Witam wszystkich chciałbym sie dowiedzieć co jest tej skrzyni i dowiedzieć się ile szykować pieniędzy problem jest następujący:

Od jakiegoś czasu skzynia zarębiście huczy najbardziej na biegach od 2-5( problem znika po naciśnięciu sprzęgła) oczywiście im wiencej gazu daje tym bardziej huczy [][]Uno 1.0 1993r[][]

> Witam wszystkich chciałbym sie dowiedzieć co jest tej skrzyni i

> dowiedzieć się ile szykować pieniędzy problem jest następujący:

> Od jakiegoś czasu skzynia zarębiście huczy najbardziej na biegach od

> 2-5( problem znika po naciśnięciu sprzęgła) oczywiście im

> wiencej gazu daje tym bardziej huczy [][]Uno 1.0 1993r[][]

No to pewnie łożyska już do wymiany lub coś w sprzęgle lub wałku sprzęgła.

Koszt różny zależy co siadło

A olej w skrzyni jest? Gumowe osłony na półosiach i uszczelniacze przy skrzyni w dobrym stanie? Może tamtędy ciekł olej.

> Witam wszystkich

Witam

Olej od niedawna zaczoł cieknąć ale zapomniałem dodam jescze że biegi to wchodza ciężko:P nawet jak dolałem oleju huczenie nieznacznie ustąpiło ale dalej...

> Witam wszystkich chciałbym sie dowiedzieć co jest tej skrzyni i

> dowiedzieć się ile szykować pieniędzy problem jest następujący:

> Od jakiegoś czasu skzynia zarębiście huczy najbardziej na biegach od

> 2-5( problem znika po naciśnięciu sprzęgła)

być może łożysko na wałku sprzęgłowym, niestety nie orientuję się w kosztach,

> Witam wszystkich chciałbym sie dowiedzieć co jest tej skrzyni i

> dowiedzieć się ile szykować pieniędzy problem jest następujący:

> Od jakiegoś czasu skzynia zarębiście huczy najbardziej na biegach od

> 2-5( problem znika po naciśnięciu sprzęgła) oczywiście im

> wiencej gazu daje tym bardziej huczy [][]Uno 1.0 1993r[][]

A masz taki samochodzik chyba jak ja , tzn 93r.1,0 na gażniku.

To jest tak i tak musisz ściągnąć skrzynie biegów, sprawdz łożysko oporowe koszt firmy valeo 50zł. podróba 28zł.I na skrzyni masz dwa wodziki sprawdz czy lużno chodzą pewnie jeden ten w poprzek jest zapieczony.Trzeba odręcić ten dekielek z góry na cztery śróbki , i co zobaczysz? ten wałek który trzba wyjąć tam sa takie sprężyny i miseczki na te sprężyny , z przodu jest nakrętka na klucz 13 trza ja odręcić i delikatnie młoteczkiem wystukać żeby całkiem wyszedł.Następnie masz ta właściwą gwignię i trzeba dosyć mocno ją pukać w obydwie strony żeby wszedł do skrzyni ale musisz uważać bo on opera sie na takim wypuście od obudowy w środku żeby nie pękło .Od wewnątrz jest tak taki mały uszczelniacz na tym wałku uważaj żeby nie pękł.I powinno tam być duuużo syfu tak było u mnie.Po złożeniu biegi wchodza jak w nówce. powodzenia.