Panowie!!!!

Duzo juz czytałem postów na AK i wysuwam pewne wnioski ktore mogą mi pomóc w zdiagnozowaniu usterki w silniku - a mianowicie zapalającej sie na chwile kontrolki oleju na wolnych obrotach (choć nie zapala się zawsze). Auto cały czas jeździ, zauważyłem że na krókich dystansach jazdy stukają mi coraz częściej popychacze, a więc można domniemywać że uszkodzenie silnika się pogłębia.

A teraz kilka pytan:

1. wyczytałem że mogą byc winne panewki. jak je naprawić dużo z tym roboty i jakie mogą być koszta naprawy?

2. pompa oleju? może ulec uszkodzeniu?

3. uszczelka pod głowicą? może mieć wpływ na niskie ciśnienie? oleju ani paraflu nie ubywa, w zbiorniku wyrównawczym plyn chodzący czysty.

4. pytanie do ludzi z moich rejonów: czy znacie jakiś dobrych mechaników z Tychów lub z okolic, którzy ktrzy maja dar szybkiego znalezienia usterek w silniku 700? i taniej naprawy?

Pozdrowienia i czekam na rady bo juz zaczynam się rozglądać za jakąś fajną przepaścią aby auto tam zrzucić i zapomnieć

Panewki mogą być, pompa oleju też, popychacze - nie , uszczelka -nie. Sprawdziłbym pompę oleju po odkręceniu miski. Jesli zapala sie nie zawsze - sprawdzić czujnik choć to mało prawdopodobne.

> Panewki mogą być, pompa oleju też, popychacze - nie , uszczelka -nie.

> Sprawdziłbym pompę oleju po odkręceniu miski. Jesli zapala sie

> nie zawsze - sprawdzić czujnik choć to mało prawdopodobne.

czujnik jest nowy wymieniony bo najtańszy ze wszystkich rzeczy które mnie czekają

> czujnik jest nowy wymieniony bo najtańszy ze wszystkich rzeczy które

> mnie czekają

i co nikt nie wie?

> i co nikt nie wie?

chyba mnie olewacie?