jako ze na forach najczesciej mozna przeczytac co sie komu zepsulo to ja napisze swoje 3 grosze ale w wiekszosci w ta druga, lepsza stroe . auto kupilem na wloskich papierach, z kilkoma drasnieciami na blachach. skonczylo sie na wymianie jednego blotnika, lakierowaniu zderzaka i tynej klapy. do tego na poczatku standardowa wymiana plynow, filtrow i rozrzadu. z niedzpodzianek o ktorych nie wiedzialem w momencie zakupu wyszedl zapchany katalizator, popekany kolektor wydechowy, peknieta odma, krzywa prawa tylna felga i wyciek na amortyzatorze. katalizator wypatroszylem (mam teraz check co pare km ), kolektor bedzie pospawany w najblizszy poniedzialek (nie mialem na to czasu), odme chetnie kupie jak ktos ma a amortyzatory wymienie jak odstawie na demontaz kolektora. wrazenia z jazdy nienajgorsze (poza dobijajacym amortyzatorem). silnik 1,2 na papierze wyglada o wiele gorzej niz pod noga - na autostradzie rozpedzilem sie do ponad 190 i podejrzewam ze 200 by przekroczyl ale dalem sobie spokoj. tu koniecznie musze zaznaczyc ze licznik dosc mocno przeklamuje. porownywalem predkosc wedlug gps i licznika przy roznych wartosciach i juz od niecalych 50 licznik zawyza i to dosc znacznie. przy tych ponad 190 nie patrzylem na gps bo robilem zdjecie licznika spalanie tez nienajgorsze, narazie srednio wyszlo mi 6,7l na niecalych 3tys km. w porownaniu do vectry B z 2001 roku ktora tez dosc czesto uzytkuje zauwazylem jeden duzy plus fiata - zdecydowanie mniej skrzypienia w srodku co do awaryjnosci fiata jako marki - od poczatku lat 90 moja mama jezdzi fiatami. 126p od nowosci do sprzedazy mial ponad 2 lata, folie na siedzeniach i przejechane cale 1500km wiec nie mialo sie co zepsuc. cc900 po prawie 6 latach mial niecale 20tys przebiegu i tez nic sie nie dzialo. teraz od 2000 roku ma sc1100 z przebiegiem na dzisiaj niecale 51tys. w tym juz 'cos' sie dzialo. padl akumulator, piszczala ktoras z rolek i zapchal sie odplyw wody z modulu parownika i nagrzewnicy. a ja ze swojego bravo jestem bardziej niz zadowolony

> jako ze na forach najczesciej mozna przeczytac co sie komu zepsulo to

> ja napisze swoje 3 grosze ale w wiekszosci w ta druga, lepsza

> stroe . auto kupilem na wloskich papierach, z kilkoma

> drasnieciami na blachach. skonczylo sie na wymianie jednego

> blotnika, lakierowaniu zderzaka i tynej klapy. do tego na

> poczatku standardowa wymiana plynow, filtrow i rozrzadu. z

> niedzpodzianek o ktorych nie wiedzialem w momencie zakupu

> wyszedl zapchany katalizator, popekany kolektor wydechowy,

> peknieta odma, krzywa prawa tylna felga i wyciek na

> amortyzatorze. katalizator wypatroszylem (mam teraz check co

> pare km ), kolektor bedzie pospawany w najblizszy poniedzialek

> (nie mialem na to czasu), odme chetnie kupie jak ktos ma a

> amortyzatory wymienie jak odstawie na demontaz kolektora.

> wrazenia z jazdy nienajgorsze (poza dobijajacym amortyzatorem).

> silnik 1,2 na papierze wyglada o wiele gorzej niz pod noga - na

> autostradzie rozpedzilem sie do ponad 190 i podejrzewam ze 200

> by przekroczyl ale dalem sobie spokoj. tu koniecznie musze

> zaznaczyc ze licznik dosc mocno przeklamuje. porownywalem

> predkosc wedlug gps i licznika przy roznych wartosciach i juz od

> niecalych 50 licznik zawyza i to dosc znacznie. przy tych ponad

> 190 nie patrzylem na gps bo robilem zdjecie licznika spalanie

> tez nienajgorsze, narazie srednio wyszlo mi 6,7l na niecalych

> 3tys km. w porownaniu do vectry B z 2001 roku ktora tez dosc

> czesto uzytkuje zauwazylem jeden duzy plus fiata - zdecydowanie

> mniej skrzypienia w srodku co do awaryjnosci fiata jako marki -

> od poczatku lat 90 moja mama jezdzi fiatami. 126p od nowosci do

> sprzedazy mial ponad 2 lata, folie na siedzeniach i przejechane

> cale 1500km wiec nie mialo sie co zepsuc. cc900 po prawie 6

> latach mial niecale 20tys przebiegu i tez nic sie nie dzialo.

