wtyczki

> Mozesz tez wkrecic w kol. ssacy czujnik do kompa z 1.1 a czujnik

> temperatury wsadzic gdzies w waz idacy do nagrzewnicy na

> przyklad

no z ta wtyczka to tez mi sie wydaje ze predzej zmienie auto niz taka znajde

czyli ten niebieski z kolektora wyrkecic i wsadzic w rurke a czerwony z bloku 1,1 wsadzic na kolektor?

Jezeli tak to odpada bo ten z bloku jest wiekszy i nie pasuje.

> no z ta wtyczka to tez mi sie wydaje ze predzej zmienie auto niz

> taka znajde

> czyli ten niebieski z kolektora wyrkecic i wsadzic w rurke a czerwony

> z bloku 1,1 wsadzic na kolektor?

> Jezeli tak to odpada bo ten z bloku jest wiekszy i nie pasuje.

Z bloku? A nie z glowicy?

Ten niebieski z 1.1 z 2 pinami powinien byc w kol. ssacym - to jest czujnik do kompa.

Czerwony jednopinowy jest do wskaznika temperatury.

> Z bloku? A nie z glowicy?

> Ten niebieski z 1.1 z 2 pinami powinien byc w kol. ssacym - to jest

> czujnik do kompa.

> Czerwony jednopinowy jest do wskaznika temperatury.

No tak oczywiscie z glowicy tylko tak pobieznie napisalem

czyli ten czerwony(wskaznik temp na desce) wkrecic w rurke prowadzaca do nagrzewnicy tak?

kolega mial jeszcze taki patent ze przyspawal nakretke go glowicy i wkrecil tam ten czerwony czujnik co o tym myslicie mi sie wydaje ze to dosc nie miarodajne