Czy z wymianą ww gum jest problem? W archiwum ciągle przewija się temat Marei, gdzie jest to przerąbane, czy tak samo jest w Bravo?

Pozdrawiam

> Czy z wymianą ww gum jest problem? W archiwum ciągle przewija się

> temat Marei, gdzie jest to przerąbane, czy tak samo jest w

> Bravo?

> Pozdrawiam

Jeżeli chodzi ci o łączniki stabilizatora to banalnie proste

> Jeżeli chodzi ci o łączniki stabilizatora to banalnie proste

to ja wiem, ale mi chodzi też o gumy stabilizatora, a do tego trzeba chyba go wyjąć?

Pozdrawiam

> Czy z wymianą ww gum jest problem? W archiwum ciągle przewija się

> temat Marei, gdzie jest to przerąbane, czy tak samo jest w

> Bravo?

> Pozdrawiam

nikt nie wie ?

> nikt nie wie ?

a czemu chcesz to wymieniać??

Rzadko kiedy padają te gumy....

No nie tak rzadko Oryginalne trzymaja sie dosc dobrze ale tez padaja. Gumy spokojnie wymienisz. Jedna kosztuje z kilka pln. Jak wykrecisz koncowka stabilizatora z gumami, same gumy musisz po prostu wybic. Z nowymi odwrotnie - wbic

Sprawdzales czy masz luz na gumasz ? Bo koncowka stabilizatora tez potrafi dostac luzow.

> No nie tak rzadko Oryginalne trzymaja sie dosc dobrze ale tez

> padaja. Gumy spokojnie wymienisz. Jedna kosztuje z kilka pln.

> Jak wykrecisz koncowka stabilizatora z gumami, same gumy musisz

> po prostu wybic. Z nowymi odwrotnie - wbic

> Sprawdzales czy masz luz na gumasz ? Bo koncowka stabilizatora tez

> potrafi dostac luzow.

Na razie nie sprawdzałem, tłucze mi się wszystko jak głupie w tym samochodzie. Ma już sporo przejechane i jak ostatnio byłem na przeglądzie zawieszenia to powiedzieli tak:

- prawy wahacz - lekki luz na jednej tulejce (wahacz wymieniany rok temu, na oryginalnym 191.000km prawie nie ma luzów podobno...)

- prawa końcówka stabilizatora do wymiany.

No i poniewąż końcówki są tanie te gumy też, to poymślałem, że może by sobie to tak profilaktycznie wymienić, jak nie będzie różnicy, to wtedy wymienić wahacze, jak i to nie pomoże to łożyska amortyzatorów.

Chociaż na razie muszę rozejrzeć się za skrzynią, bo mnie wpieniają te synchronizatory, więc większe naprawy zawieszenia będą na wiosnę...

Pozdrawiam

> to ja wiem, ale mi chodzi też o gumy stabilizatora, a do tego trzeba

> chyba go wyjąć?

Dojście jest paskudne bo blisko podłogi .dojście do śrub od dołu ( kanał potrzebny ) i sądzę jeżeli dadzę się odkręci to da się obejmy i same gumy zdjąć i później założyć z boku po zdjęciu kół

> Dojście jest paskudne bo blisko podłogi .dojście do śrub od dołu (

> kanał potrzebny ) i sądzę jeżeli dadzę się odkręci to da się

> obejmy i same gumy zdjąć i później założyć z boku po zdjęciu kół

dzięki, w takim razie nie robię tego, przynajmniej samemu się nie będę zabierał, nie mam kanału

Pozdrawiam