Od jakiegoś czasu denerwująco popiskuje mi pasek klinowy (wielorowkowy) w 1.8. Piski nie są jakies straszne ale wkurzają jeśli jade powoli w korku i mam otwarte okna. Pisk wystepuje tylko przy wolnych obrotach tylko do ok. 1300obr. potem znika, myslalem ze to jakies łozysko czy rolka ale po polaniu wodą wszystko cichnie na troche wiec to napewno pasek. Pasek ma pol roku i jakies 10tys.km nie jest zniszczony i od załozenia przez pare miesiecy było ok wszystko. Pasek to chyba Dayco (nie pamietam lub Gates mam w domu pudełko). Czy cos poza wymianą paska moze pomóc?

Czy cos poza wymianą

> paska moze pomóc?

prawidłowe napięcie

Jeżeli pasek jest prawidłowo napięty, to może któreś z kół do wymiany

> Czy cos poza wymianą

> prawidłowe napięcie

jest prawidłowe napięcie

> jest prawidłowe napięcie

sam to stwierdziłeś??

czy oprócz paska wymieniałes coś jeszcze?

> Jeżeli pasek jest prawidłowo napięty, to może któreś z kół do wymiany

napięcie jest ok w 1.8 jest napinacz automatyczny, własnie myslalem ze to rolka jakas czy łozysko, ale jedna rolka była wymieniona a druga była b. dobra, na pasku chodzą: 2 rolki, klima, wspomaganie i alternator, ale jak mowie polewane wodą było i ładnie cichnie odrazu, jakby łozysko jakies piszczało/chuczało to by woda nie nie zmieniła

> sam to stwierdziłeś??

> czy oprócz paska wymieniałes coś jeszcze?

sam i wczoraj jeszcze mechanik sprawdził, wymieniałem juz wyzej napisalem co

> sam i wczoraj jeszcze mechanik sprawdził, wymieniałem juz wyzej

> napisalem co

tzn. pasek i rolkę. A napinacz??

> tzn. pasek i rolkę. A napinacz??

tak był wymieniony pasek i rolka jedna, została druga duża rolka która jest z napinaczem - czyli niewymienione, moze to i cos z napinaczem ale naciąg jest, jak pisalem piszczenie ustaje powyzej 1300obr, i dlaczego wszystko ucichło po lekkim polaniu wodą? na zimno tez piszczy wiec nie zalezy to od jakiejsc rozciągliwości paska po wpływem temperatury, przyjze sie temu jeszcze generalnie bałem sie ze to jakies łozysko a zostaje ze tylko pasek lub faktycznie napinacz cos niedomaga, zimno idzie okna zamkniete to niebędzie przeszkadzac

Mialem dokladniutko to samo u siebie. Na wolnych obrotach piszczal po przekroczeniu pewnej granicy juz nie. Psikalem W40 przestawalo ale tylko na 1 dzien. Wku....lo mnie to jak diabli. Poszperalismy z wujasem i okazalo sie rolka prowadzaca "lekko" nie pracuje w plaszczyznie przez co pasek troszenke sie "scina" a efekt tego to upierdliwe popiskiwanie. Wymienilem rolke i nie ma problemu juz od 1.5 roku. Pozdro.

może i to być rozwiązanie, wiem ze jak wymieniałem tą rolke jedna to były straszne cyrki z jej szerokoscia - ta co mialem zalozoną wczesniej była szersza o pare mm, ale wg. katalogow powinna byc calkiem inna, latałem po sklepach w kazdym katalogu było co innego wogóle jakaś duzo wieksza średnica powinna być, no ale dorwałem taką srednice jak była tylko pare mm węższa tzn . praktycznie takiej samej szerokosci jak pasek a tamta była ciut szersza od paska, wszystko chodziło ok, moze teraz cos sie dotarło i nie pasi i popiskuje, ale teraz mysle ze to najwieksze prawdopodobienstwo ze to to!

na krótką metę pomaga kapka gęstego smaru,ale nie polecam tego rozwiazania. Ja wymieniłem koło pasowe od alternatora (cena w aso około 120 zł - dobór wg kodu fiatowskiego). Po wymianie jak ręka odjął. Pozdrawiamwszystkich piszczących/