Po odpalenieu mojej asteroidy (2.0 DTL) przez jakieś kilkanaście sekund, już podczas jazdy pali mi się na desce kontrolka z ikonką silnika. Potem gaśnie. Czy to normalne że trwa to tak długo? czy to sygnał ze zaczyna dziać się coś niedobergo? Autko kupiłem kilka tygodni temu i nie wiem czy TTTM (w moim poprzednim - puntolocie - wszystko gasło chwilę po odpaleniu).

Czesc!

Nie chce straszyć ale być może zaczyna dawać znać pompa wtryskowa.

A czy odpala normalnie?Czy sa jakies problemy z odpaleniem? A czy kopci szarym dymem?

Pytam bo sama przezyłam juz regeneracje pompy w mojej Asterce 2.0DTL i nie jest to zbyt miłe .

> Czesc!

> Nie chce straszyć ale być może zaczyna dawać znać pompa wtryskowa.

> A czy odpala normalnie?Czy sa jakies problemy z odpaleniem? A czy

> kopci szarym dymem?

> Pytam bo sama przezyłam juz regeneracje pompy w mojej Asterce 2.0DTL

> i nie jest to zbyt miłe .

Odpala bez problemów, może jedynie to że daje się odczuć lekkie szarpnięcie. dymku nie widziałęm, musze się przyjrzeć. ile taka pmpka kosztowała?

> Odpala bez problemów, może jedynie to że daje się odczuć lekkie

> szarpnięcie. dymku nie widziałęm, musze się przyjrzeć. ile taka

> pmpka kosztowała?

Nowa pompa kosztuje okolo7000, ja regenerowalam pompe i kosztowalo to 3500zł, dostalam na to pol roku gwarancji.

Sprawdzaj stan filtra paliwa bo to jest bardzo istotny punkt w tych autkach z tym silnikiem.

Pozdr.

Witam

A ja bym stawiał na świece żarowe, oczywiście trzeba by odczytać bład który zpisal się w ECU.

A kontolka zapala się na zawsze czy tylko na zimnym silniku ?

Pozdrawiam

> Po odpalenieu mojej asteroidy (2.0 DTL) przez jakieś kilkanaście

> sekund, już podczas jazdy pali mi się na desce kontrolka z

> ikonką silnika. Potem gaśnie. Czy to normalne że trwa to tak

> długo? czy to sygnał ze zaczyna dziać się coś niedobergo? Autko

> kupiłem kilka tygodni temu i nie wiem czy TTTM (w moim

> poprzednim - puntolocie - wszystko gasło chwilę po odpaleniu).

Ja również stawiam na świece żarowe, jeśli objaw wystepuje na zimnym silniku. U mnie było bardzo podobnie. Proponuję szybko odczytać kod błędu i wymienić świece, zanim strach że to pompa spędzi Ci sen z powiek

> Witam

> A ja bym stawiał na świece żarowe, oczywiście trzeba by odczytać bład

> który zpisal się w ECU.

> A kontolka zapala się na zawsze czy tylko na zimnym silniku ?

> Pozdrawiam

Dzięki,

Kontrolka pali sie tylko na zimnym silniku i po 30 sec - 1 min. zwykle gaśnie.

> Ja również stawiam na świece żarowe, jeśli objaw wystepuje na zimnym

> silniku. U mnie było bardzo podobnie. Proponuję szybko odczytać

> kod błędu i wymienić świece, zanim strach że to pompa spędzi Ci

> sen z powiek

Dzięki, w jaki sposób można odczytać kod błędu?. Musze udać się do mechaniora czy można to odczytać z kompa. Jęśli tak to w jaki sposób? Pozdrawiam,

Witaj

Błedy tylko na na tech-u u mechaniora albo wg przepisu z autokącika, ale jeżeli pali się tylko na zimnym silniku to na 100% świeca (no chyba że układ sterujący świecami - ale to rzadkość), zdejmij kapturki ze świec i pomierz rezystancję na każdej ze świec, powinna być w granicah 0,9 Ohm-a

Pozdrawiam

Świecenie kontrolki to sygnalizacja, że coś szwankuje-, ale aby ustalić, co, to niezbędne jest diagnostyka w celu poznania błędów, jakie zarejestrował sterownik komputera.

Po odczytaniu błędów będziesz wiedział w 99% od czego zacząć szukanie i ewentualna naprawa takie gdybanie nie ma sensu, bo dostaniesz wrzodów na żołądku, jeśli będziesz sobie wymyślał naprawy za naprawę pompy 3500-7000zł

Usterka może być śmieszna- świece żarowe za 4sztuki to Ok 60zł w zależności od firmy.

Udaj się do elektryka lub pobaw się sam - sprawdź, co go naprawdę boli