Kod błędu 4035 (ABS)

Napisano 4 Października 200619 lat

Mam dziwną akcję - po przekręceniu kluczyka nie gaśni mi kontrolka ABS. Wystarczy ze cofne kluczyk i odpale jeszcze raz a kontrolka zawsze gaśnie. Kod błędu to

4035 - Czujnik obrotów przedni lewy

błędny/brak sygnału.

Mam tak juz jakis czas - wczesniej akcja pojawiala sie i trwala jakies kilka dni a potem wszystko wracalo do normy. Magik nic wielkiego nie wymyslil. Pomozecie?

Cytuj

Napisano 4 Października 200619 lat

Narazie nie pomogę, ale skorzystam z tematu ABS, bo mam prawie to samo.

Astra IIG - błąd czujnika ABS.

Objawy:

1. na zimo po zapaleniu silnika kontrolka nie świeci. Po rozgrzaniu ( ok. 2 km) zapala się podczas jazdy. Stanę, zgaszę i zapalę silnik - kontrolka zgaśnie, ale zapali się po następnych np 5 km.

2. wyjeżdżam rano - kontrolka zapala się przy zimnym silniku. Przejadę dosłownie 20 metrów i kontrolka gaśnie. Do końca jazdy - 50 km nie zapala się.

3. wyjeżdżam z parkingu - nie pali się, zrobię kilka mocnych manewrów, bo ciasno - kontrolka zapala się przy mocnym skręcie kierownicy w prawo.

Co dotychczas zrobiłem: oczyściłem wszystkie styki w kabelkach biegnących od czujników do wnętrza samochodu przy wszystkich kołach ( z przodu po dwa złącza, z tyłu po jednym + jedno wspólne). Nie pomogło. Posmarowałem te styki specjalnym przewodzącym smarem - nie pomogło.

Sprawdziłem miernikiem czujniki oraz kable - wszystko w porządku.

Jestem na etapie szukania nowych kabli do przednich czujników.

A może to inna przyczyna?

Mam nadzieję, że ktoś już miał coś podobnego i nam pomoże.

Cytuj

Napisano 5 Października 200619 lat

> Narazie nie pomogę, ale skorzystam z tematu ABS, bo mam prawie to

> samo.

> Astra IIG - błąd czujnika ABS.

> Objawy:

> 1. na zimo po zapaleniu silnika kontrolka nie świeci. Po rozgrzaniu

> ( ok. 2 km) zapala się podczas jazdy. Stanę, zgaszę i zapalę

> silnik - kontrolka zgaśnie, ale zapali się po następnych np 5

> km.

> 2. wyjeżdżam rano - kontrolka zapala się przy zimnym silniku.

> Przejadę dosłownie 20 metrów i kontrolka gaśnie. Do końca jazdy

> - 50 km nie zapala się.

> 3. wyjeżdżam z parkingu - nie pali się, zrobię kilka mocnych

> manewrów, bo ciasno - kontrolka zapala się przy mocnym skręcie

> kierownicy w prawo.

> Co dotychczas zrobiłem: oczyściłem wszystkie styki w kabelkach

> biegnących od czujników do wnętrza samochodu przy wszystkich

> kołach ( z przodu po dwa złącza, z tyłu po jednym + jedno

> wspólne). Nie pomogło. Posmarowałem te styki specjalnym

> przewodzącym smarem - nie pomogło.

> Sprawdziłem miernikiem czujniki oraz kable - wszystko w porządku.

> Jestem na etapie szukania nowych kabli do przednich czujników.

> A może to inna przyczyna?

> Mam nadzieję, że ktoś już miał coś podobnego i nam pomoże.

Fajnie , że poruszyłeś temat ABS-u jestem posiadaczem Astry od miesiąca i kontrolka cały czas się świeci.

w warsztacie na kompie wyszło Brak kontaktu z czujnikiem prawy przód. Od niedawna przglądam internet pod względem Astry i gdzieś się doczytałem, że jest to wina zaśniedziałych łącz przewodów i trzeba je systematycznie poprawiaś, w tej chwili nie powiem wam gdzie w internecie można znaleść tą informację, ale często zadaża się, że usterkę altka lub jakiegoś układu elektrycznego szybciej wykryje kontrolka ABS-u niż kontrolka ładowania(ponieważ układ jest bardzo czuły na wszystkie zmiany napięcia w obwodzie itp. i td.) Skonsultuj to z elektrykiem, ale chyba mam rację, ba system ABS musi być niezawodnyz wiadomych przyczyn.

