Witam.

Własnie wyleciał mi cały płyn chłodnicy.

Wyciek jest z tyłu silnika w miejscu, gdzie wąż wychodzący z termostatu wchodzi w korpus silnika. Wąż jest zaciśnięty prawidłowo. W miejscu gdzie wąż nachodzi na korpus jest taki jakby "kołnierz" i wchodzi w niego jakiś czerwony przewód/linka. Z tego "kołnierza" wylatuje właśnie płyn. Niestety nie mam kanału i nie mogę tego obejrzeć od spodu. Od góry zasłania to taka klapa mocowana na 3 śruby dziesiątki. Niestety są mocno zardzewiałe i mimo kapieli w WD40 nie dają sie odkręcić. Czy wiecie może, czy gdyby udało mi się zdjąć tą osłone, pomogłoby mi to w ocenie skąd nastąpił wyciek? No i drugie pytanie czy podejrzewacie może jakąś przyczynę?

Z góry bardzo dziękuję.

Wczesniej troche namieszalem stad edycja posta. Wyciek wyglada mi w miejscu "wlacznika" wentylatora.

> Witam.

> Własnie wyleciał mi cały płyn chłodnicy.

> Wyciek jest z tyłu silnika w miejscu, gdzie wąż wychodzący z

> termostatu wchodzi w korpus silnika. Wąż jest zaciśnięty

> prawidłowo. W miejscu gdzie wąż nachodzi na korpus jest taki

> jakby "kołnierz" i wchodzi w niego jakiś czerwony przewód/linka.

> Z tego "kołnierza" wylatuje właśnie płyn. Niestety nie mam

> kanału i nie mogę tego obejrzeć od spodu. Od góry zasłania to

> taka klapa mocowana na 3 śruby dziesiątki. Niestety są mocno

> zardzewiałe i mimo kapieli w WD40 nie dają sie odkręcić. Czy

> wiecie może, czy gdyby udało mi się zdjąć tą osłone, pomogłoby

> mi to w ocenie skąd nastąpił wyciek? No i drugie pytanie czy

> podejrzewacie może jakąś przyczynę?

> Z góry bardzo dziękuję.

ostatnio grzebałem w Bravo ojca i również zauważyłem wyciek z chłodnicy...tylko jest on na dole praktycznie na zgrzewie obudowy plastikowej z chłodnicą...(b.mały wyciek)

No to ja też edytuję

Czy wobec tego włącznik wentylatora jest na korpusie silnika a nie na chłodnicy?

Tutaj jest zdjęcie silnika z bravo ale jest bardzo podobny z tego co widzę: http://www.brodex.pl/allegro/wyciek.jpg

Naniosłem na zdjęcie opisy tego o czym pisałem.

Na tym rysunku niżej jest chyba ten kołnierz, z którego się leje ale głowy nie dam czy to jest to.

A powiecie mi ile wchodzi płynu do chłodnicy w 1.6 oraz najważniejsze co jaki czas to wymieniać?

Czekaj bo juz sie pogubilem. To wyciek jest z chlodnicy (tak wynika z tematu) czy z korpusu (tak wynika z tresci) ??? Troche namieszales

Ile wchodzi to nie wiem ale wymiana co okres jaki zaleca producent plynu

Nie znam silnika 1,6. Musialbys znalezc lepszajsza fotke tego miejsca chyba ze poczekasz na odpowiedz usera z 1,6

Jak zmyliłem tematem to przepraszam. Powinien brzmieć: Wyciek płynu chłodniczego.

Chyba zlokalizowałem usterkę. Wyciek jest z rury przy korpusie, a dokładniej z metalowej rury łączącej pompe wody z gumową rurą idącą do termostatu. Nic nie mogę tam zobaczyc ale "na czuja" widzę, że cieknie ze spawu, ta rura po prostu pękła. w miejscu, gdzie wchodzi wąż od nagrzewnicy chyba.

Nie dam rady wyciągnąć tej rury, przypuszczam, że pęknięcie nie jest duże, więc sprobuje zakleić to szarym poxipolem. Myślicie że wytrzyma? Macie z tym jakieś doświadczenia?

Odpowiadam dla potomności:

minął ponad rok, a poxipol trzyma jak złoto, niestety rurę przeżarła rdza w innym miejscu i nadaje się do wymiany. Przy tej okazji przypomniał mi sie ten wątek

Pozdrawiam