Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

sygnalizator awaryjnego hamowania

Featured Replies

Napisano

Co na to teoria CAN? Da się czy nie?

89509adced5f6083.png

Motór 43-44 z 23.10.2006

Napisano

> Wszystko sie da .

Chyba nie w Stilo.

Nawet podpięcie głupiego alarmu w obwód kierunkowskazów

jest awykonalne bo taki obwód nie istnieje - ot technika cyfrowa.

Napisano

> Chyba nie w Stilo.

> Nawet podpięcie głupiego alarmu w obwód kierunkowskazów

> jest awykonalne bo taki obwód nie istnieje - ot technika cyfrowa.

Jestes w błedzie 270751858-jezyk.gifpalacz.gif.

Napisano

> Jestes w błedzie .

Też tak myślę. Można się przecież w prosty sposób podłączyć do kabelków przełącznika kierunkowskazów lub awaryjnych i podawać tam 12V w razie awaryjnego hamowania. wink.gif

Napisano

> Też tak myślę. Można się przecież w prosty sposób podłączyć do

> kabelków przełącznika kierunkowskazów lub awaryjnych i podawać

> tam 12V w razie awaryjnego hamowania.

Włącznik awaryjnych w Stilo jest przełącznikiem monostabilnym, włączenie i wyłączenie awaryjnych wymaga

dwukrotnego zamknięcia obwodu.

Ten badziewiasty układ z gazety nie ma takiej opcji tongue.gif

Albo jeszcze inaczej: naciśnięcie klawisza klawiatury komputera można zasymulować na dwa sposoby:

- podpinając dwa kabelki w matrycy klawiatury sick.gif

- obsłużyć to programem ok.gif

I jak w drugim sposobie działa instalacja Stilo (oczywiście w dużym uproszczeniu).

Przedstawiony w gazetce układ dobry jest może w CC lub polonezie. grinser006.gif

Napisano

> Włącznik awaryjnych w Stilo jest przełącznikiem monostabilnym,

> włączenie i wyłączenie awaryjnych wymaga

> dwukrotnego zamknięcia obwodu.

> Ten badziewiasty układ z gazety nie ma takiej opcji

No to trzeba go zmodyfikować i dorzucić jakiś przerzutnik który by

zwierał na chwilę przycisk od awaryjnych przy zmianie stanu z 0 na +12 i

zwierał na chwilę ponownie przy zmianie stanu z +12 na 0.

Lub kupić sobie w sklepie przerywacz do awaryjych i podciągnąć kabelki

bezpośrednio do kierunkowskazów i ewentualnie (zależnie od sposobu

zasilania kierunków) dołożyć diody prostownicze żeby obie instalacje się

nie zakłócały jakoś.

Napisano

> Co na to teoria CAN? Da się czy nie?

> Motór 43-44 z 23.10.2006

podlaczyc sie da latwo, failurow nie bedzie

tyle, ze na examinerze czasem (nie zawsze) moga byc bledy kierunkowslazow

nie ma co sie przejmowac, na codzien urzadzenie uzywac, a jak juz przeglad bedzie, ewentualne bledy skasowac

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.