Witam

Nie działają mi tylnie i przednie wycieraczki i spryskiwacze przod/tyl. Sprawdzilem bezpiecznik i sie okazało, że jest przepalony. Wymieniłem na nowy, przekręciłem stacyjkę i od razu nowy też poszedł...

Czy ktoś może powiedzieć co może być nie tak i na co zwrócić uwagę. Zanim podjadę do elektryka wolałbym coś wiedzieć...

> Witam

> Nie działają mi tylnie i przednie wycieraczki i spryskiwacze

> przod/tyl. Sprawdzilem bezpiecznik i sie okazało, że jest

> przepalony. Wymieniłem na nowy, przekręciłem stacyjkę i od razu

> nowy też poszedł...

> Czy ktoś może powiedzieć co może być nie tak i na co zwrócić uwagę.

> Zanim podjadę do elektryka wolałbym coś wiedzieć...

mnie się identycznie działo (przepalało nowy bezpiecznik) jak mi się zatarł mechanizm przedniej wycieraczki. Niestety silniczek również powiedział papa.

Zacząłbym od sprawdzenia tego nie szczęsnego mechanizmu, wyjąć, przesmarować... wyjęcie nie jest trudne.

Ramiona wycieraczek - klucze, najlepiej nasadowe, najpierw 13, potem 21. Zaglądamy pod "kocyk". Klucz 10 i można wyjmować mechanizm razem z silniczkiem, nie zapominając wcześniej odłączyć od niego wtyczki.

pzdr

> Witam

> Nie działają mi tylnie i przednie wycieraczki i spryskiwacze

> przod/tyl. Sprawdzilem bezpiecznik i sie okazało, że jest

> przepalony. Wymieniłem na nowy, przekręciłem stacyjkę i od razu

> nowy też poszedł...

> Czy ktoś może powiedzieć co może być nie tak i na co zwrócić uwagę.

> Zanim podjadę do elektryka wolałbym coś wiedzieć...

jak nie grzebałeś z elektryką nic i przestało działać albo silniczek eobi zwarcie albo pompka od spryskiwacza. zobacz na przewody odłacz wycieraczki przód i tył i wsadź bezpiecznik i zobacz czy przepali, do testów polecam też żarówke i 2 przewody wpinasz zamiast bezpiecznika i jak się pali a ty nic nie masz włączone to znaczy ze gdzieś jest przebicie. wyjmujesz pokolei to co siedzi na tym bezpieczniku i musisz dojśc co powoduje zwarcie . a jak grzebałeś coś w elektryce to proponuje się temu przyjrzeć bo to coś może powodować zwarcie.

> mnie się identycznie działo (przepalało nowy bezpiecznik) jak mi się

> zatarł mechanizm przedniej wycieraczki. Niestety silniczek

> również powiedział papa.

> Zacząłbym od sprawdzenia tego nie szczęsnego mechanizmu, wyjąć,

> przesmarować... wyjęcie nie jest trudne.

nie jest trudne powiadasz? ja nie dałem rady tak było zapieczone

> Ramiona wycieraczek - klucze, najlepiej nasadowe, najpierw 13, potem

> 21. Zaglądamy pod "kocyk". Klucz 10 i można wyjmować mechanizm

> razem z silniczkiem, nie zapominając wcześniej odłączyć od niego

> wtyczki.

> pzdr

> nie jest trudne powiadasz? ja nie dałem rady tak było zapieczone

> > pzdr

miałem namyśli że wyjęcie tego mechanizmu i dobranie się do niego nie jest trudne. Niestety miałem ten sam przypadek co ty, tak był zapieczony, że przy próbie rozruszania rozpadł się na dwie części...