Ktoś z Was sie wybiera na ta imoreze Ja planuje wybrac sie w sobote i w niedziele tylko mam dylemat czy w sobote sie oplaca grzac do Slomczyna jak sa tylko treningi

Co sadziacie?

Plan szczegolowy:

Sobota, 23 września:

* 11.00 - 13.45 - trening wolny

* 14.00 - 15.00 - trening oficjalny

* 15.30 - I bieg kwalifikacyjny

Niedziela, 24 września:

* 9.00 - 10.00 - rozgrzewka

* 10.15 - II bieg kwalifikacyjny

* 12.15 - oficjalne otwarcie zawodów

* 13.15 - III bieg kwalifikacyjny

* 15.00 - biegi finałowe

* 18.00 - rozdanie nagród

Oficjalna stronka

jak co roku oczywiscie jestem

i tylko w niedziele w sobote to po to by pozwiedzac

> Ktoś z Was sie wybiera na ta imoreze

No ba.

> mam dylemat czy w sobote sie oplaca grzac do Slomczyna jak sa tylko treningi

Nie tylko, bo jedna seria kwalifikacji jest.

A czy warto? To zależy. Jak byłem studenciakiem i miałem w h... wolnego czasu, jeździłem na dwa dni. W sobotę jest inaczej, niż w niedzielę. Tak... sennie. Jest dużo czasu, mało ludzi, można z kierowcami/mechanikami pogadać, atmosferka taka bardziej rodzinna. W niedzielę to już pełne emocje, tłumy, etc., więc klimat zupełnie inny.

Teraz już w sobotę nie jeżdżę, bo jak wyjmę sobie z życiorysu cały weekend, to potem się przez miesiąc nie odgrzebię z różnych rzeczy.

W niedziele na 100% sie zjawiam z rana. Wiec jak cos to moze jakos sie spotkamy

Co do soboty to jeszcze sie zastanowie

jadę w niedzielę po raz pierwszy, a wybieram sie chyba już od 3 lat

ja jadę w niedzielę

Ja wybieram sie w sobote i w niedziele.

Tak jak napisal Snajper w sobote panuje zupelnie inny klimat niz w niedziele. Moza spokojnie pochodzic po parku maszyn, bez tlumow, pozagladac tu i tam, pogadac z ludzmi. Jesli chodzi o akcje na torze to dzieje sie niewiele. W I qualu jezdza raczej luzno, aczkolwiek czasami zdarza sie ostra walka.

Podsumowujac jesli chcesz pozagladac pod maske potworom czy innym autom, spokojnie wszystko obejrzec w parku maszyn mozesz przyjechac juz w sobote. wtedy w niedziele siadasz na trybunie i pilnujes dobrego miejsca, a schodzisz tylko na tradycyjna karkoweczke. W niedziele w parku jest o wiele wiecej ludzi i trzeba sie wrecz przepychac przy co ciekawszych namiotach, choc w tym roku moze byc inaczej bo ceny biletow wrecz kosmiczne.

> Ja wybieram sie w sobote i w niedziele.

> Tak jak napisal Snajper w sobote panuje zupelnie inny klimat niz w

> niedziele. Moza spokojnie pochodzic po parku maszyn, bez tlumow,

> pozagladac tu i tam, pogadac z ludzmi. Jesli chodzi o akcje na

> torze to dzieje sie niewiele. W I qualu jezdza raczej luzno,

> aczkolwiek czasami zdarza sie ostra walka.

> Podsumowujac jesli chcesz pozagladac pod maske potworom czy innym

> autom, spokojnie wszystko obejrzec w parku maszyn mozesz

> przyjechac juz w sobote. wtedy w niedziele siadasz na trybunie i

> pilnujes dobrego miejsca, a schodzisz tylko na tradycyjna

> karkoweczke. W niedziele w parku jest o wiele wiecej ludzi i

> trzeba sie wrecz przepychac przy co ciekawszych namiotach, choc

> w tym roku moze byc inaczej bo ceny biletow wrecz kosmiczne.

Ale ja i tak tam bede sluzbowo

> Ale ja i tak tam bede sluzbowo

To pozazdroscic pracy

Sedzia/dzialacz/safety czy ekipa sponsora?

> To pozazdroscic pracy

> Sedzia/dzialacz/safety czy ekipa sponsora?

Nic z tych posad jakie wymieniasz

bylem w 2005 i 2004 IMO super impreza jest co poogladac

ale w tym roku chyba nie zagoszcze tam...

No i po imprezie Bylo superowo Zdjecia beda pozniej

> No i po imprezie Bylo superowo Zdjecia beda pozniej

Potwierdzam. Było super. Tylu urwanych kół nie widziałem w Słomczynie dawno. A walka w finale A dywizji I powinna być obowiązkowo pokazywana każdemu, kto chce się bawić w ten sport. Czapki z głów.

