Witam!

Rozebrałem silnik, który zamierzam założyć do siebie do auta (mini SWAP na 1.6) i okazuje się że lekko przytarte sa panewki.

Zamierzam kupić nowe - ale dopiero po niedzieli. W EPC są dwa wymiary - 0,25 i 0,5 mm. Które do mnie podejdą - i w razie czego co mierzyć aby w sklepie podać właściwy wymiar?

I jeszcze drugie ważne pytanie - jakim momentem dokręcać panewki główne i korbowodowe bo Etzold nie przewidział, że ktoś sam zechce je wymieniać i nie wspomina o tym...

Jeżeli zamierzasz silnik robić dla siebie, to radzę zrobić zgodnie ze sztuką, czyli oddać wał do szlifu, jeśli panewki są przytarte, to jest to obowiązkowa czynność. Szlifierz wtedy powie ci jaki nadwymiar panewki masz kupić.

Co do momentów dokręcania to niestety nie wiem...

> Witam!

> Rozebrałem silnik, który zamierzam założyć do siebie do auta (mini

> SWAP na 1.6) i okazuje się że lekko przytarte sa panewki.

> Zamierzam kupić nowe - ale dopiero po niedzieli. W EPC są dwa wymiary

> - 0,25 i 0,5 mm. Które do mnie podejdą - i w razie czego co

> mierzyć aby w sklepie podać właściwy wymiar?

> I jeszcze drugie ważne pytanie - jakim momentem dokręcać panewki

> główne i korbowodowe bo Etzold nie przewidział, że ktoś sam

> zechce je wymieniać i nie wspomina o tym...

Panewkę dokręca się w trzech krokach:

1. 50Nm

2. 45 stopni

3. 15 stopni

ja wymienialem bez szlifu, kupilem nominalne bo stare nie byly jeszcze takie straszne.

A sruby dokręcalem momentami z książki o Polonezie - w końcu to podobny silnik

> Panewkę dokręca się w trzech krokach:

> 1. 50Nm

> 2. 45 stopni

> 3. 15 stopni

To jest chyba dla silnika 16V a ja w autodacie znalazłem, że 25Nm + 60' ale wolę popytać. (byłem teraz w garażu i próbowałem dokręcić 50Nm i za ch... nie doszło do 50Nm i wydawało mi się że śruba się ukręci albo gwint urwę więc odpuściłem 50tkę).

Ktoś jeszcze potwierdzi lub zaprzeczy tym danym?

> To jest chyba dla silnika 16V a ja w autodacie znalazłem, że 25Nm +

> 60' ale wolę popytać. (byłem teraz w garażu i próbowałem

> dokręcić 50Nm i za ch... nie doszło do 50Nm i wydawało mi się że

> śruba się ukręci albo gwint urwę więc odpuściłem 50tkę).

> Ktoś jeszcze potwierdzi lub zaprzeczy tym danym?

ma być 25nm +konty zeszta jak sie dokreca to czujesz jak idzie tam sa za małe śróbki (łatwo coś urwać ) a wtedy bedzie zonk, ja dokreciłem podobną siłą jak były przykrecone i troche dociągłem i silnik chodzi narazie mineło 10kkm i działa