Witam!! udało mi sie nabyc felgi 5" et chyba 29 lub 27 nie pamietam juz w kazdym razie od poldka z ioponami 2 x 165/70 i 2x 185.. wczesniej jezdziłem na 145/70 felgi pasuja nie mam załozonych zadnych dystansow i niehiał bym zakłądac... ale oponki no własnie 185 tra na przodzie i na tyle na przodzie podczas skrecania na tyle o nadkole natomiast 165.. z tyłu tu dziwna sprawa z jedne strony nic nie trze z drugiej trze o nadkole na dole od wewnatrz natomiast z przodu na dole od zwenatzr podczas skrecania... i teraz własnie chciał bym miec jakies szersze oponki chociarz by te 165 ale co ma m zrobic.. ba zakąłdac 145. na 5" to chyba kicha na maksa

nie ma sie co dziwic ze obciera skoro wrzuciles takie balony, one moze sie do poldona nadaja ale do cc/sc na pewno nie. 145/70 w zimie wkladaja na 5,5 cala, mysle ze na 5 calach bedzie wygladac calkiem ok (szalu nie bedzie, ale bedzie normalnie), co do oponek to moze 165/55 (choc marny wybor), nie wiem jak jest z zachowaniem sie opon 165/65

inwestuj w dystanse

no tak niby "balony" to znaczy ze jestem skazany na 165 max?! tylko co to mi da skoro i tak z jednej strony z tułu trze na dole i z przodu tez troszke minimalnie ale jednak bo jak załoze zamiast 165/70 165/65 to co to mi zmieni?! szerokosci nie zmnieni i tak bedzie tarło??!! czy li co na felege 5 nie da rady załozyc nic szerszego zeby nie taro a wy jak macie załoazone oponi do 5"?!

> no tak niby "balony" to znaczy ze jestem skazany na 165 max?! tylko

> co to mi da skoro i tak z jednej strony z tułu trze na dole i z

> przodu tez troszke minimalnie ale jednak bo jak załoze zamiast

> 165/70 165/65 to co to mi zmieni?! szerokosci nie zmnieni i tak

> bedzie tarło??!! czy li co na felege 5 nie da rady załozyc nic

> szerszego zeby nie taro a wy jak macie załoazone oponi do 5"?!

zadne dystanse nie sa potrzebne...

jezlei masz zamiar zmieniac oponki to polecam 155x65-moim zdaniem optymalne do normalnej jazdy

tez mam fele od poldona i miałem założone na nie swego czasu 175x50 oponki i te zmi przycierało, wystarczy ze sciagniesz koło i poprostu wytniesz ten kawałek nadkola i bedzie ok-zreszta bez sciagania koła tez dojdziesz do tego.

a trze jak mniemam od strony pasazera z tyłu?? tam jest nadkole tak kijowo wyprofilowane ze obciera i poprostu wytnij taki kawałek i przestanie..

co do opon które masz teraz załozone one sa poprostu za szerokei i wysokie na cc, jezeli chcesz opony szersze np 175 to musza byc na nizszym profilu, aby wsio gadało.

> zadne dystanse nie sa potrzebne...

> jezlei masz zamiar zmieniac oponki to polecam 155x65-moim zdaniem

> optymalne do normalnej jazdy

> tez mam fele od poldona i miałem założone na nie swego czasu 175x50

> oponki i te zmi przycierało, wystarczy ze sciagniesz koło i

> poprostu wytniesz ten kawałek nadkola i bedzie ok-zreszta bez

> sciagania koła tez dojdziesz do tego.

> a trze jak mniemam od strony pasazera z tyłu?? tam jest nadkole tak

> kijowo wyprofilowane ze obciera i poprostu wytnij taki kawałek i

> przestanie..

> co do opon które masz teraz załozone one sa poprostu za szerokei i

> wysokie na cc, jezeli chcesz opony szersze np 175 to musza byc

> na nizszym profilu, aby wsio gadało.

dokładnie od strony pasazera!! z z tylu.. no ok ze sie samo wytrze to juz zaczołem to zauwazac po kilku kilometrach tylko teraz tam mysle.. czy jak go załaduje konkretniej to czy mi o góre nie bedzie tarło

> dokładnie od strony pasazera!! z z tylu.. no ok ze sie samo wytrze

> to juz zaczołem to zauwazac po kilku kilometrach tylko teraz

> tam mysle.. czy jak go załaduje konkretniej to czy mi o góre

> nie bedzie tarło

jak zapakujesz wiecej osob to na tych normalnych oponach które masz bedzie tarło.szczegolnie na dziurach.a radze wyciac to bo szkoda opon i felg bo to jednak cały czas trze.

szukaj opon o niskim profilu (jezlei maja byc szerokie) podetnij ciut to nadkole i bedzie wsio ok

> jak zapakujesz wiecej osob to na tych normalnych oponach które masz

> bedzie tarło.szczegolnie na dziurach.a radze wyciac to bo szkoda

> opon i felg bo to jednak cały czas trze.

