Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

silnik doladowany kompresorem a BOV

Featured Replies

Napisano

czy ktos mial z tym stycznosc bo szukam po necie opini i nic nie umie znalesc

dokladnie chodzi mi o moj silnik czyli 1.3 kompresor

vw polo g40

co trzzeba zrobic zeby zamontowac bOva , czy trzeba cos w kompie przerabiac ?

nieukrywam ze najbardziej zalezy mi na dzwieku smile.gifzlosnik.gif

Napisano

> Sory za OT

> ale tylko turbo tak potrafią

E tam , slyszalem i widzialem jakis filmik na video.google.pl z kompresorem i bov-em , chyba ze mi sie przysnilo grinser006.gif

Napisano

ale to nie to samo.

Jas dzisiaj w Starachowicach psiknołem sprężarkął to wszyscy myśleli że silnik wystrzelił, A to tylko dolot spadł hehe.gif

Napisano
  • Autor

> Sory za OT

> ale tylko turbo tak potrafią

ze niby co ?

glupoty piszesz

widzialem na wlasne oczy alfe 156 na kompreosrze z bovem

Napisano

oczywiście że do układu ze sprężarką mechaniczną(kompresor) stosuje się zawory BLOW OFF tak samo jak w autach z konwencjonalną turbiną.

Zasada i efekt działania obu tych układów jest taka sama więc i kwestia zaworu BOV jest analogiczna.

Zawór ten ma za zadanie opróżnić układ dolotowy z nadmiaru powietrza po zamknięciu przepustnicy....i turbo i kompresor tłoczy powietrze do dolotu i w obydwu przypadkach mamy przepustnicę..........montaż prosty a możliwości wiele......miłaj zabawy!! ok.gif

Napisano
  • Autor

> oczywiście że do układu ze sprężarką mechaniczną(kompresor) stosuje

> się zawory BLOW OFF tak samo jak w autach z konwencjonalną

> turbiną.

> Zasada i efekt działania obu tych układów jest taka sama więc i

> kwestia zaworu BOV jest analogiczna.

> Zawór ten ma za zadanie opróżnić układ dolotowy z nadmiaru powietrza

> po zamknięciu przepustnicy....i turbo i kompresor tłoczy

> powietrze do dolotu i w obydwu przypadkach mamy

> przepustnicę..........montaż prosty a możliwości

> wiele......miłaj zabawy!!

zasade znam zlosnik.gif i od strony teoretycznej mniejwiecje wszystko wiem . tylko chcialem sie dowiedziec czy ktos mial z tym namacalną stycznosc zlosnik.gif

Napisano

pewnie wszyscy którzy posiadają kompresorki.....tyle że seryjnie są w obiegu zamkniętym i ich nie słychać.....

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.