Mam pytanko odnośnie linki klapy bagażnika, czy istnieje możliwość założenia takiej linki do zamka, w którym fabrycznie jej nie ma tak aby można było otwierać bagażnik od środka

> Mam pytanko odnośnie linki klapy bagażnika, czy istnieje możliwość

> założenia takiej linki do zamka, w którym fabrycznie jej nie ma

> tak aby można było otwierać bagażnik od środka

istnieje...

na allegro jest używany komplet z rączką za bodajże 35zł.

> Mam pytanko odnośnie linki klapy bagażnika, czy istnieje możliwość

> założenia takiej linki do zamka, w którym fabrycznie jej nie ma

> tak aby można było otwierać bagażnik od środka

Witam

Znalazłem na alledrogo <<kliken..>> to od maluszka ale jakby tak "przeszczepić" taki mechanizm to może...

> istnieje...

> na allegro jest używany komplet z rączką za bodajże 35zł.

Chodzi mi o to czy do tego zamka co jest już założony ( bez linki ) można dołożyć tą linkę ? Jak wygląda sytuacja np. z otworami mocowania rączki i linki ?

> Chodzi mi o to czy do tego zamka co jest już założony ( bez linki )

> można dołożyć tą linkę ?

a tego to Ci nie powiem

ale tu masz komplet

> Jak wygląda sytuacja np. z otworami

> mocowania rączki i linki ?

są otwory...

> Chodzi mi o to czy do tego zamka co jest już założony ( bez linki )

> można dołożyć tą linkę ?

Nie zupełnie - można założyć otwieranie klapy od środka, ale trzeba wstawić: rączkę (gźwigienkę) linkę i wymienić tą część zamka co przymocowana jest do pasa tylnego (tak to się nazywa?)

Ja kupiłem kpl czyli rączkę, linkę (z plastikowymi uchwytami do blachy) i tą część zamka za 30 PLN - wymieniłem i działa.

> Jak wygląda sytuacja np. z otworami

mocowania rączki i linki ?

- otwory do mocowania rączki są (trzeba jedynie w wykładzinie niewielki otwór wyciąć)

- linkę puszczasz od tyłu - wplatasz w tylny pas, później wyprowadzasz lewą stroną pod wykładzinę i prowadzisz koło progu do siedzenia kierowcy. Wstawiasz przy siedzeniu rączkę i podpinasz pod jej uchwyt linkę. Później wszystko regulujesz i jest git.

Nic nie wiercisz

P.S. Bier ten kpl. co Marecki zaproponował bo to wszystko czego potrzebujesz

> P.S. Bier ten kpl. co Marecki zaproponował bo to wszystko czego

> potrzebujesz

sam bym go kupił bo rączka złamana u mnie - ale $$ brak i narazie pilot daje radę ale czasem rączka by się przydała

> sam bym go kupił bo rączka złamana u mnie - ale $$ brak i narazie

> pilot daje radę ale czasem rączka by się przydała

To masz i pilot i rączkę?

W serwisie sama rączka droższa jest niż ten cały kpl.

> To masz i pilot i rączkę?

nio - z pilota otwierałem jak byłem na zewnątrz z kluczykami i nie chciało mi się iść do środka auta,

a rączką otwierałem ze środka - wygodniej

> W serwisie sama rączka droższa jest niż ten cały kpl.

ano...

> Nie zupełnie - można założyć otwieranie klapy od środka, ale trzeba

> wstawić: rączkę (gźwigienkę) linkę i wymienić tą część zamka co

> przymocowana jest do pasa tylnego (tak to się nazywa?)

> Ja kupiłem kpl czyli rączkę, linkę (z plastikowymi uchwytami do

> blachy) i tą część zamka za 30 PLN - wymieniłem i działa.

> mocowania rączki i linki ?

kupiłeś nowy cały ten kpl. czy uzywany ?

> kupiłeś nowy cały ten kpl. czy uzywany ?

Podzwoniłem po serwisach i jak powiedzieli mi cene za wszystko to ręce mi opadły

Pogadałem z gościem na alledrogo co miał uniaka na części do sprzedania - dogadaliśmy się i kupiłem używkę.

P.S. Wcześniej napisałem że kupiłem całość za 30 PLN, a później że więcej niż 35 to sama rączka kosztuje więc wiadomo że nabyłem używkę

> Podzwoniłem po serwisach i jak powiedzieli mi cene za wszystko to

> ręce mi opadły

> Pogadałem z gościem na alledrogo co miał uniaka na części do

> sprzedania - dogadaliśmy się i kupiłem używkę.

> P.S. Wcześniej napisałem że kupiłem całość za 30 PLN, a później że

> więcej niż 35 to sama rączka kosztuje więc wiadomo że nabyłem

> używkę

własnie dzis sobie takie cudo zalozylem kupilem na allegro komplet z linka zamkiem i rączką za wszystko zaplacilem cos ok 30 zl ale okazalo sie ze linka byla pogieta wraz z pancerzem i musialem kupic w sklepie linke bo niegdzie nie moglem dostac a wogole balem sie ze systuacja sie powtorzy za linke dalem 40zl

> Podzwoniłem po serwisach i jak powiedzieli mi cene za wszystko to

> ręce mi opadły

> Pogadałem z gościem na alledrogo co miał uniaka na części do

> sprzedania - dogadaliśmy się i kupiłem używkę.

> P.S. Wcześniej napisałem że kupiłem całość za 30 PLN, a później że

> więcej niż 35 to sama rączka kosztuje więc wiadomo że nabyłem

> używkę

aha, więc allegro lub szroty , dzięki

> aha, więc allegro lub szroty , dzięki

dokładnie

Ci co sprzedaja na allegro uniacza na części oddadzą takie cuś za niewielkie pieniądze.

