Witam! mam problem chuba mam juz sielnik do remontu nie wiem co jest dokladnie ale przy dodawaniu gazu slysze stuk w silniku mam przejechane 200tys km z tego 30 tys na gazie co to moze byc za stuk ?

czy to od panewki czy moze co innego nie swieca mi sie rzadne kontrolki ani silnik nie stracił na mocy>

> przy dodawaniu gazu slysze stuk w silniku

Może spalanie stukowe, zalej troche dobrego paliwa np. vpower 99 albo jakies 98 i zobacz czy stuka.

Powodzenia.

> Witam! mam problem chuba mam juz sielnik do remontu nie wiem co jest

> dokladnie ale przy dodawaniu gazu slysze stuk w silniku mam

> przejechane 200tys km z tego 30 tys na gazie co to moze byc za

> stuk ?

> czy to od panewki czy moze co innego nie swieca mi sie rzadne

> kontrolki ani silnik nie stracił na mocy

Witam,

Remont silnika już przerabiałem (panewki, głowica, rozrząd itd.). Jeśli chodzi o wymiane panewek to u mnie silnik delikatnie stukał już na wolnych obrotach, przy dodaniu gazu troszkę bardziej.

Nie ma co ryzykować tylko jedź do mechanika i rozbierz spód silnika wszystko bedzie jak na dłoni.

> Witam,

> Remont silnika już przerabiałem (panewki, głowica, rozrząd itd.).

> Jeśli chodzi o wymiane panewek to u mnie silnik delikatnie

> stukał już na wolnych obrotach, przy dodaniu gazu troszkę

> bardziej.

> Nie ma co ryzykować tylko jedź do mechanika i rozbierz spód silnika

> wszystko bedzie jak na dłoni.

Jak panewki stukaja to pewnie maja luz i nie trzymaja cisnienia. Nie miales wtedy przy obrotach biegu jalowego lekko swiecacej kontroli cisnienia oliwy?

> Jak panewki stukaja to pewnie maja luz i nie trzymaja cisnienia. Nie

> miales wtedy przy obrotach biegu jalowego lekko swiecacej

> kontroli cisnienia oliwy?

Pewnie wyjdę teraz na ignoranta, ale jak mialem ten problem to byłem posiadaczem Asterki od niedawna. Skupiłem się na fizycznym stuku spod maski. Najważniejsze było że żadna kontrolka sie nie paliła- to wiem na pewno.

Ale tak poza tym własnie skojarzyłem coś jeszcze - za stuki mogą być też odpowiedzialne popychacze. I tu może nawet bym szukał w pierwszej kolejności.

Jak kolega Zubu wspomniał, najłatwiej jest wypalić benzynkę do końca i zalać jakiejś 98 oktanowej. Wyeliminujemy w ten sposób spalanie stukowe.

> Witam,

> Remont silnika już przerabiałem (panewki, głowica, rozrząd itd.).

> Jeśli chodzi o wymiane panewek to u mnie silnik delikatnie

> stukał już na wolnych obrotach, przy dodaniu gazu troszkę

> bardziej.

> Nie ma co ryzykować tylko jedź do mechanika i rozbierz spód silnika

> wszystko bedzie jak na dłoni.

No to zapytam i ja: jak organoleptycznie stwierdzić że panewki są ok ?

Będę w najbliższym czasie wymieniał uszczelkę pod miską olejową i mogę się przyjżeć...

Organoleptycznie to możesz złapać za korbowód i poruszać nim. Nie powinien stukać.

> No to zapytam i ja: jak organoleptycznie stwierdzić że panewki są ok

> ?

> Będę w najbliższym czasie wymieniał uszczelkę pod miską olejową i

> mogę się przyjżeć...

Nie jestem mechanikiem, nie potrafię odpowiedzieć. Jak robiłem remont to mechanik stwierdził, że panewki są nieteges. Powiedziałem to robimy - jak je później pokazał były zdrowo zajechane - poprzedni wlasciciel mial w d... samochod i silnik i musiałem sporo wlozyc w remont. Ale teraz asterka smiga i generalnie lyka kilometry az milo