Witam Panowie i Panie.

Dzis dotknela mnie taka awaria.

Jade spokojnie jakies 70km/h spojrzalem w lusterko a za mna obloczek niebieskiego dymku. Wiec spokojnie dpotyczylem sie do mojego mechanika i zostawilem mu autko.

Wygladalo dosc powaznie bo wylot rury byl troszke mokry ale nie jestem pewien czy z plynu czy z oleju.

Mam kilka pomyslow co moglo sie popsuc. Ale z ciekawoscia uslysze wasze zanim jutro dowiem sie wyroku od mechanika.

No to zglaszac [pomysly

> Witam Panowie i Panie.

> Dzis dotknela mnie taka awaria.

> Jade spokojnie jakies 70km/h spojrzalem w lusterko a za mna obloczek

> niebieskiego dymku. Wiec spokojnie dpotyczylem sie do mojego

> mechanika i zostawilem mu autko.

> Wygladalo dosc powaznie bo wylot rury byl troszke mokry ale nie

> jestem pewien czy z plynu czy z oleju.

> Mam kilka pomyslow co moglo sie popsuc. Ale z ciekawoscia uslysze

> wasze zanim jutro dowiem sie wyroku od mechanika.

> No to zglaszac [pomysly

Uszczelka pod głowicą

czy będe oryginalny jeśli napisze UPG

> czy będe oryginalny jeśli napisze UPG

Zobaczymy co jutro powiem mechanik ale jezeli traficie i bedziecie przejazdem w Klodzku zapraszam na pizze i pifo.

Wkoncu konkurs byl to i nagrody byc powinny

Ja sam czekam z ciekawoscia. Bo w sumie zagladalem czy plyn jest i niebrakowalo go wogole. A do oleju niezagladalem ale i tak widac bylo ze gubie go sporo

Ja myslaelm jeszcze ze cos moze wydarzylo sie z pierscionkami ale auto w sumie na mocy nie stracilo. Albo cos z uszczelnieniem zaworow.

Bo awaria dziwna temperaturka nieskoczyla auto jezdzilo jak wczesniej tylko smrodzilo

No to wiadomo co sie stalo

Nie byla to uszczelka pod glowica lecz skonczyly sie uszczelniacze zaworowe.

Poniewaz lubie miec wszystko na tip top silnik rozebrano na czesi pierwsze posprawdzano i pomierzono co trzeba i wymienione zostaly.

Pierscienie, zawory, prowadnice zaworowe i uszczelniacze, przy okazji wymieniono wszystkie uszczelki na silniku na nowe.

Autko zlozono i jest naprawde super. Teraz tylko cieszyc sie jazda.

> No to wiadomo co sie stalo

> Nie byla to uszczelka pod glowica lecz skonczyly sie uszczelniacze

> zaworowe.

> Poniewaz lubie miec wszystko na tip top silnik rozebrano na czesi

> pierwsze posprawdzano i pomierzono co trzeba i wymienione

> zostaly.

> Pierscienie, zawory, prowadnice zaworowe i uszczelniacze, przy okazji

> wymieniono wszystkie uszczelki na silniku na nowe.

> Autko zlozono i jest naprawde super. Teraz tylko cieszyc sie jazda.

==================

Z ciekawośći pytam .Ile dałeś za to wszystko ?

> ==================

> Z ciekawośći pytam .Ile dałeś za to wszystko ?

W sklad wszystkiego wchodzily diagnostyka przed i po remoncie, olej, filtry, plyn do chlodnicy, robota i czesci zamienne cena to 2tys zl. Moim zdaniem niedrogo.

Moge tylko powiedziec ze najdrozsze z tego wszystkiego byly kpl. uszczelek na caly silnik.