tzn zadaję...

dzieki Waszej pomocy dalem sobie rade ze strzalami. Jest OK

dalem sobie rowniez radę z falującymi obrotami na jalowym - jest OK

teraz pozostaje jeszcze jedna rzecz:

na zimnym silniku (a czasem ale rzadko rowniez na cieplym) zdarza sie ze szarpie i zmula. Przypuszczam ze to od mojej "fachowej" regulacji - [rzez przypadek pokrecilem nie tą srubą i presatwilem czylosc membrany

tera zpytanie - czy ta moja "fachowosc" mogla spowodowac taki objaw? przekrecilem te srube 3 godz temu w lewo i jak na razie jest OK, ale...

> tzn zadaję...

> dzieki Waszej pomocy dalem sobie rade ze strzalami. Jest OK

> dalem sobie rowniez radę z falującymi obrotami na jalowym - jest OK

> teraz pozostaje jeszcze jedna rzecz:

> na zimnym silniku (a czasem ale rzadko rowniez na cieplym) zdarza sie

> ze szarpie i zmula. Przypuszczam ze to od mojej "fachowej"

> regulacji - [rzez przypadek pokrecilem nie tą srubą i

> presatwilem czylosc membrany

> tera zpytanie - czy ta moja "fachowosc" mogla spowodowac taki objaw?

> przekrecilem te srube 3 godz temu w lewo i jak na razie jest OK,

> ale...

Fakt, pytanie jest głupie. Koledzy, mamy tu jakąś wróżkę na forum ?

> Fakt, pytanie jest głupie. Koledzy, mamy tu jakąś wróżkę na forum ?

dzieki za pomoc i informacje. To kolejny dowód jak wspaniali ludzie sa na autokąciku.

dzieki raz jeszcze

dostaje mula jak mu depniesz do konca?? czy normalnie ??

> dostaje mula jak mu depniesz do konca?? czy normalnie ??

normalnie, przy przyspieszaniu, raczej na mniejszym zakresie obrotów

takie wrazenie jakby mu nagle zabraklo gazu, szarpnie i jedzie dalej

tak jak wspomnialem powyzej, dzis odkrecilem te srubę od membrany w lewo o jakie 1,5 obrotu i JAK NA RAZIE chyba idzie dobrze...stad bylo moje pytanie czy za taki objaw moze odpowiadac stopien naprezeia membrany

dzieki

> normalnie, przy przyspieszaniu, raczej na mniejszym zakresie obrotów

> takie wrazenie jakby mu nagle zabraklo gazu, szarpnie i jedzie dalej

> tak jak wspomnialem powyzej, dzis odkrecilem te srubę od membrany w

> lewo o jakie 1,5 obrotu i JAK NA RAZIE chyba idzie dobrze...stad

> bylo moje pytanie czy za taki objaw moze odpowiadac stopien

> naprezeia membrany

> dzieki

ale zebys juz mial membrane uszkodzona nie wydaje mi sie za maly przebieg jeszcze na LPG

btw z tego co wiem to ty odpalasz na noBP czyli membrana nie pracuje w skrajnych warunkach

> dzieki za pomoc i informacje. To kolejny dowód jak wspaniali ludzie

> sa na autokąciku.

> dzieki raz jeszcze

wybacz sarkazm ale to tak jakbyś zapytał : poluzowałem pedał w rowerze - mozliwe że teraz przez to mi się odkręca podczas jazdy?

Śrubki na reduktorze nie są do ozdoby tylko do regulacji. Jak pokręciłeś to normalne że zmieniłeś parametry pracy reduktora .

> ale zebys juz mial membrane uszkodzona nie wydaje mi sie za maly

> przebieg jeszcze na LPG

> btw z tego co wiem to ty odpalasz na noBP czyli membrana nie pracuje

> w skrajnych warunkach

no wlasnie odpalam na LPG...

dzis rano odkrecilem nawet ten zaworek do spuszczania syfu i nic nie wycieklo...ale wkret byl luzny i pod reduktorem widac bylo slady po tym syfie - wygladalo to tak jakby samo sobie wycieklao przez nieszczelny wkręt

ale jak na razie jedzie

miałem podobnie i pojechałem na regulację ....cos gazownik przestawił i jest juz ok od kilku miesięcy

ale instalka II gen na monowtrysku ustawiana na laptopie

Pozdrawiam