cieyo Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 ELo! Zacząłem dzisiaj walkę z UPG. Wszystko szło dobrze, głowicę zdjąłem bez problemu - wiozę do planowania - a koleś nie pytajać sam w kartę przeglądową wstawia 1.6 pojemność. JA mu na to że mam 1.4 poj. a on mi na to że to głowica od 1.6. Patrzę, szukam i widzę że od frontu odlane są cyfrki 16 świadczące o tym że to 1,6. I teraz moje pytanie - co się stanie jak w silniku 1.4 będzie głowica z 1.6??? Lepsze osiągi, większe spalanie czy jak??? JA jeździłem na takiej głowicy nieświadomy rok i nie zamierzam szukać nowej. Jak jest to niech dalej będzie - ale czy na pewno dobrze robię??? Czekam na Wasze opinie! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Orochimaru Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 A to ciekawe. 1.6 ma większe zawory więc teoretycznie lepsze napełnianie cylindrów, większa moc. Masz jakiś czujnik na wałku rozrządu? Rozdzielacz z kopułką? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiteK Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 > Czekam na Wasze opinie! Z tego co pamiętam to bloki chyba są te same. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cieyo Napisano 13 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 13 Września 2006 > Z tego co pamiętam to bloki chyba są te same. Bloki są te same ale tuleje inne. Czujnika wałka nie ma, jest rozdzielacz z kopułką. To teraz mam silnik bezkolizyjny??? Ma ktoś może fotki komór spalania 1,4 i 1,6? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.