Mam zegary od turbo z 3 żaróweczkami podświetlenia. Miej więcej rok temu standardowe żarówki zmieniłem na niebieskie diody w gotowych oprawach żarówkowych. Ok 1-2 miesięcy temu przepaliła się środkowa dioda. 3 tygodnie temu założyłem nową ale po kilku dniach też przestała świecic, a zaraz po niej przestała świecić dioda znad obrotka. sprawdziłem styki dobrą diodą i nad prędkościomierzem działała a w pozostałych miejscach nie. Dodam jeszcze, że od zewnętrznych diod poprowadziłem kable do podświetlenia ikonek i guzików od świateł i wycieraczek (może od tego coś się pokiełbasiło z napięciami ja nie mam o tym pojęcia). Poradźcie coś, bo ja nie mam pomysłów o co moze chodzić, a jak nie zrobie tego to zostane prawie bez podświetlenia

> Dodam jeszcze, że od zewnętrznych diod poprowadziłem kable do

> podświetlenia ikonek i guzików od świateł i wycieraczek (może od

> tego coś się pokiełbasiło z napięciami ja nie mam o tym pojęcia).

A po co tak robiłeś? Z kostki zasilającej w/w przełączniki nie mogłęś?

> A po co tak robiłeś? Z kostki zasilającej w/w przełączniki nie

> mogłęś?

A od tego mogło się coś zfajczyc?

Myślałem żeby pociągnąć kabelek od wlącznika świateł ale nie wiedziałem pod który przewód się podpiąć

> A od tego mogło się coś zfajczyc?

Jeśli jest jakieś zwarcie .........

> Myślałem żeby pociągnąć kabelek od wlącznika świateł ale nie

> wiedziałem pod który przewód się podpiąć

zasilanie do podświetlenia tych tych przycisków jest w kostce która jest do nich wpięta, albo jeszcze lepiej to z tej puszeczki w której są przyciski tutaj link tyle że zasilanie weź z obwodu drukowanego tej puszeczki.

> Jeśli jest jakieś zwarcie .........

raczej nie ma. Starałem się wszystko robić porządnie

> zasilanie do podświetlenia tych tych przycisków jest w kostce która

> jest do nich wpięta, albo jeszcze lepiej to z tej puszeczki w

> której są przyciski tutaj link tyle że zasilanie weź z obwodu

> drukowanego tej puszeczki.

Ale ja mam MkI i te wlączniki mam pod kierownicą. Gdybym miał MkII to nie było by pewnie problemu

> raczej nie ma. Starałem się wszystko robić porządnie

> Ale ja mam MkI i te wlączniki mam pod kierownicą. Gdybym miał MkII to

> nie było by pewnie problemu

Sorrki - nie spojrzałem

> Sorrki - nie spojrzałem

Spoksik a mógłbyś coś poradzić w stosunku do mojego modelu? Bo ja juz jestem i . Normalnie nie wiem juz co robic

> Spoksik a mógłbyś coś poradzić w stosunku do mojego modelu? Bo ja

> juz jestem i . Normalnie nie wiem juz co robic

Pisałeś że najpierw przestała działać środkowa i zamieniłeś ją na sprawną, a później padły kolejne dwie i teraz wcale nie działają (te dwie) Pewny jestes tego że napięcie nie dochodzi do tych pozostałych?

Nie wiem co to za żarówki diodowe (na jakie są napięcie-może jakieś badziewiaste?) a możliwe że regulator napięcia się skończył i czasem zapoda napięcie które powoduje że Twoje diodki idą

Wstaw zwykłe żarówki i sprawdź czy działa. Podłącz miernik do aku na włączonym silniku i sprawdź jakie podaje napięcie.

> Pisałeś że najpierw przestała działać środkowa i zamieniłeś ją na

> sprawną, a później padły kolejne dwie i teraz wcale nie działają

> (te dwie) Pewny jestes tego że napięcie nie dochodzi do tych

> pozostałych?

> Nie wiem co to za żarówki diodowe (na jakie są napięcie-może jakieś

> badziewiaste?) a możliwe że regulator napięcia się skończył i

> czasem zapoda napięcie które powoduje że Twoje diodki idą

> Wstaw zwykłe żarówki i sprawdź cza działa. Podłącz miernik do aku na

> włączonym silniku i sprawdź jakie podaje napięcie.

Generalnie jest coś takiego, że teraz działa jedna żaróweczka a pozostałe dwie nie. Sprawdze to zwykłymi żarówkami i wieczorem napisze co się działo.