> szukaj opon o niskim profilu (jezlei maja byc szerokie) podetnij ciut

> to nadkole i bedzie wsio ok

masz u siebie podciete nadkola tak jak mowisz?

> masz u siebie podciete nadkola tak jak mowisz?

tak mam jedno, bo tylko to jest potrzebne, a raczej było bo założyłem t eraz daytonki 155x65

> tak mam jedno, bo tylko to jest potrzebne, a raczej było bo założyłem

> t eraz daytonki 155x65

spx, mam nadzieje ze pozwolisz obadac kiedys na spocie ? bo musze sobie na przyszle lato takie cos zrobic, bo szkoda mi auta (teraz jezdze bez nadkoli)

> tak mam jedno, bo tylko to jest potrzebne, a raczej było bo założyłem

> t eraz daytonki 155x65

i jak masz te załozone jest dobrze nie trze nawet pzry załadunku?! i bez podcinania?!

> spx, mam nadzieje ze pozwolisz obadac kiedys na spocie ? bo musze

> sobie na przyszle lato takie cos zrobic, bo szkoda mi auta

> (teraz jezdze bez nadkoli)

oka...

najlepiej wez sobie założ nadkola i pojezdzij najpierw po kurzu aby nadkole sie przysyfiło a pozniej niech ci usiadzie ktos z tyłu i bedziesz widział gdzie koło trze.

wycinasz to i jest ok.

> oka...

> najlepiej wez sobie założ nadkola i pojezdzij najpierw po kurzu aby

> nadkole sie przysyfiło a pozniej niech ci usiadzie ktos z tyłu i

> bedziesz widział gdzie koło trze.

> wycinasz to i jest ok.

ee... nie ma innego sposobu zeby to jakos sprawdzic, bo k... szkoda mi opon na takie eksperymenty

> ee... nie ma innego sposobu zeby to jakos sprawdzic, bo k... szkoda

> mi opon na takie eksperymenty

heh ja Ci nie karze tak jezdzic.

poprostu zrob pareset metrów i bedziesz widzial gdzie sie kurz wytarł z nadkola, te miejsca podcinasz i jest ok.

tylko wycinanie tego g...a to juz porazka, trzeba raczej powiedziec o odłamywaniu po kawałku, bo ciac nijak sie nei daje.

albo poprostu wyczaj organoleptycznie gdzie moze obcierac i powycinaj.

a trze zazwyczaj z tyłu nadkola od wewnatrzej strony koła.

bynajmniej u mnie

> heh ja Ci nie karze tak jezdzic.

> poprostu zrob pareset metrów i bedziesz widzial gdzie sie kurz wytarł

> z nadkola, te miejsca podcinasz i jest ok.

> tylko wycinanie tego g...a to juz porazka, trzeba raczej powiedziec o

> odłamywaniu po kawałku, bo ciac nijak sie nei daje.

> albo poprostu wyczaj organoleptycznie gdzie moze obcierac i

> powycinaj.

> a trze zazwyczaj z tyłu nadkola od wewnatrzej strony koła.

> bynajmniej u mnie

spx, kiedys bede musial cos podzialac, ja raczej bede ten plastik "ucinal" lutownica, mam nadzieje ze da rade

> spx, kiedys bede musial cos podzialac, ja raczej bede ten plastik

> "ucinal" lutownica, mam nadzieje ze da rade

a jak bedziesz odpalał to raczej bez problemu, ja walczyłem z tym na parkingu, a poza tym nadkole kosztuje grosze wiec w razie czego zawsze mozna kupic drugie

efekt koncowy taki: 2x185/70 i 2x165/70 + 2 x 185/70 stan kiepski zamieniłe w wulkanizacji na 4x155/70 z załozeniem na felge i wywazeniem bez zadnej dopłaty teraz wszytsko gra i nic nie obciera.. efekt nie taki jak przy 185... no ale.. temat uwazam za zamkniety

Witam! ja mam u Siebie w cieniasie na przodzie 165/65 z tyłu 175/65 i wszystko jest ok nic nieobciera i jest jeszcze troche miejsca

na takich balonach to sie dziw ze cos ociera jak chcesz hard core to na poldolotowe fele do cc mozesz zaladowac 185/60R13 i bedzie git, cos innego to 165/65R13 - oba te warianty sa nieco wieksze niz powinny ale podejda. ja ci doradzam 165/55R13 albo 155/65R13