Witam

Jak to bywa na polskich drogach zawieszenie szybko się zużywa no i właśnie nastał dzień kiedy trzeba było wymienić prawie wszystko tj.

amortyzatory przód

amortyzatory tył (niestety z pompowanych na normalne)

końcówki drążków

sworznie

tuleje wachacza przedniego

no i jeszcze jakieś gumy czy tuleje belki tylne nie pamietam dokładnie

Wszystko ogryginalne GM łacznie z amortyzatorami GM Sachs wymienone w ASO OPEL.

No i jest prawie super, samochod prowadzi sie o wiele lepiej.

Ale przy szybszej jedzie tj. 110-160km/h (oczywiście tylko na niemiecki autostradach bo w polsce jest to nie legalne max speed 130km/h) jednak brakuje mi troszke sztywności w zakretach.

I w tym momecie rodzi sie moje pytanie jak polepszyć sztywność zawieszenia samochodu.

Myślałem o zmianie sprężyn na jakieś sztyniejsze tylko jakie?

Może od GSi, ale tu pojawia sie problem bo mam kombi.

Może macie jakiieś pomysły jak rozwiązać ten problem.

no i jeszcze jedna rzecz nie chce zeby auto zabardzo zbliżyło sie do ziemi, akceptowalne obniżenie to max. 20mm

Czekam na opinie i pomoc w rozwiazaniu problemu.

Samochód to ASTRA F 1997 1.8 16v Kombi kola 195/60/R14

> Witam

> Jak to bywa na polskich drogach zawieszenie szybko się zużywa no i

> właśnie nastał dzień kiedy trzeba było wymienić prawie wszystko

> tj.

> amortyzatory przód

> amortyzatory tył (niestety z pompowanych na normalne)

> końcówki drążków

> sworznie

> tuleje wachacza przedniego

> no i jeszcze jakieś gumy czy tuleje belki tylne nie pamietam

> dokładnie

> Wszystko ogryginalne GM łacznie z amortyzatorami GM Sachs wymienone w

> ASO OPEL.

> No i jest prawie super, samochod prowadzi sie o wiele lepiej.

> Ale przy szybszej jedzie tj. 110-160km/h (oczywiście tylko na

> niemiecki autostradach bo w polsce jest to nie legalne max speed

> 130km/h) jednak brakuje mi troszke sztywności w zakretach.

> I w tym momecie rodzi sie moje pytanie jak polepszyć sztywność

> zawieszenia samochodu.

> Myślałem o zmianie sprężyn na jakieś sztyniejsze tylko jakie?

> Może od GSi, ale tu pojawia sie problem bo mam kombi.

> Może macie jakiieś pomysły jak rozwiązać ten problem.

> no i jeszcze jedna rzecz nie chce zeby auto zabardzo zbliżyło sie do

> ziemi, akceptowalne obniżenie to max. 20mm

> Czekam na opinie i pomoc w rozwiazaniu problemu.

> Samochód to ASTRA F 1997 1.8 16v Kombi kola 195/60/R14

Jak juz kupiles amory,to zamiana ich na twardsze odpada.Optymalnym rozwiazaniem,byloby tutaj zalozenie progresywnych sprezyn.Najlepiej renomowanych firm np. Eibach,H&R,Weitec.Auto siadzie malo,a z efektu napewno bedziesz zadowolony