Się podzielę, a co mi tam. Otóż:

1) Citroen C4 - opisałem w osobnym wątku.

2) Dziadzio Chojnacki - Pogodził młodych, zdeklasował całą stawkę. Takiego toru jazdy jak on, nie ma chyba nikt na naszym podwórku. Inne samochody wyły, pierdziały, miotały się po całym torze, sypały piachem i ziemią, dymiły oponami, etc. A zielony poobijany sej jechał spokojnie, swoim rytmem. Jak po ciepłe bułeczki. Tyle, że w finale miał dobre 200 metrów przewagi nad następnym zawodnikiem. Klasa sama w sobie.

3) Groblewski - to jest fighter. Po kwalifikacjach mógł sobie pójść szczelić parę głębszych z długonogimi hostessami i potem wężykiem doturlać się do mety w finale. Tytuł miał w kieszeni. Ale nie. Pojechał piękny wyścig, walczył jak lew i odzyskał stracone na nieco spóźnionym starcie prowadzenie. Owacja na stojąco była w pełni zasłużona.

4) Per Eklund - lubię tego zawodnika za wolę walki, umiejętności i Saaby , ale teraz przesadził. Jechał jak Mad Max, a nie jak normalny człowiek. Najpierw wylatywał w orane, a potem próbował przy pomocy odzyskiwać pozycję. Ostrzeżenia w kwalifikacjach i w końcu czarna flaga w finale B. W pełni zasłużone. Jak dla mnie bohater negatywny weekendu.

5) Tommy Rustad - pokazał charakter. W kwalifikacjach niespecjalnie mu poszło. Wyglądało trochę jak problemy z ustawieniami samochodu, trochę jak brak koncentracji. Ale potem wziął się w garść i szedł jak burza. Wygrał finał C, wygrał finał B i w sumie zajął piąte miejsce. Respect.

6) Pogoda - była świetna. Japę mam nieco zjaraną, ale cóż...

To by było na tyle.

Podsumowując - kto nie był, niech żałuje.

> 2) Dziadzio Chojnacki - Pogodził młodych, zdeklasował całą stawkę.

> Takiego toru jazdy jak on, nie ma chyba nikt na naszym podwórku.

> Inne samochody wyły, pierdziały, miotały się po całym torze,

> sypały piachem i ziemią, dymiły oponami, etc. A zielony

> poobijany sej jechał spokojnie, swoim rytmem. Jak po ciepłe

> bułeczki. Tyle, że w finale miał dobre 200 metrów przewagi nad

> następnym zawodnikiem. Klasa sama w sobie.

zgadzam sie w 100% pokazal mlodym jak sie jezdzi

> 3) Groblewski - to jest fighter. Po kwalifikacjach mógł sobie pójść

> szczelić parę głębszych z długonogimi hostessami i potem

> wężykiem doturlać się do mety w finale. Tytuł miał w kieszeni.

> Ale nie. Pojechał piękny wyścig, walczył jak lew i odzyskał

> stracone na nieco spóźnionym starcie prowadzenie. Owacja na

> stojąco była w pełni zasłużona.

dodalbym tu jeszcze walke Guranowskiego w finale B

> 4) Per Eklund - lubię tego zawodnika za wolę walki, umiejętności i

> Saaby , ale teraz przesadził. Jechał jak Mad Max, a nie jak

> normalny człowiek. Najpierw wylatywał w orane, a potem próbował

> przy pomocy odzyskiwać pozycję. Ostrzeżenia w kwalifikacjach

> i w końcu czarna flaga w finale B. W pełni zasłużone. Jak dla

> mnie bohater negatywny weekendu.

nie wiem czy pamietasz, ale w zeszlym roku bylo podobnie (nie pamietam czy w finale czy nie w III kwalifikacjach ale chyba w finale), tylko na dodatek czarna flage musieli mu pokazywac przez chyba 4 okrazenia bo udawal ze jej nie widzi i jechal dalej

> 5) Tommy Rustad - pokazał charakter. W kwalifikacjach niespecjalnie

> mu poszło. Wyglądało trochę jak problemy z ustawieniami

> samochodu, trochę jak brak koncentracji. Ale potem wziął się w

> garść i szedł jak burza. Wygrał finał C, wygrał finał B i w

> sumie zajął piąte miejsce. Respect.

> 6) Pogoda - była świetna. Japę mam nieco zjaraną, ale cóż...

> To by było na tyle.

> Podsumowując - kto nie był, niech żałuje.

dodalbym do tego to co napisales wczesniej - walka w finale A dywizji 1 to bylo cos niesamowitego

Potwierdzam i zgadzam sie ze wszystkim co napisałes

A tutaj moja pierwsza część fotorelacji z imprezy. Zapraszam