mickee

Do sprzedania mam kit do bagażnika dachowego FAPA pasujący do Golfa II. Kit używany kilka razy, kompletny, taki jak od producenta. Cena 60zł + wysyłka (nowy kosztuje 120zł). Kontakt na Priv.

Oooo tej strony nie znam. A będzie na http://www.astra.autokacik.pl/ ?

Po tym manualu, to chociaż nie muszę, zastanawiam się nad wymianą przegubów...

Gratulacje. Z takimi manualami każda czynność jest banalnie prosta.

> czy powinny być zamontowane np .w naszym modelu auta i jakiej firmy? Ogólnie to były chyba w autach z MIDem. Firma nie ma znaczenia, przy niektórych klockach są w komplecie. Działają na otwarcie obwodu - przy zużyciu przeciera się czujnik i w ten sposób MID "dowiaduje się" że klocek nadaje się do wymiany. Kupiłem ostatnio klocki Jurid i dostałem w komplecie czujniki. A codo tego czy powinny być w Twoim samochodzie to zobacz czy w nadkolach wystają wtyczki takie okrągłe, powinny znajdować się obok przepustu przewodu hamulcowego.

> a jak wygląda sytuacja z czujnikami zużycia klocków? A co chiałbyś konkretnie wiedzieć?

> Koledzy chciałbym się upewnić czy siedzą u mnie takie klocki jak w > załączniku. Mowa o przodzie oczywiście. Mógłby ktoś w EPC > sprawdzić. > Z góry dzięki Nie wierzą że nikt nie wie jakie klocki siedzą w astrze F z 1995r z silnikiem X16SZ (buda HTB). ABSu brak

Koledzy chciałbym się upewnić czy siedzą u mnie takie klocki jak w załączniku. Mowa o przodzie oczywiście. Mógłby ktoś w EPC sprawdzić. Z góry dzięki

> mickee: fotek nie będzie, klocków nie znalazłem, musiałem jednak > wyrzucić... Keine problem, jak mawiali starożytni Rosjanie Przy zmianie kół na letnie obadam grubość i wtedy zacznę poszukiwania na szeroką skalę. W sklepie próbowali mi wciskać jakieś wynalazki polskiej firmy BRECK - testował ktoś ?

> intercars o wielu rzeczach nie wie... > handlują tym, co cała ogólnopolska sieć > nawiasem mówiąc ATE kupiłem u nich, a wybór był bardzo niewielki > próbuj pytać gdzie indziej, albo kup co innego Tak sobie śmigam po necie i cienizna. Bardzo mało wyników wyszukiwania mam na Jurida. Nie wiem gdzie to sprzedają. Nawet na Allegro tylko do japońców mają.

Byłem w InterCars i zapytałem o klocki Jurid i zgadnij co było... a potem pan zapytał do czego są te klocki, czy do samochodu... masakra

> Gdyby działała to też byłby problem Chodzi o to, że w zasadzie nie > ma minimalnego wymiaru grubości klocka. Póki jest okładzina to > hamuje. > Pozdroofka W którymś wątku były podane grubości klocków przy jakich mądra książka nakazuje wymianę. Chciałem zasugerować się tym.

Też popieram tę grubość.

> pewnie robię źle, ale ja patrzę tylko na okładzinę > jak się odpowiednio skurczy to wymieniam No właśnie tylko ile jest to "odpowiednio". U każdego pewnie będzie inaczej. Kurcze, żeby szukajka działała to nie było by problemu.

No to jeszcze jedno pytanie. Minimalna grubość klocków to 11mm, dobrze pamiętam ? Mierzone oczywiście po całości, okładzina + "plecy".

> u mnie przejechały ponad 80000km > mam je chyba gdzieś w pudełku, wrzucę fotkę to zobaczysz jak > wygladały po takim przebiegu > dla porządku dodam, że ten dystans to w większości trasy > ale ATE wyglądają gorzej po przebiegu trzykrotnie mniejszym... U mnie przebieg będzie w większości miejski, więc szybciej się zjadą. Chyba powoli przekonuję się do tych Juridów, skoro nie miałeś z nimi problemów i taki przebieg wytrzymały to muszą być dobre. A ile kosztowały? Znalazłem jakieś za 130zł - dobra cena ?

> szczerze mówiąc nie wiem > kupowałem na rozmiar W sumie to nie słyszałem o tej firmie. Ciekawe czy w sklepach nie będą robili jak się zapytam o te klocki. To jest niemiecka firma ? Jak z ich trwałością , ile przejechały ?

> takie rzeczy to tylko w Erze > a poważnie - wszystkie te warunki jak dla mnie spełniły klocki Jurid > niedługo będę kupował kolejne i wracam do Juridów, po tym jak > zawiodłem się na ATE Z tych Juridów to jest tylko jeden model czy są jakieś linie typu normal, sport ...

> bo te klocki za 100zł to jest tzw specyfikacja posprzedażna GM, mają > mniej okładziny na klocku i są miękkie straszliwie, efekt taki > że zrobisz na nich niewielki przebieg, oryginalne klocki na > pierwszy montaż są prawie dwukrotnie droższe, > lepiej wziąć Lucas-TRW, ATE, Textara czy cokolwiek sensownej firmy, > brat No to mi teraz namieszaliście, a miałem taką ładną koncepcję na GM. To teraz może określę na czym mi zależy: 1. Oczywiście dobre właściwości hamujące 2. mają nie piszczeć 3. dobra trwałość 4. cena do 150zł I nie mówcie , że takie rzeczy to tylko w Erze Podrzućcie jakieś konkretne typy klocków bo za dużo jest na rynku tego towaru żeby strzelać samemu.

> wlasnie strzalki nie ma albo nie moge znalezc jest tylko napis > outside a kierunku toczenia nie ma No to skoro masz napis OUTSIDE to chyba powinien on być na zew samochodu. Jak masz tak założone to jest git

> właśnie wróciłem z przekładki opon i teraz pytanko czy te opony są > prawidłowo założone ?? A strzałki z boku opony nie masz? Popatrz dobrze na obwodzie opony. P.S. Mogłeś obrócić to zdjęcie

Tak sobie czytam i zastanawiam się czemu nikt nie kupuje oryginalnych klocków... ? W opel-shop kosztują do mojej Asterki niewiele ponad 100zł, czy są kiepskie ? Ja niedługo będę wymieniał i raczej skłaniam się do zakupu klocków GM. Doradźcie coś.