Witam

Po odpaleniu na zimnym silniku obroty gwałtownie rosną.Po rozgrzaniu silnika wszystko wraca do normy.Sprawdziłem silniczek krokowy i Map sensor są dobre. Mechanior twierdzi że może być walnięta przepustnica albo czujnik położenia przepustnicy.Jeszcze czujnik temp. też może być walnięty.Wyczyściłem wszystko co jest możliwe.Za używaną przepustnicę chce 5 stówek na allegro widziałem po 3 stówki.I jeszcze pytanko co może zepsuć się w przepustnicy?

> Witam

> Po odpaleniu na zimnym silniku obroty gwałtownie rosną.Po rozgrzaniu

> silnika wszystko wraca do normy.Sprawdziłem silniczek krokowy i

> Map sensor są dobre. Mechanior twierdzi że może być walnięta

> przepustnica albo czujnik położenia przepustnicy.Jeszcze czujnik

> temp. też może być walnięty.Wyczyściłem wszystko co jest

> możliwe.Za używaną przepustnicę chce 5 stówek na allegro

> widziałem po 3 stówki.I jeszcze pytanko co może zepsuć się w

> przepustnicy?

Popraw styki na komputerze!!! Ja tak miałem - już wszystko rozbierałem, krokowca czyściłem 3 razy, przepustnice też kilka razy. Kupiłem nowego krokowca i dalej było to samo.

Odłączyłem komputer, poprawiłem cieniutkim gwoździem każdą blaszkę i POMOGŁO ale przez pół roku miałem takie numery!!!

Sprawdz szczelnosc gumy laczacej przepustnice z kolektorem ssacym

> Popraw styki na komputerze!!! Ja tak miałem - już wszystko

> rozbierałem, krokowca czyściłem 3 razy, przepustnice też kilka

> razy. Kupiłem nowego krokowca i dalej było to samo.

> Odłączyłem komputer, poprawiłem cieniutkim gwoździem każdą blaszkę i

> POMOGŁO ale przez pół roku miałem takie numery!!!

Gdzie jest w moim aucie komputer?

To może być lewe powietrze dostajace się gdzieś po drodze za przepustnicą. Gumowe rury/połaczenia wygladaja na bardzo dobre ale to moze być złudzenie szczególnie po kilku latach pracy w zmiennych warunkach temperaturowych i podciśnieniu.