no więc zaczne od początku... kopci mi! Zmieniałem termostat i płyn w marcu i było ok zero tzw. bulkania podczas przedływu przez nagrzewnice... a teraz delikatnie słychać pulkanie jak odkręce na maxa dodam że przy letnim silniku ok 60st. a czy to kopcenie na całkowicie zimnym silniku około 5-10min ale tylko z rana może być spowodowane lekko wyświstaną uszczelką pod głowicą czy TTTM, dodam też że niedawno czyściłem to sitko w tym gumowym wężu od pochłaniacza opar oleju bo było zalepione. CZY TO JEDNAK TA USZCZELKA? CZY JAKOś TO PRZEZIMUJE CZY NIE? na moje oko ubyło 10ml tego płynu.

> no więc zaczne od początku... kopci mi! Zmieniałem termostat i płyn

> w marcu i było ok zero tzw. bulkania podczas przedływu przez

> nagrzewnice... a teraz delikatnie słychać pulkanie jak odkręce

> na maxa dodam że przy letnim silniku ok 60st. a czy to kopcenie

> na całkowicie zimnym silniku około 5-10min ale tylko z rana może

> być spowodowane lekko wyświstaną uszczelką pod głowicą czy TTTM,

> dodam też że niedawno czyściłem to sitko w tym gumowym wężu od

> pochłaniacza opar oleju bo było zalepione. CZY TO JEDNAK TA

> USZCZELKA? CZY JAKOś TO PRZEZIMUJE CZY NIE? na moje oko ubyło

> 10ml tego płynu.

10ml? przecież to prawie niemierzalne, to że bulgocze to objaw lekkiego zapowietrzenia.

Stań na wzniesieniu (przód wyżej tył niżej) odkręc zawór ogrzewania na max i poczekaj do włączenia wentylatora, popuść korek ze zbiornika wyrówanawczego odkręc go ale nie całkiem i zrób porządne 2-3 przegazówki i poczekaj aż 2-3 razy włączy się wentylator, potem dokręć korek zbiornika zamknij maskę i powinno być ok jeśli to nie uszczelka

A to że kopci rano to chyba normalne w tym okresie roku klażde auto kopci bo wilgoć gromadzi się w wydechu

> 10ml? przecież to prawie niemierzalne, to że bulgocze to objaw

> lekkiego zapowietrzenia.

> Stań na wzniesieniu (przód wyżej tył niżej) odkręc zawór ogrzewania

> na max i poczekaj do włączenia wentylatora, popuść korek ze

> zbiornika wyrówanawczego odkręc go ale nie całkiem i zrób

> porządne 2-3 przegazówki i poczekaj aż 2-3 razy włączy się

> wentylator, potem dokręć korek zbiornika zamknij maskę i powinno

> być ok jeśli to nie uszczelka

> A to że kopci rano to chyba normalne w tym okresie roku klażde auto

> kopci bo wilgoć gromadzi się w wydechu

to raz odpowietrzone może sie znów zapowietrzyć??

> to raz odpowietrzone może sie znów zapowietrzyć??

Jak układ nieszczelny lub uszczelka walnięta to czemu nie. Nie zauważyłeś niewielkich wycieków płynu podczas postoju? (na zaciskach węży)

> Jak układ nieszczelny lub uszczelka walnięta to czemu nie. Nie

> zauważyłeś niewielkich wycieków płynu podczas postoju? (na

> zaciskach węży)

zauważyłem już coś przy wymianie płynu i pisałem o tym... jak wąż jest naciągniety na rure do pompy wody to się robi taki nalot jak tawoti nic więcej niezauważyłem tak żeby kapało albo się lało

> zauważyłem już coś przy wymianie płynu i pisałem o tym... jak wąż

> jest naciągniety na rure do pompy wody to się robi taki nalot

> jak tawoti nic więcej niezauważyłem tak żeby kapało albo się

> lało

nie powinien się zapowietrzać, ale z nagrzewnicą to w Uno różnie bywa ja nie mam wycieków uszczelka jest dobra a mimo to czasem się zapowietrzy jak długo nie jest używana - oznacza to że gdzies dobrze się wcześniej nie odpowietrzyło i potem powietrze zbiera się w węzach nagrzewnicy bo te są najwyżej w całym układzie i to tyle...