witam mam problem w astrolocie kombi isuzu nie wiem czy dobrze oceniam usterka duże cisninie w układzie chłodzenia gwizdy z pod korka zbiornika wyrównawczego ubytki płynu , ale praca ok , niema białego dymu

> witam mam problem w astrolocie kombi isuzu nie wiem czy dobrze

> oceniam usterka duże cisninie w układzie chłodzenia gwizdy z

> pod korka zbiornika wyrównawczego ubytki płynu , ale praca ok ,

> niema białego dymu

wie ktoś gdzie tanio kupic uszczelke lub tani mechanik bo mam jeszcze do uszczelnienia pompe wtryskową lub wymiana bo ma dwie

> witam mam problem w astrolocie kombi isuzu nie wiem czy dobrze

> oceniam usterka duże cisninie w układzie chłodzenia gwizdy z

> pod korka zbiornika wyrównawczego ubytki płynu , ale praca ok ,

> niema białego dymu

witam nikt nie wie nic ?????????

> witam nikt nie wie nic ?????????

To wcale nie musi byc uszczelka pod glowicą, to moze byc tylko wadliwy korek. A bulgocze ci w zbiorniczku jak silnik przegazujesz? Jeśli nie to się nie przejmuj, wymien korek, cisnienie w ukladzie to nomralna sprawa, no chyba ze weże robią sie twarde jak kamienie.

> To wcale nie musi byc uszczelka pod glowicą, to moze byc tylko

> wadliwy korek. A bulgocze ci w zbiorniczku jak silnik

> przegazujesz?

właśnie nie bulgocze ciśnienie wchodzi tym weżykiem na zbiorniku i weże bardzo pecznieją

> właśnie nie bulgocze ciśnienie wchodzi tym weżykiem na zbiorniku

> i weże bardzo pecznieją

ciśnienie spuszcza korek co kilka sekund jak lokomotywa

> ciśnienie spuszcza korek co kilka sekund jak lokomotywa

No cóż, to są trzy mozliwosci, albo uszczelka, albo glowica, albo blok, najczesciej w tym silniku padają glowice z przegrzania. Jak nie rozbierzesz to sie nie dowiesz, moze to tylko uszczelka. A poziom oleju silnikowego sie nie podnosi, nie zmienia koloru? Jaka jest wówczas temeratura silnika kiedy tak sie dzieje?

> No cóż, to są trzy mozliwosci, albo uszczelka, albo glowica, albo

> blok, najczesciej w tym silniku padają glowice z przegrzania.

> Jak nie rozbierzesz to sie nie dowiesz, moze to tylko uszczelka.

> A poziom oleju silnikowego sie nie podnosi, nie zmienia koloru?

> Jaka jest wówczas temeratura silnika kiedy tak sie dzieje?

problem wystompił już jakiś czas temu ale go olewałem ale terez mnie denerwuje mam ten samochód 8 miesiecy wymieniłem już silnik z mojej głupoty bo wystarczyło wymienic turbo , ten silnik chodzi super pali bardzo mało przy spokojnej jeżdzie

olej ani nie ubywa ani nie zmienil koloru ubywa tyklo płynu ok 1l na 1000 km tylko te ciśnienie w układzie chłodzenia

temperatura nawet wkorkach w wawie nie przekraczała normy

Miałem identycznie, tylko w silniku GM. Podobne ubytki płynu, brak białych spalin, syczący korek. U mnie węże twardniały po 1-2 minutach od zapalenia zimnego silnika (sparwdź to u siebie) Przyczyna - u mnie uszczelka pod głowicą. U Ciebie pewnie jest to samo lub co gorsze nieszczelność bloku czy głowicy (czego Ci nie życzę). Po wymianie uszczelki węże twardnieją (oczywiście nie tak mocno jak poprzednio) i proporcjonalnie do temperatury silnika.

Pozdr.

pewnie masz racje bo coraz wiecej na to światczy że to upg bo co inne go nabijało by takie ciśninie do ukladu chłodzenia i tak jak piszesz zaraz po uruchomieniu