Nie chlapie mi na tylną szybę. Pompka buczy a nie leci. Miałem problem z przednik spryskiwaczem Buczało i nie leciało. Okazało się, że leciało tylko w środek maski. Pod maską przednią jest wytłumienie a pod nim taki mały rozzdzielacz {trójnik} a wnim dziurka przez. którą płyn wylewał się. Wyjołem to i rozebrałem. jest tam sprężynka i membrana [uszczelka], którą czas zjadł. Ona jest po to by płyn nie spływał ze spryskiwaczy do zbiornika z powrotem. Spręzyna dociskając membranę blokuje odpływ płynów ustrojowych, a po włączeniu spryskiwacza ciśnienie z pompki powoduje odgięcie sprężynki, która zwalnia membranę i płyn sobie ładnie leci na nasze szybki. Uszczelkę zrobiłem z membrany silikonowej ze środka klawiatury komputerowej bezmikrostykowej. I śmiga.

A co z tylnym spryskiwaczem. Zbironik i pompka jest jedna na tył i na przód. Jak tak to czemu z przodu leci a z tyłu nie?. Czy może też jest gdzieś takie ustrojstwo na tylnią szybę.?

> Nie chlapie mi na tylną szybę. Pompka buczy a nie leci. Miałem

> problem z przednik spryskiwaczem Buczało i nie leciało. Okazało

> się, że leciało tylko w środek maski. Pod maską przednią jest

> wytłumienie a pod nim taki mały rozzdzielacz {trójnik} a wnim

> dziurka przez. którą płyn wylewał się. Wyjołem to i rozebrałem.

> jest tam sprężynka i membrana [uszczelka], którą czas zjadł. Ona

> jest po to by płyn nie spływał ze spryskiwaczy do zbiornika z

> powrotem. Spręzyna dociskając membranę blokuje odpływ płynów

> ustrojowych, a po włączeniu spryskiwacza ciśnienie z pompki

> powoduje odgięcie sprężynki, która zwalnia membranę i płyn sobie

> ładnie leci na nasze szybki. Uszczelkę zrobiłem z membrany

> silikonowej ze środka klawiatury komputerowej bezmikrostykowej.

> I śmiga.

> A co z tylnym spryskiwaczem. Zbironik i pompka jest jedna na tył i na

> przód. Jak tak to czemu z przodu leci a z tyłu nie?. Czy może

> też jest gdzieś takie ustrojstwo na tylnią szybę.?

U mnie w Tipku też była jedna pompka na przód i tył. do siebie przód od siebie tył. Podejrzewam że w MW jest tak samo. Sprawdż czy jak włączasz tył to silnik pracuje a jak pracuje to po rurce do tyłu i znajdziesz. A jak przód ci działa to przełóż rurki na pompce i sprawdż czy leci z tyłu.

W komorze silnikowej (po stronie kierowcy) za skrzynka bezpiecznikow, pod uszczelka scianki grodziowej jest zaworek zwrotny tylnego spryskiwacza. Na 99% jest zatkany.

Koszt takiego zaworka ok. 5zl (kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym).

> W komorze silnikowej (po stronie kierowcy) za skrzynka bezpiecznikow,

> pod uszczelka scianki grodziowej jest zaworek zwrotny tylnego

> spryskiwacza. Na 99% jest zatkany.

> Koszt takiego zaworka ok. 5zl (kupisz w kazdym sklepie

> motoryzacyjnym).

Dzięki za info, ale udało mi się odkryć samemu gdzie to się znajduje ( po mokrej plamie). Jakbył wiedział że to takie tanie to bym się może nie bawił, ale udało mi się to naprawić metodą wyżej opisaną. Nie był zatakny tylko ta uszczelka co tam jest normalnie zgniła. Ale wymieniłem na nową i wszystko śmiga. Warto wyciąć uszczelkę samemu. Zaoszczędzicie 5 zł!