> teraz od 2000 roku ma sc1100 z przebiegiem na dzisiaj niecale

> 51tys. w tym juz 'cos' sie dzialo. padl akumulator, piszczala

> ktoras z rolek i zapchal sie odplyw wody z modulu parownika i

> nagrzewnicy. a ja ze swojego bravo jestem bardziej niz

> zadowolony

No jeżeli to co piszesz to są dobre strony auta to złych nie mogę sobie wyobrazić Toż to auto bardzo zaniedbane

Pociesza mnie Twój optymizm i sądzę jak doprowadzisz auto do ładu to dopiero zobaczysz zalety tego samochodziku.

A swoją drogą podziwiam cię ,że jeździsz tak szybko niesprawnym autem ( np amortyzatory )

Grunt to dobrze samopoczucie

hehe no jechalem z taka predkoscia dobrze znanym mi kawalkiem autostrady i mialem 99% pewnosci ze nie ma dziur. amortyzator niesprawny jest tylko (i az) jeden. na tescie wyszlo mu tylko 16% sprawnosci i w poniedzialek doczeka sie nastepcy

samochod rzeczywiscie byl bardzo zaniedbany ale przynajmniej podstawowe przeglady i wymiany byly robione w terminie. przy cenie jaka za niego zaplacilem nawet wymiana silnika nie byla by straszna a optymizm bierze sie stad ze nastawilem sie przy kupnie na duzo wieksze problemy a poza tym jestem urodzonym optymista drugie zrodlo optymizmu to vectra mojego ojca - w pol roku wladowal w nia wiecej niz ja dalem za fiata. bynajmniej nie dlatego ze lubi tylko dlatego ze przestawala jechac fiat w koncu nie jest nowy i zawsze moze sie cos zepsuc. w odroznieniu od innych wynalazkow jakie moglem kupic mam praktycznie wszystkie czesci w przyzwoitych cenach. nie musze sie wsciekac jak moj starszy ze zatarl sie tloczek w pompie wtryskowej i mam do wyboru - daje 12tys + robocizna za nowa w aso opla albo wysylam padnieta do krotoszyna i place 'promocyjnie' 2,5tys za naprawe + wymiana w warsztacie na miejscu. mi fiat nawet z tymi przypadlosciami bardziej niz pasuje

> 190 nie patrzylem na gps bo robilem zdjecie licznika

Na drugi raz to sie zastanów co robisz, bo to będize twoja ostatnie zdjęcie.

Boa

> hehe no jechalem z taka predkoscia dobrze znanym mi kawalkiem

> autostrady i mialem 99% pewnosci ze nie ma dziur. amortyzator

> niesprawny jest tylko (i az) jeden. na tescie wyszlo mu tylko

> 16% sprawnosci i w poniedzialek doczeka sie nastepcy

> samochod rzeczywiscie byl bardzo zaniedbany ale przynajmniej

> podstawowe przeglady i wymiany byly robione w terminie. przy

> cenie jaka za niego zaplacilem nawet wymiana silnika nie byla by

> straszna a optymizm bierze sie stad ze nastawilem sie przy

> kupnie na duzo wieksze problemy a poza tym jestem urodzonym

> optymista drugie zrodlo optymizmu to vectra mojego ojca - w pol

> roku wladowal w nia wiecej niz ja dalem za fiata. bynajmniej nie

> dlatego ze lubi tylko dlatego ze przestawala jechac fiat w

> koncu nie jest nowy i zawsze moze sie cos zepsuc. w odroznieniu

> od innych wynalazkow jakie moglem kupic mam praktycznie

> wszystkie czesci w przyzwoitych cenach. nie musze sie wsciekac

> jak moj starszy ze zatarl sie tloczek w pompie wtryskowej i mam

> do wyboru - daje 12tys + robocizna za nowa w aso opla albo

> wysylam padnieta do krotoszyna i place 'promocyjnie' 2,5tys za

> naprawe + wymiana w warsztacie na miejscu. mi fiat nawet z tymi

> przypadlosciami bardziej niz pasuje

A ile dąłeś ??

> Na drugi raz to sie zastanów co robisz, bo to będize twoja ostatnie

> zdjęcie.

> Boa

jak sie jedzie poza szczytem pusta niemiecka 3 pasmowa autostrada, widzi przed soba kilkaset metrow pustej drogi, za soba to samo, to nawet zrobienie zdjecia przy 180 uwazam za bezpieczniejsze niz jazde 100km/h po polskich 'krajowkach'. nawet nie wiem ile razy musialem sie ratowac ucieczkami na pobocze bo kretynow u nas niestety nie brakuje.

co do 'ile dalem' odpowiedz ze sporo ponizej 2tys euro wystarczy ?