Jak wspomniałem wcześniej u mnie kontrolka paliła się non stop, padł altek i poprawiło sie teraz zapala się od czasu do czasu tak jakby nie stykał czujnik w pieście. u mnie się poprawiło, ale nie do końca.

Ps. Altek pracował dzielnie do samego końca, aż popalił wszystkie diody i skapitulował, na pytanie u elektryka jak to możliwe, że miałem ładowanie i tylko różne cyrki z elektryką, klimatyzacją, obrotami i kontrolkami - stwierdził, ze jest to możliwe bo to jednak on steruje prądem do każdych podzespołów, jako laik w tych sprawach więcej się nie pytałem.

Ale naprawdę stan mojego samochodu poprawił się o 100% i teraz nie wymaga nawet najmniejszej interwencji mechanika.

Moze szczęście w nieszczęściu, ale tak jest.

Jak będę wiedział coś więcej to napiszę

Cytuj

Napisano 6 Października 200619 lat

Panowie, co się dzieje, że różni ludzie w tym samym czasie mają podobne problemy. Ja od trzech tygodni mam to samo. Zapalająca się kontrolka ABS po włączeniu zapłonu (przed odpaleniem silnika). Po ponownym załczeniu zapłonu kontrrlka ABS znika. Robiłem nawet test hamowania. Z zapaloną kontrolką ABS nie działał. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika (kontrolka zgasła) ABS już działał. Nie występuje sytuacja, że kontrolka zapala się w czasie jazdy. Zapala się zaraz po przekręceniu kluczyka albo wcale. Zastanawiałem się nad alternatorem, ale przed uruchomieniem silnika prąd podaje tylko akumulator (altek jeszcze nie działa). Co może mieć wpływ na to, że przekręcam kluczyk - ABS się zapala, wyłączam zapłon i ponownie włączam - ABS gaśnie i działa?

> Mam dziwną akcję - po przekręceniu kluczyka nie gaśni mi kontrolka

> ABS. Wystarczy ze cofne kluczyk i odpale jeszcze raz a kontrolka

> zawsze gaśnie. Kod błędu to

> 4035 - Czujnik obrotów przedni lewy

> błędny/brak sygnału.

> Mam tak juz jakis czas - wczesniej akcja pojawiala sie i trwala

> jakies kilka dni a potem wszystko wracalo do normy. Magik nic

> wielkiego nie wymyslil. Pomozecie?

Cytuj

Napisano 6 Października 200619 lat

> Panowie, co się dzieje, że różni ludzie w tym samym czasie mają

> podobne problemy. Ja od trzech tygodni mam to samo. Zapalająca

> się kontrolka ABS po włączeniu zapłonu (przed odpaleniem

> silnika). Po ponownym załczeniu zapłonu kontrrlka ABS znika.

> Robiłem nawet test hamowania. Z zapaloną kontrolką ABS nie

> działał. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika (kontrolka

> zgasła) ABS już działał. Nie występuje sytuacja, że kontrolka

> zapala się w czasie jazdy. Zapala się zaraz po przekręceniu

> kluczyka albo wcale. Zastanawiałem się nad alternatorem, ale

> przed uruchomieniem silnika prąd podaje tylko akumulator (altek

> jeszcze nie działa). Co może mieć wpływ na to, że przekręcam

> kluczyk - ABS się zapala, wyłączam zapłon i ponownie włączam -

> ABS gaśnie i działa?

> > wielkiego nie wymyslil. Pomozecie?

witam, prawidłowo powinno być w ten sposób: po przekręceniu kluczyka czyli włączenie zapłonu zapalają się kontrolki w tym min. ABS i poducha po ok 3-4 s. powinny pokolei gasnąć czyli komputer przeprowadza ich diagnostykę -jeśli działają prawidłowo nie ma uszkodzeń gasną ich kontrolki.

Jeśli dzieje się innaczej to zonk

Cytuj

Napisano 6 Października 200619 lat

Autor