Witam,

jako że przymierzam się do wmontowania wspomagania do mojej asterki to mam pytanie - czym różni się silnik bez i z wspomaganiem,

Na mój rozum/wiadomości to:

- maglownica,

- pojemnik na płyn,

- przewody,

- pompa wspomagania,

- inna obudowa rozrządu (pompa jest wmontowana w blok "wewnątrz" paska rozrządu?)

- łapa do silnika do mocowania pompy,

- napinacz paska wielorowkowego,

- koło pasowe na pasek wielorowkowy,

- koło alternatora jw.

- pasek wielorowkowy,

czy coś jeszcze ?

> Witam,

> jako że przymierzam się do wmontowania wspomagania do mojej asterki

> to mam pytanie - czym różni się silnik bez i z wspomaganiem,

> Na mój rozum/wiadomości to:

> - maglownica,

> - pojemnik na płyn,

> - przewody,

> - pompa wspomagania,

> - inna obudowa rozrządu (pompa jest wmontowana w blok "wewnątrz"

> paska rozrządu?)

> - łapa do silnika do mocowania pompy,

> - napinacz paska wielorowkowego,

> - koło pasowe na pasek wielorowkowy,

> - koło alternatora jw.

> - pasek wielorowkowy,

> czy coś jeszcze ?

Cześć,

Jeśli chodzi o obudowę rozrządu, to nie!! Jest taka sama. Zresztą jak się ustawimy to Ci wszystko pokaże i opowiem o różnych nieoczekiwanych kłopotach, które mnie spotkały przy zabiego zakładania wspomagania

> Cześć,

> Jeśli chodzi o obudowę rozrządu, to nie!! Jest taka sama. Zresztą jak

> się ustawimy to Ci wszystko pokaże i opowiem o różnych

> nieoczekiwanych kłopotach, które mnie spotkały przy zabiego

> zakładania wspomagania

Czekam z niecierpliwością. Musze założyć to wspomaganie bo moja nie chce odwozić mnie z imprez... bo za ciężko jej kierownica chodzi, a pozatym mnie też się przyda .

> Witam,

> jako że przymierzam się do wmontowania wspomagania do mojej asterki

> to mam pytanie - czym różni się silnik bez i z wspomaganiem,

> Na mój rozum/wiadomości to:

> - maglownica,

> - pojemnik na płyn,

> - przewody,

> - pompa wspomagania,

> - inna obudowa rozrządu (pompa jest wmontowana w blok "wewnątrz"

> paska rozrządu?)

> - łapa do silnika do mocowania pompy,

> - napinacz paska wielorowkowego,

> - koło pasowe na pasek wielorowkowy,

> - koło alternatora jw.

> - pasek wielorowkowy,

> czy coś jeszcze ?

A tak odnosnie temetu....

Oplaca sie montowac wspomaganie?????

Ile Cie to wyniesie????

Chyba ze sie myle....Jak tak to Sorry

> Cześć,

> Jeśli chodzi o obudowę rozrządu, to nie!! Jest taka sama. Zresztą jak

> się ustawimy to Ci wszystko pokaże i opowiem o różnych

> nieoczekiwanych kłopotach, które mnie spotkały przy zabiego

> zakładania wspomagania

chętnie sie dołącze do mini spota i posłucham o problemach, bo tez chodzi mi to po głowie.... mozna ???

> chętnie sie dołącze do mini spota i posłucham o problemach, bo tez

> chodzi mi to po głowie.... mozna ???

Ja jak najbardziej zapraszam. W niedziele/poniedziałek pogadamy i sie jakoś ustawimy.

A koszt to ca 300 PLN za zestaw wspomagania + własna robocizna lub 200-300 PLN u mechanika