Mam pytanie do Kolegi.Czy zeby sie dokopać do zaworka trzeba demontowac podszybie? Mam podobny problem i próbowalem odszukać dojscie do zaworka.Wypadało że jest gdzies zapojemnikiem z płynem hamulcowym albo za puszką z bezpiecznikami,co nalezy demontować?

Neurozibi MW jtd,bravo gt

> Mam pytanie do Kolegi.Czy zeby sie dokopać do zaworka trzeba

> demontowac podszybie? Mam podobny problem i próbowalem odszukać

> dojscie do zaworka.Wypadało że jest gdzies zapojemnikiem z

> płynem hamulcowym albo za puszką z bezpiecznikami,co nalezy

> demontować?

Zaworek na tylną klapę jest za skrzynką z bezpiecznikami. Należy odkręcić wkręta, który ją mocuje. Na grodzi pomiędzy silnikiem a kabiną jest wytłumienie. Należy wyciągnąć jeden korek czarny, który mocuje to wytłumienie do grodzi. Znajduje się on właśnie za skrzynką bezpieczników. Jak wyjmiesz korek to wystarczy odchylić wytłumienie. Tam zobaczysz wiązki przewodów i wężyk spryskiwacza razem z zaworkiem. A dalej to już prosta robota. Odpiąć wężyki i wyjąć zaworek. A co znim zrobić to pisałem na górze.

Przedni zaworek jest w lewym rogu maski. Tam też wystarczy wyjąć jeden lub dwa korki, które mocują wytłumienie maski.

POWODZENIA!

> Zaworek na tylną klapę jest za skrzynką z bezpiecznikami.

Skorzystałem z porady,wymieniłem zaworek,musiałem jeszcze przetkać spryskiwacz z tyłu,ale teraz pryska jak szalony.

Dzięki bardzo!

> Nie chlapie mi na tylną szybę. Pompka buczy a nie leci. Miałem

> problem z przednik spryskiwaczem Buczało i nie leciało. Okazało

> się, że leciało tylko w środek maski. Pod maską przednią jest

> wytłumienie a pod nim taki mały rozzdzielacz {trójnik} a wnim

> dziurka przez. którą płyn wylewał się. Wyjołem to i rozebrałem.

> jest tam sprężynka i membrana [uszczelka], którą czas zjadł. Ona

> jest po to by płyn nie spływał ze spryskiwaczy do zbiornika z

> powrotem. Spręzyna dociskając membranę blokuje odpływ płynów

> ustrojowych, a po włączeniu spryskiwacza ciśnienie z pompki

> powoduje odgięcie sprężynki, która zwalnia membranę i płyn sobie

> ładnie leci na nasze szybki. Uszczelkę zrobiłem z membrany

> silikonowej ze środka klawiatury komputerowej bezmikrostykowej.

> I śmiga.

> A co z tylnym spryskiwaczem. Zbironik i pompka jest jedna na tył i na

> przód. Jak tak to czemu z przodu leci a z tyłu nie?. Czy może

> też jest gdzieś takie ustrojstwo na tylnią szybę.?

Zaworek jest za zbiorniczkiem płynu do wspomagania. Ale najprawdopodobniej wystarczy udrożnić dyszę. Zanim rozbierzesz poł auto odłącz wężyk od dyszy z tyłu i zobacz czy tam leci jeśli tak to starczy odetkać ten plastik na tynej szybie (4 dziurki) ewentualnie 4 zł w ASO za nowy. Przeszedłem to miesiąc temu. (Pisałem w postach co znaczy że pewnie nawet nie szukałeś na forum)

Nie ma żadnych komplikacji przy wymianie dysz na tylnej szybie? Czy trzeba rozebrać pół tylnej klapy ?

> Nie ma żadnych komplikacji przy wymianie dysz na tylnej szybie? Czy

> trzeba rozebrać pół tylnej klapy ?

Jesli dobrze pamiętam to trzy wkręty plus odłączenie kostki trzeciego stopu (bo właściwie go zdemontujesz. Bez najmniejszego problemu.