aras

Ma ktoś taką skrobaczkę ? sprawdza się ? https://www.kaercher.com/pl/home-garden/akumulatorowa-skrobaczka-do-szyb.html Rozważam zakup 🤔

Cześć, niestety dzisiaj moje bravo zostało sprzedane za 900 zł 🤣 1,2 2001' steel , także żegnam się z Wami. Za dużo rdzy pod spodem było, ale chętnych w ciągu 3 godzin od wystawienia na OLX - 18 osób. Pozdrawiam Was i będę tu zaglądał 👍 Przepraszam , zapytam jeszcze czy mam zgasić światło ????? 🤔

@technix zdaję sobie sprawę że krócej będą świecić , ale niestety nie mam xenonów tylko H7 i muszę parę lat z tym żyć, chciałbym dobrze widzieć w nocy 🙂 . A co do dziennych to mam wynalazek P13W i te świecą żenująco słabo, chętnie bym też je zmienił na mocniejsze , bo słabo mnie widać w dzień.

To może jakieś ktoś poleci ? chciałbym troszkę lepsze światła H7

Witam, czy ktoś używa takich żarówek ( w temacie) , warto kupić ? Link do allegro

Cześć , no właśnie , sam zostałem czy jest jeszcze ktoś ? Ja mam nadal Bravo 1,2 2001' na licznik dawno nie patrzyłem ale coś około 135 tyś km. od stanu 60tyś LPG. Zasadniczo wszystko ok, ale ruda spód atakuje. Auto 2001, syn 1998 , zrobił właśnie PJ i on będzie nabierał kunsztu na tym pięknym aucie. 🙂 Jeździł w nim w foteliku 🙂

Ej @maras_uno nie bądź świń, daj namiary i podaj cenę .......proszę

Przepraszam z góry że proponuję , ale czy aby w Złotowie (nie wiem gdzie to jest) masz zimę i dużo śniegu ? Ja w Szczecinie dojrzałem że na góra 3-4 dni ze śniegiem w roku zakładam opony całoroczne i wygląda na to że wygrałem :-) Edit : sprawdziłem , chyba mamy podobny klimat

Chyba raczej temp. dużo powyżej normy. Przegrzany silnik ?

temp wlotu powietrza - temp wylotu= minimum 10 C- najprostszy test.

W kompie nie masz ustawionego np. max 140 km/h ?

Pro-vent - wycinasz i kładziesz na miejsce, obszywane na ramce z drutu - Brink.

Dodałem sporo smaru w przekładni, i jest bardzo znacząca poprawa, dziękuję wszystkim, może komuś jeszcze się przyda. :-)

No właśnie , jak zrobić serwis szlifierki kątowej, czy w ogóle trzeba coś smarować ?. Mam szlifierkę Bosch, i wydaje mi się że pracuje głośniej niż dawniej :-) Robił ktoś samemu ? warsztat, narzędzia i materiały mam w dyspozycji, gorzej z czasem :-)

Żaden problem, nie ma opcji aby zeszło powietrze, zdarzyło się i mnie dużo gorzej i od 3 lat jeżdżę bez problemów.

No to raczej czeka Cię wymiana cewki i kilka zł popłyniesz Jednak pozwolę sobie napisać że od 1982 roku użytkuję Fiaty (2x126,CC, Bravo) i nigdy mi nie padła cewka, kable i owszem, stąd moja sugestia o kablach.

To mogą być równie kable WN. Podmieniłeś ? Kable są tańsze.

Z której strony silnika jest termostat ? zdjąłem pokrywę i nie widzę , musi być gdzieś schowany.

Że tak powiem ...Panda z Lpg ?

Koledzy, wygląda na to że padł mi termostat, długo się nagrzewa auto. Więc podejrzany termostat, gdzie on jest ?, Otworzyłem maskę i nie widzę, trzeba na kanał i pod spodem szukać ? Czy taki http://allegro.pl/termostat-fiat-albea-brava-punto-stilo1-2-16v-lodz-i5991951223.html będzie dobry ? rocznik 2001.

Mam w takim samym modelu jak Ty, ale montowałem go w 2001 roku i za cholerę nic nie pamiętam, jutro poszukam jakiś dokumentów z tego wydarzenia to Ci podam info.

Możesz to samodzielnie zredagować abym zrozumiał, sorki ale to jest bełkot gimbusa

899 na gażniku, a linka do 700 jest za krótka.

Może któryś z kolegów wie gdzie można kupić w Polsce linkę ssania do CC 899. Niestety w Szczecinie nie jest możliwe nawet zamówienie - nie ma i koniec.

Koledzy używa ktoś tych małych sprężarek ? Aktualnie w B jest taka i pisze że ma 8 bar. Da radę tym coś przedmuchać ?