witam, ja z sasiedniego kacika,planuje sie przesiac na wieksze autko,jednak zadne golfy nie wchodza w gre,chce zostac przy fiacie,waham sie miedzy 1,2lpg i 1,9jtd,duzo jezdze potrzebuje oszczednego wozu,ktory polecacie?jak z usterkowoscia?jak z ekonomika?za porady dziekuje

JTD ma większą moc , i fajniej się jeździ, 1,2 zaś mało pali. Musisz sam zdecydować. Jak się nie możesz zdecydować, to weź tego co ma więcej extrasów

polecam ten wątek jakiś tekst

Osobiście, dziś gdybbym jeszcze raz miał kupować Fiata to raczej był by to JTD. Jednak 1,2 to dobry motor. Jest naprawde oszczedny (6-7 l/100km w trasie to raczej dobry wynik [lpg])

Jednak to już Twoja brszka co wybierzesz.

Pozdrawiam

Mateusz

Ja coprawda nie będę obiektywny bo mam JTD ale mogę porównać do samochodu na LPG. Miałem Escorta 1.6 z LPG a wcześniej UNO 1.0 też z LPG (w sumie 6 lat na LPG). Używanie takiego typu zasilania ciągnie za sobą dodatkowe konsekwencje. Po pierwsze musisz częściej wymieniać kable WN i świece, jeździć na przeglądy instalacji, przegląd techniczny kosztuje 2 razy więcej no i wiadomo (obojętnie co by nie mówili zwolennicy LPG), że silnik się szybciej zużywa (w Escorcie po 4 latach jazdy na LPG konieczny był remoncik ale to już wina konstrukcji i egzemplarza). Z drugiej jednak strony niektóre części do JTD są nie dość, że trudne do zdobycia to jeszcze pieruńsko drogie. Jeśli chodzi o spalanie to mój escort palił 11 litrów więc JTD, który pali 5,6 litra ON i tak jest oszczędniejszy. Do UNO się nie porówna nijak ale to przecież zupełnie inna klasa auta. Moim zdaniem kwestia preferencji. Oba rozwiazania mają swoje plusy i minusy ale ja drugi raz wybrałbym również JTD. Za taką kasę nie kupisz autka tak oszczędnego a jednocześnie z takim wykopem. Tylko broń Cię Panie Boże przed kupnem bez solidnego przejrzenia silnika. Jak się wpakujesz na minę będziesz naprawiać na 6 letnie raty

> Jak się wpakujesz na minę będziesz naprawiać na 6

> letnie raty

Wpakowales sie?..........