> Generalnie jest coś takiego, że teraz działa jedna żaróweczka a

> pozostałe dwie nie. Sprawdze to zwykłymi żarówkami i wieczorem

> napisze co się działo.

Pisz, pisz, ale nie pogniewasz się jak nie będę czekał?

> Pisz, pisz, ale nie pogniewasz się jak nie będę czekał?

Pewnie, że nie po prostu teraz jestem w szkole i koncze o 14.30, a potem jeszcze jade kupić telefon, więc zanim sie dobiore do auta to troche minie, ale jak bedziesz miał wolną chwile to zajrzyj tu jeszcze. Moze razem coś wymyślimy Jak się uda to wstawie foto diodki.

> Pewnie, że nie

Hej. sorka, że nie odezwałem się wcześniej, ale nie miałem wogóle czasu. teraz sprawdziłem to zwykłymi żarówkami i wychodzi na to, że do jednego miejsca na żarówke dochadzi prąd, a do pozostałych dwóch, nie.

Tak teraz wyglądaja moje zegary:

A takie cos wsadziłem zamiast zwykłych żarówek:

> Hej. sorka, że nie odezwałem się wcześniej, ale nie miałem wogóle

> czasu. teraz sprawdziłem to zwykłymi żarówkami i wychodzi na to,

> że do jednego miejsca na żarówke dochadzi prąd, a do pozostałych

> dwóch, nie.

> Tak teraz wyglądaja moje zegary:

> A takie cos wsadziłem zamiast zwykłych żarówek:

Wyciągnij zegarki do domu (bo cieplej), mierniczkiem sprawdź przejście pomiędzy stykami żarówek. Może ścieżka się uszkodziła? Bo jak żarówki diodowe podłączasz właściwie, przejście pomiędzy stykami jest to nie ma bolca - musi świecić.

> Wyciągnij zegarki do domu (bo cieplej), mierniczkiem sprawdź

> przejście pomiędzy stykami żarówek. Może ścieżka się uszkodziła?

> Bo jak żarówki diodowe podłączasz właściwie, przejście pomiędzy

> stykami jest to nie ma bolca - musi świecić.

Też się zastanawiałem, czy przypadkiem cos się nie przetarło. ale dziś zauważyłem lepsza historie. Zdarza się tak, że diodka zegarach przestaje swiecić, ale ikonki w panelu dalej się świecą czyli prad idzie. (Chociaż zdarzało sie pare razy, że gasła całość.)Dopiero jak rusze (konkretnie w lewo) tym plastikiem, w którym osadzona jest diodka to wtedy swieci sie prawidlowo tzn tak jak na zdjęciu.

> Też się zastanawiałem, czy przypadkiem cos się nie przetarło. ale

> dziś zauważyłem lepsza historie. Zdarza się tak, że diodka

> zegarach przestaje swiecić, ale ikonki w panelu dalej się świecą

> czyli prad idzie. (Chociaż zdarzało sie pare razy, że gasła

> całość.)Dopiero jak rusze (konkretnie w lewo) tym plastikiem, w

> którym osadzona jest diodka to wtedy swieci sie prawidlowo tzn

> tak jak na zdjęciu.

Chodzi mi o to że w zegarach podświetlenie składa się z 3 żarówek umieszczonych na jednej taśmie zasilającej, a kontrolki maja już osobne ścieżki. Jeśli jedna z żarówek świeci a pozostałe nie to sprawdź przejście na tej taśmie (pasek wciśnięty na biały plastik u góry zegarów). Jeśli przejście jest to sprawdź każdą ze stosowanych żarówek w pierwszym gnieździe (tym co działa). Gdy okaże się że też nie działają to albo nie stykają albo są spaprane.

> Chodzi mi o to że w zegarach podświetlenie składa się z 3 żarówek

> umieszczonych na jednej taśmie zasilającej, a kontrolki maja już

> osobne ścieżki. Jeśli jedna z żarówek świeci a pozostałe nie to

> sprawdź przejście na tej taśmie (pasek wciśnięty na biały

> plastik u góry zegarów). Jeśli przejście jest to sprawdź każdą

> ze stosowanych żarówek w pierwszym gnieździe (tym co działa).

> Gdy okaże się że też nie działają to albo nie stykają albo są

> spaprane.

Tak sprawdziłem na samym poczatku. I żarówki i diodki są sprawne i działają w pierwszym gnieździe a w pozostałych już nie. Jak się uda to wyciągne dziś zegarki i posprawdzam miernikiem.