Nadchodzi jesien i chce zamontowac w Lanosie automatyczny włacznik swiatęł mijania. Znalazłem automatyczny włacznik H-179 firmy hybryd (www. hybryd.com.pl), jednak mam wątpliwości co do jego podłączenia (schemat w załaczniku). Przekaźnik zapewnie podaje masę na cewki przekaźników reflektora głownego (św. mijania) i oswietlenia (św. postojowe), ale

1. Jak jest podawany + na przekaźnik oświetlenia ?

2. Co z przekaźnikiem reflektorów ? Przecież w uwadze jest podane ze połaczenie do "L" i "LOW" nalezy wykonac tylko w przypadku instalowania kontrolki świateł mijania

3. Co z istniejącym wyłacznikiem swiateł po zainstalowaniu H-179 ?

Pisałem o H-179 i szukałem w archiwum na forum Lanosa, ale nie znalazłem odpowiedzi. Moze tu zagląda więcej elektroników ? W sumie H-179 jest tani (18 zł+VAT) więc wartochyba zainwestować.Mandat za brak świateł od paxdziernika jest znacznie wyższy

> Nadchodzi jesien i chce zamontowac w Lanosie automatyczny włacznik

> swiatęł mijania. Znalazłem automatyczny włacznik H-179 firmy

> hybryd (www. hybryd.com.pl), jednak mam wątpliwości co do jego

> podłączenia (schemat w załaczniku). Przekaźnik zapewnie podaje

> masę na cewki przekaźników reflektora głownego (św. mijania) i

> oswietlenia (św. postojowe), ale

> 1. Jak jest podawany + na przekaźnik oświetlenia ?

> 2. Co z przekaźnikiem reflektorów ? Przecież w uwadze jest podane ze

> połaczenie do "L" i "LOW" nalezy wykonac tylko w przypadku

> instalowania kontrolki świateł mijania

> 3. Co z istniejącym wyłacznikiem swiateł po zainstalowaniu H-179 ?

> Pisałem o H-179 i szukałem w archiwum na forum Lanosa, ale nie

> znalazłem odpowiedzi. Moze tu zagląda więcej elektroników ? W

> sumie H-179 jest tani (18 zł+VAT) więc wartochyba

> zainwestować.Mandat za brak świateł od paxdziernika jest

> znacznie wyższy

hm..... elektronika to to miejsce w które nie lubię ingerować w autku... tam audio i nełonów vaderów nie licząc

co do dziwadełek włączających światła... to nie wiem jak w łodzi ale we wrocku jest gość, który zajmuje się alarmami i dodatkowymi modułami do aut i robi to na tyle dobrze, że wolę zapłacić 50 zł za całość czy nawet 100 i mieć spokój i mieć pewność, że to będzie działać jak powinni i że nie będzie jaj ze światłami jak będą potrzebne

a poza tym... różne moduły działają różnie

a jeszcze poza tym, to ja mam taki odruch, że nawet jak przestawiam auto o 5 metrów to i tak włączam światła i jest to dla mnie taki wyuczony odruch jak odpalanie auta zawsze na sprzęgle wciśniętym (czy to zima czy lato, czy noc czy dzień), nie lubię jak elektronika robi coś za mnie

> (schemat w załaczniku). Przekaźnik zapewnie podaje

> masę na cewki przekaźników reflektora głownego (św. mijania) i

> oswietlenia (św. postojowe), ale

> 1. Jak jest podawany + na przekaźnik oświetlenia ?

z przełacznika świateł, zostawiasz go na stale w pozycji "włączone", a za zapalanie i gaszenie świateł od tej chwili jest odpowiedzalny ten wynalazek

> 2. Co z przekaźnikiem reflektorów ? Przecież w uwadze jest podane ze

> połaczenie do "L" i "LOW" nalezy wykonac tylko w przypadku

> instalowania kontrolki świateł mijania

tutaj to prawde mówiąc nie wim o co chodzi. Nie wiem czy w Lanosie jest kontrolka świateł, a jak nie ma to czy bedziesz ją montował i jak to wszystko sie ma do przekaźnika reflektorów

> 3. Co z istniejącym wyłacznikiem swiateł po zainstalowaniu H-179 ?

Nic, zapominasz o jego uzywaniu, chyba, ze chcesz wyłaczyc swiatła podczas jazdy (pracy silnika), to wtedy go uzywasz.

