Witam ,na załaczonym rysynku co nieco widac .Mam pytanie juz raz o to pytalem ale nie uzyskalem odp ktora mogla by mi pomoc. Ni wiem do czego podłączyc dwa wolne kabelki z czego jeden jest na prawe kierunki a drugi na lewe Nie wiem wogole do czego je wczepic słyszalem ze jakos pod awaryjne ale dokladnie w ktorym miejscu cze moze jakos przy bezpiecznikach ,licze na szybką i fachowa pomoc ,dzieki za odp Ele gdyby nawet przy bezpiecznikach to jak ja mam wiedziec ktory i gdzie ?

dzieki ze mnie zlaliscie

> dzieki ze mnie zlaliscie

Następny !

Daj se koleś na wstrzymanie

Jeśli ktoś będzie wiadział to Ci odpowie.

To nie czat, żebyś mógł WYMAGAĆ odpowiedzi w czasie krótszym niż godzina

> dzieki ze mnie zlaliscie

ciepłym moczem

masz jakąś żarówke i troche kabelka ? jak nie to skombinuj

przylutj teraz do tej zarówki (12Voltowej) dwa kabelki jeden z kabelków podłacz pod mase samochodu, a drugi koniec bedzie Ci służył za sondę

1.

teraz rozbierz osłone kolumny kierownicy tak zebys mial dostep do wyłacznika świateł awaryjnych i kostek od przełaczników zespolonych przy kierownicy

2.

przekręć zapłon

3. włacz np lewy kierunek niech sobie mruga a ty sondą konektorkach w kostkach szukaj miejsca w którym twoja sonda też zacznie mrógac zgodnie z kierunkim. Jesli znajdziesz już to miejsce to włacz kierunek przeciwny jesli sonda nadal bedzie mrógac tzn ze to nie ten przewód i zaczynasz szukanie od

nowa

4.

przyjmuje ze znalazłeś już ten kabelek na którym twoja sonda mruga tylko przy właczonym kierunku w jedną strone teraz teraz operacje szukania trzeba powtórzyć dla przciwnego kierunku

i to co tu napisałem powinno Ci w zupełności wystarczyć zeby znaleść miejsca w które trzeba się wpiąć

dzieki teraz juz wiem wszystko a z tym ze tak wyskoczylem ,to sie tylko wkurzylem chyba wiecie jak to jest wszystko rozgrzebane z robota stoje bo nie wiem co i jak,dzieki pozdro

> dzieki ze mnie zlaliscie

czasem tak bywa ze nikt nie jest w stanie pomoc albo moze brak checi ku temu