Z jakies dwa miesiące temu oddałem palio 1.2 el do mechanika zeby wymienił tuleje drazki i stabilizatory... od tego czasu w przednim zawieszeniu ( a dokładnie w lewym kole - bynajmniej z tamtad dochodza odgłosy)cos specyficznie zgrzyta przy ruszaniu i zatrzymywaniu sie ,czasem nawet na wybojach i równiez przy maxymalnym skrecie, machanior powiedział ze to poprostu guma musi sie wyrobic i nie bedzie zgrzytac.... Zagladałem tam i wszystko wyglada ok wiec szukam porady u starych wyjadaczy:), moze to amorek ? Dziekuje z góry za porady:)

> Z jakies dwa miesiące temu oddałem palio 1.2 el do mechanika zeby

> wymienił tuleje drazki i stabilizatory... od tego czasu w

> przednim zawieszeniu ( a dokładnie w lewym kole - bynajmniej z

> tamtad dochodza odgłosy)cos specyficznie zgrzyta przy ruszaniu i

> zatrzymywaniu sie ,czasem nawet na wybojach i równiez przy

> maxymalnym skrecie, machanior powiedział ze to poprostu guma

> musi sie wyrobic i nie bedzie zgrzytac.... Zagladałem tam i

> wszystko wyglada ok wiec szukam porady u starych wyjadaczy:),

> moze to amorek ? Dziekuje z góry za porady:)

czyżby przegub ??

> Z jakies dwa miesiące temu oddałem palio 1.2 el do mechanika zeby

> wymienił tuleje drazki i stabilizatory... od tego czasu w

> przednim zawieszeniu ( a dokładnie w lewym kole - bynajmniej z

> tamtad dochodza odgłosy)cos specyficznie zgrzyta przy ruszaniu i

> zatrzymywaniu sie ,czasem nawet na wybojach i równiez przy

> maxymalnym skrecie, machanior powiedział ze to poprostu guma

> musi sie wyrobic i nie bedzie zgrzytac.... Zagladałem tam i

> wszystko wyglada ok wiec szukam porady u starych wyjadaczy:),

> moze to amorek ? Dziekuje z góry za porady:)

te dźwięki bywaja rózne i róźnie mozna je słyszeć, mimo to chwila ich powstania bywa zazwyczaj ta sama.

ja w tych samych momentach słyszałem dźwięki przypominające rozrywanie, miałem wrażenie, że zaraz cos się urwie, tak to interpretowałem. koledzy pisali o chrzęście lub trzeszczeniu, oraz głuchym popukiwaniu.

anyway, po momencie powstawania dźwięku przypuszczam, że winny temu jest stabilizator, a dokładnie luz na smoczku. jeśli stabilizator na końcach był mocno wytarty to wymiana gumek na nowe nie wystarczy, trzeba ten luz wyeliminować naciągając np zwykły wąż ogrodowy na końcówki pręta stabilizatora.

aby się upewnić lub wyeliminowac to przypuszczenie, zdejmij pokrywę smoczka i sprawdź jak siedzi na stabilizatorze. mozna też będąc w kanale pod autem wymusić breszką ruch wahacza jednocześnie nasłuchując skąd pochodzi ów dźwięk. ja właśnie w taki sposób, całkiem przypadkiem to odkryłem. podnosiłem lewarkiem wahacz i eureka, usłyszałem i zobaczyłem co mnie męczyło przez kilka miesięcy. potem kilkakrotne starania naprawy, aż wyeliminowałem ten źwięk przy uzycia zwykłego węża. sporo ludzi już poszło w moje ślady i uciszyło skutecznie stabilizator.

jak wyeliminujesz przyczynę o której piszę, to sprawdź górne łożyska amortyzatorów. przeguby raczej nie są uszkodzone, bo objawy ich zuzycia róznią się nieco od tych, które opisujesz.