> Nadchodzi jesien i chce zamontowac w Lanosie automatyczny włacznik

> swiatęł mijania. Znalazłem automatyczny włacznik H-179 firmy

> hybryd (www. hybryd.com.pl), jednak mam wątpliwości co do jego

> podłączenia (schemat w załaczniku). Przekaźnik zapewnie podaje

> masę na cewki przekaźników reflektora głownego (św. mijania) i

> oswietlenia (św. postojowe), ale

> 1. Jak jest podawany + na przekaźnik oświetlenia ?

> 2. Co z przekaźnikiem reflektorów ? Przecież w uwadze jest podane ze

> połaczenie do "L" i "LOW" nalezy wykonac tylko w przypadku

> instalowania kontrolki świateł mijania

> 3. Co z istniejącym wyłacznikiem swiateł po zainstalowaniu H-179 ?

> Pisałem o H-179 i szukałem w archiwum na forum Lanosa, ale nie

> znalazłem odpowiedzi. Moze tu zagląda więcej elektroników ? W

> sumie H-179 jest tani (18 zł+VAT) więc wartochyba

> zainwestować.Mandat za brak świateł od paxdziernika jest

> znacznie wyższy

jest tańszy sposób: skoro chcesz zamontować automatyczny włącznik to wnioskuję, że masz światła zasilane bezpośrednio z aku. wystarczy te zasilanie główne podmienić i zrobić zasilanie po stacyjce i wtedy włączasz światła na stałe włącznikiem a zapalają Ci sie po przekręceniu kluczyka dopiero. tak mam w SC i ngdy włącznikiem nie wyłączam (jeżdżę na swiatłach cały rok) a i tak po wyjęciu kluczyk gasnie wszystko.

> z przełacznika świateł, zostawiasz go na stale w pozycji "włączone",

> a za zapalanie i gaszenie świateł od tej chwili jest

> odpowiedzalny ten wynalazek

Aaaaaaa, dzięki Zaoszczędziłes mi wiele czasu ale z kolei teraz nie wiem jak właczac tylko postojowe bez włączania zapłonu Pewnie trzeba by załozyć osobny wyłącznik

> tutaj to prawde mówiąc nie wim o co chodzi. Nie wiem czy w Lanosie

> jest kontrolka świateł, a jak nie ma to czy bedziesz ją montował

> i jak to wszystko sie ma do przekaźnika reflektorów

No w starszych wersjach nie było, bo koreańscy konstruktorzy zakładali że cały czas jeździ się na swiatłach Potem dostosowano instalację do polskich realiów

> Nic, zapominasz o jego uzywaniu, chyba, ze chcesz wyłaczyc swiatła

> podczas jazdy (pracy silnika), to wtedy go uzywasz.

aha

> jest tańszy sposób: skoro chcesz zamontować automatyczny włącznik to

> wnioskuję, że masz światła zasilane bezpośrednio z aku.

> wystarczy te zasilanie główne podmienić i zrobić zasilanie po

> stacyjce i wtedy włączasz światła na stałe włącznikiem a

> zapalają Ci sie po przekręceniu kluczyka dopiero. tak mam w SC i

> ngdy włącznikiem nie wyłączam (jeżdżę na swiatłach cały rok) a i

> tak po wyjęciu kluczyk gasnie wszystko.

no tak, ale co z pozycyjnymi ? no i u Ciebie właczanie rozrusznika nie wyłącza świateł, co może miec znaczenie dla akumulatora rano podczas mrozów

Kilku posiadaczy Matiza ( w tym i ja ) ma założony ten układ . Sam to robiłem i jest to bardzo proste . Zgłoś się do kolegi Cinka - on był autorem postu na temat założenia tego cudu w matizie . Układ jest naprawdę super . Polecam !

> nie wiem jak właczac tylko postojowe bez włączania zapłonu

> Pewnie trzeba by załozyć osobny wyłącznik

Pozycyjne włączamy normalnie, standardowym włącznikiem. Instalując ten przekaźnik zmieniasz zasadę działania świateł mijania/drogowych, pozycyjne bez zmian.

> co do dziwadełek włączających światła... to nie wiem jak w łodzi ale

> we wrocku jest gość, który zajmuje się alarmami i dodatkowymi

> modułami do aut i robi to na tyle dobrze, że wolę zapłacić 50 zł

> za całość czy nawet 100 i mieć spokój i mieć pewność, że to

> będzie działać jak powinni i że nie będzie jaj ze światłami jak

> będą potrzebne

Sorki za OT - mogę prosić namiar do gościa na priv?

