Witam . Od jakiegos czasu moja sienka zrobił się strasznie mułowata. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w jakies 16 sekund , SZOK , ciężko mi zostawić z tyłu małe fiaty , tragedia . Samochód ma 47tys km (na liczniku, ale sądzac po zużyciu inny elementów może faktycznie tyle ma , ale głowy bym nie dał.) Co dostrzegłem .Sprawa pierwsza ,w miejscu gdzie GAZOWNICY zamontowali mikser (patrz rysunek) jest mała nieszczelność . Druga rzecz: popękał gumowy rurka od podcisnienia (patrz rysunek) . 3. Zauważyłem wycieki oleju pod pokrywą rozrządu , i pod głowicą. Olej nie przedostaje sie do plynu chłodniczego , ani plynu nie ma w oleju., Jak odpalałem w zime przy niskich temperaturach silnik, słychać było klepotanie zaworów , teraz tego niema bo nie jest zimno. Czy któreś z podanych awarii może odpowiadac za zamulony silnik??

A jeszcze jedno , czy przy wymianie uszczelki pod głowicą trzeba planować głowice???

fotka2

> fotka3

> > fotka4

Jeszcze jedno . U mnie w sienie na module (komputerze) pisze PALIO 1.2 8v , to normalne????

Zrob normalke czyli swiece, kabelki WN, filtr powietrza. A potem mozesz patrzec glebiej czyli piasty aby wyeliminowac jakies opory. A co do kompa to chyba jest bez znaczenia bo to sa te same silniki. Jestes I wlascicielem??

> Zrob normalke czyli swiece, kabelki WN, filtr powietrza. A potem

> mozesz patrzec glebiej czyli piasty aby wyeliminowac jakies

> opory. A co do kompa to chyba jest bez znaczenia bo to sa te

> same silniki. Jestes I wlascicielem??

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=&Number=274237178&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1

> Zrob normalke czyli swiece, kabelki WN, filtr powietrza. A potem

> mozesz patrzec glebiej czyli piasty aby wyeliminowac jakies

> opory. A co do kompa to chyba jest bez znaczenia bo to sa te

> same silniki. Jestes I wlascicielem??

Musze zacząć od filtra powietrza , co do piast to chyba nie tędy droga , samochód by miał opory podczas jazdy na luzie , a tego nie ma . Jest mółowaty podczas przyspieszania , jak mu wcisne pedał gazu to sie buja jak wóz z węglem A czy ta nieszczelność przedstawiona na fotce 1 i 2 (w załącznikach) może miec coś do tego???

> Musze zacząć od filtra powietrza , co do piast to chyba nie tędy

> droga , samochód by miał opory podczas jazdy na luzie , a tego

> nie ma . Jest mółowaty podczas przyspieszania , jak mu wcisne

> pedał gazu to sie buja jak wóz z węglem A czy ta nieszczelność

> przedstawiona na fotce 1 i 2 (w załącznikach) może miec coś do

> tego???

pewnie masz ubogą mieszankę przez te nieszczenlosci