Hej.

Ostatnio coś mi się silnik dziwnie zachowuje a mianowicie falują obroty na biegu jałowym - od normalnych do bardzo niskich (dławienie)) = żadna to nowość było milion razy ale...

pierwsza myśl krokowiec: wyjąłem wyczyściłem i z uśmiechem przekręcam kluczyk zonk: to samo

no i teraz co dalej:

- swece nówety ngk

- kable sen-tech nowki wymieniane tydzien temu wraz ze swiecami

- nowy filtr paliwa

- regulator napiecia wymieniony

- czujnik pp, map, sprawdzone

- węzyki są na miejscu nie popękane

- błędów komp nie wyświetla żadnych

nie jarze co może być przyczyną?

aha: jak odpiąłem krokowy w czasie pracy silnika to nic się nie zmieniło, chociaż silnik zaczął pracować równiej aczkolwiek nieznacznie. Czy tak ma być bo coś mi się nie wydaje

pomysły??

> Hej.

> Ostatnio coś mi się silnik dziwnie zachowuje a mianowicie falują

> obroty na biegu jałowym - od normalnych do bardzo niskich

> (dławienie)) = żadna to nowość było milion razy ale...

> pierwsza myśl krokowiec: wyjąłem wyczyściłem i z uśmiechem przekręcam

> kluczyk zonk: to samo

> no i teraz co dalej:

> - swece nówety ngk

> - kable sen-tech nowki wymieniane tydzien temu wraz ze swiecami

> - nowy filtr paliwa

> - regulator napiecia wymieniony

> - czujnik pp, map, sprawdzone

> - węzyki są na miejscu nie popękane

> - błędów komp nie wyświetla żadnych

> nie jarze co może być przyczyną?

> aha: jak odpiąłem krokowy w czasie pracy silnika to nic się nie

> zmieniło, chociaż silnik zaczął pracować równiej aczkolwiek

> nieznacznie. Czy tak ma być bo coś mi się nie wydaje

> pomysły??

Siema Estes. Spróbuj zalać lepsze paliwko moze 98, jaz alałem i autko już lepiej chodzi, zaślep EGR!, i no i pojawaia sie opcja z sądą lambda moze jej żywot konczy się, czasmi ktoś mówi o lewym powietrzu, ale o tym mi nic nie wiem... co i skąd?

Ja mialem podobne obijawy. Tez mialem nowe swiece, nowe przewody sentecha filtry itp. Wjechalem do garazu i zalamalem rece. Czyscilem krokowca i nic. Ale jak wiechalem do garazu i przekrecilem kluczyk na zaplonn to przy okolicach krokowca bylo slychac takie cykanie - wyjolem krokowca spryskalem go parzadnie wd40 i wlozylem spowrotem i jak do tej pory jest oki:) Wiec przyczyna był nie nasmarowany krokowiec:)

> Siema Estes. Spróbuj zalać lepsze paliwko moze 98, jaz alałem i autko

> już lepiej chodzi,

zapodałem dzisiaj 99 Vpower nie powiem conieco lepiej ale to chyba nie to

>zaślep EGR!,

u mienia takiego urządzenia niet C14nz 92 rok

i no i pojawaia sie opcja z sądą

> lambda moze jej żywot konczy się,

to możliwe ale czy jakiegoś błędu by nie wywalało

czasmi ktoś mówi o lewym

> powietrzu, ale o tym mi nic nie wiem... co i skąd?

to już wykluczyłem

Myślę jeszcze o kacie? co wy nato możliwe żeby tak się od kata dławił? Podczas jazdy jest wszysto ok zbiera sie jak powinien czasem tylko słuchać takie "rzęrzenie" (jak to sie pisze ?? ) ale to wiem że od kata bo juz swoje przejechał. Ciekaw tylko jestem jak to sie ma do obrotów. hmm

pozdro

> Ja mialem podobne obijawy. Tez mialem nowe swiece, nowe przewody

> sentecha filtry itp. Wjechalem do garazu i zalamalem rece.

> Czyscilem krokowca i nic. Ale jak wiechalem do garazu i

> przekrecilem kluczyk na zaplonn to przy okolicach krokowca bylo

> slychac takie cykanie - wyjolem krokowca spryskalem go parzadnie

> wd40 i wlozylem spowrotem i jak do tej pory jest oki:) Wiec

> przyczyna był nie nasmarowany krokowiec:)

A to nie głupie jest... jutro tak zrobie, a nóż coś pomoże

Witam!

I jak pomogło smarowanko silniczka krokowego?

Wydaje mi się że Twoje auto złapoło to samo chorobę co moje i też nie wiem co jest grane

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277476348&an=0&page=1#Post277476348

Jak wykryjesz usterkę to napisz co to było

Pozdrawiam

Tomo26

Od kąta wydaje mi się ze to nie zależy ja u siebie kręciłem aparatem chyba we wszystkie strony i nie pomagało

A zresztą tam na mocowaniu aparatu i aparacie zapłonowym są znaki i wydaje mi się że gdy one zgrywają się ze sobą wówczas zapłon jest ustawiony prawidłowo. Co o tym sądzicie?

Pozdrawiam

Tomo26

> Od kąta wydaje mi się ze to nie zależy ja u siebie kręciłem aparatem

> chyba we wszystkie strony i nie pomagało

> A zresztą tam na mocowaniu aparatu i aparacie zapłonowym są znaki i

> wydaje mi się że gdy one zgrywają się ze sobą wówczas zapłon

> jest ustawiony prawidłowo. Co o tym sądzicie?

> Pozdrawiam

> Tomo26

Nie chodziło o kąt zapłonu tylko o KATA (katalizator) :) Ja też na początku pomyśląłem o kącie zapłonu. Wszystko dlatego że część forumowiczów nie używa polskich znaków.

> Nie chodziło o kąt zapłonu tylko o KATA (katalizator) Ja też na

> początku pomyśląłem o kącie zapłonu. Wszystko dlatego że część

> forumowiczów nie używa polskich znaków.

Heh dokładnie chodziło mi o katalizator. Może źle to napisałem ale taki jakoś skrót myślowy wyszedł

Silniczka jeszcze nie smarowałem koło południa się tym zajmę i dam znac czy pomogło