> no tak, ale co z pozycyjnymi ? no i u Ciebie właczanie rozrusznika

> nie wyłącza świateł, co może miec znaczenie dla akumulatora rano

> podczas mrozów

Jak przekręcam kluczyk w stacyjce to zapalają mi się światła mijania bo nie wyłączam ich ale jak przekręcam dalej i kręci rozrusznik to światła, dmuchawa nawiewu, wycieraczki itp. nie działają na ten moment, tak jest fabrycznie w punto

Taka przeróbka u ciebie to pryszcz i nie wymagażadnej elektroniki, poprostu trzeba przełączyć kilka kabli.

> Pozycyjne włączamy normalnie, standardowym włącznikiem. Instalując

> ten przekaźnik zmieniasz zasadę działania świateł

> mijania/drogowych, pozycyjne bez zmian.

no tak, ale przecież przekaznik odcina masę, więc aby właczyc pozycyjne muszę przekręcić kluczyk w stacyjce - nie wiem czy to zgodne z przepisami

> Kilku posiadaczy Matiza ( w tym i ja ) ma założony ten układ . Sam to

> robiłem i jest to bardzo proste . Zgłoś się do kolegi Cinka - on

> był autorem postu na temat założenia tego cudu w matizie . Układ

> jest naprawdę super . Polecam !

Dzieki, w archiwum forum Matiza znalazłem tylko schemat podłaczenia - wynika z niego ze w Matim wyłacznik swiateł podaje masę (a w Lanosie +). Ten sam producent - więc ciekawe czemu 2 rózne rozwiazania

Aha, nawet jak mi się H-179 nie spodoba to juz wiem komu go upchnę

> Jak przekręcam kluczyk w stacyjce to zapalają mi się światła mijania

> bo nie wyłączam ich ale jak przekręcam dalej i kręci rozrusznik

> to światła, dmuchawa nawiewu, wycieraczki itp. nie działają na

> ten moment, tak jest fabrycznie w punto

I nie tylko. Bardzo mądre rozwiązanie , niestety panowie z Daewoo na nie nie wpadli i mozna sobie rozładowac aku jak się zostawi samochód z właczonymi światłami.

> Taka przeróbka u ciebie to pryszcz i nie wymagażadnej elektroniki,

> poprostu trzeba przełączyć kilka kabli.

> jest tańszy sposób: skoro chcesz zamontować automatyczny włącznik to

> wnioskuję, że masz światła zasilane bezpośrednio z aku.

> wystarczy te zasilanie główne podmienić i zrobić zasilanie po

> stacyjce i wtedy włączasz światła na stałe włącznikiem a

> zapalają Ci sie po przekręceniu kluczyka dopiero. tak mam w SC i

> ngdy włącznikiem nie wyłączam (jeżdżę na swiatłach cały rok) a i tak po wyjęciu kluczyk gasnie wszystko.

I to chyba najlepsze rozwiazanie poprawiajace nie tylko bezpieczenstwo.

> no tak, ale co z pozycyjnymi ? no i u Ciebie właczanie rozrusznika

> nie wyłącza świateł, co może miec znaczenie dla akumulatora rano

> podczas mrozów

by "zblokowac" pozycyjne przy stacyjce jest odpowiedni "przycisk" a co do wylaczania swiatel z tego co wiem w fiatach same sie wylaczaja w momencie ustawienia kluczyka w pozycji: rozruch (krecenie rozrusznikiem) i w sumie nie tylko we fiatach, bo i w audi i w bmw tez to zaobserwowalem.

> no tak, ale przecież przekaznik odcina masę, więc aby właczyc

> pozycyjne muszę przekręcić kluczyk w stacyjce - nie wiem czy to

> zgodne z przepisami

w "Warunkach technicznych pojazdów" znalazłem że byłoby to niezgodne z przpisami, ale przecież zaciski masowe przekaźników: reflektorów i oświetlenia są podłączone do osobnych zacisków H-179, więc wnioskuję że jest tak po to, aby bez włączonego zapłonu można było włączyć tylko pozycyjne (gdy wyłączniik dzwigniowy w Lanku przesuniemy w położenie "tylko postojowe"). Dostałem zamówiony H-179 (26 zł z wysyłką ), ale bez żadnego schematu i instrukcji , jak znajdę chwilę czasu to zamontuję i napiszę jak to działa