Proponuję zelektryfikować nieco pojazd i wstawić siłownik CZ. Jest problem z poprowadzeniem zasilania do klapy, ale da się go pokonać. A do otwierania zamka trzeba zamontować przycisk gdzieś w dostępnym miejscu koło kierownicy.

> Proponuję zelektryfikować nieco pojazd i wstawić siłownik CZ. Jest

> problem z poprowadzeniem zasilania do klapy, ale da się go

> pokonać. A do otwierania zamka trzeba zamontować przycisk gdzieś

> w dostępnym miejscu koło kierownicy.

dokladnie ja mam wstawiony silownik obecnie i jest ok

> dokladnie ja mam wstawiony silownik obecnie i jest ok

U mnie funkcjonuje coś takiego ok. dwa lata i muszę przyznać że jest to bardzo wygodne.

> U mnie funkjonuje coś takiego ok. dwa lata i muszę przyznać że jest

> to bardzo wygodne.

szybciej i łatwiej bedzie wstawienie siłownika i podpięcie go do CZ

> szybciej i łatwiej bedzie wstawienie siłownika i podpięcie go do CZ

No napewno nie - bo wstawienie machanizmu na linkę to 30 do 1 godz roboty, co nie zmienia faktu że klapa na siłownik to je fajna sprawa.

> nio - z pilota otwierałem jak byłem na zewnątrz z kluczykami i nie

> chciało mi się iść do środka auta,

> a rączką otwierałem ze środka - wygodniej

Jak rozwiązałeś otwieranie siłownikiem? Tak jak opisane na stronce klubowej?

Bo ja tak sobie myślę, że założony siłownik i podłączony do CZ spowoduje że po każdym otwarciu samochodu z CZ by go zamknąć trzeba będzie podejść i trzasnąć klapą (opisane otwieranie siłownikiem nie obraca wkładki zamka tylko zwalnia zaczep zamka co powoduje że klapa odskakuje - prawda? i by ją zamknąć trzeba podejść i trzasnąć klapą - tak?)

> Jak rozwiązałeś otwieranie siłownikiem?

oddzielny pilocik i oddzielna centralka

i wsio

jeden pilocik mam do alarmu i centrala na drzwi, drugi pilocik do klapy...

chyba że masz alarm i wolny przycisk na pilociku - to masz łatwiej

> oddzielny pilocik i oddzielna centralka

> i wsio

> jeden pilocik mam do alarmu i centrala na drzwi, drugi pilocik do

> klapy...

I wszystko jasne teraz

> chyba że masz alarm i wolny przycisk na pilociku - to masz łatwiej

No nie mam tak więc pozostanę przy dźwigni wewnątrz, która i tak jest udogodnieniem w porównaniu do poprzedniego stanu

> Jak rozwiązałeś otwieranie siłownikiem? Tak jak opisane na stronce

> klubowej?

> Bo ja tak sobie myślę, że założony siłownik i podłączony do CZ

> spowoduje że po każdym otwarciu samochodu z CZ by go zamknąć

> trzeba będzie podejść i trzasnąć klapą (opisane otwieranie

> siłownikiem nie obraca wkładki zamka tylko zwalnia zaczep zamka

> co powoduje że klapa odskakuje - prawda? i by ją zamknąć trzeba

> podejść i trzasnąć klapą - tak?)

NIE

O ile dobrze wgryzłem sie w to co jest opisane na stronce klubowej, to otwarcie CZ powoduje przesuniecie przes ziłownik preta w ten sposob, ze mimo wkładki zamka przekreconej w strone "zamkniete" wcisniecie gucika zamka powoduje otwarcie klapy. Poprostu pret zastepuje to co obraca wkładka zamka, wiec jak otworzysz CZ mozesz wcisnieciem guzika otworzyc normalnie klape bo gucior ma co ppochnac, jak zamkniesz CZ to pret sie przesuwa i guzior go nie tyka, i wcisniecie guziora nie zwoilni blokady, natomiast mozesz przekrecic kluczyk i dopiero otworzyc sam bagaznik nie otwierajac CZ.

Ja u siebie uklad uprosciłem, poniewaz okazało sie ze wkładka zamka bagaznika jest i tak zacieta i mozna otworzyc bagaznik śrubokretem, poprostu zrezygnowalem z otwierania kluczykiem, - wyjołem wkładke, zeszlifowalem w niej ten dynks(bolec) co przesuwa w przycisku hebelek, a hebelek z kolei połaczyłam bezposrednio z CZ. i teraz normalnie cz mi realizuje funkcje przekrecenia kluczyka, a otwiera sie normalne przez wcisniecie przycisku. Jedynaniedogodnosc ze nie otworze bagaznika z kluczyka (tylko poco jak jest cz i alarm?) ew jak padnie to mozna swobodnie sie dostac od srodka wiec tez nie ma stresu.

> NIE

> O ile dobrze wgryzłem sie w to co jest opisane na stronce klubowej,

> to otwarcie CZ powoduje przesuniecie przes ziłownik preta w ten

> sposob, ze mimo wkładki zamka przekreconej w strone "zamkniete"

> wcisniecie gucika zamka powoduje otwarcie klapy. Poprostu pret

> zastepuje to co obraca wkładka zamka, wiec jak otworzysz CZ

> mozesz wcisnieciem guzika otworzyc normalnie klape bo gucior ma

> co ppochnac, jak zamkniesz CZ to pret sie przesuwa i guzior go

> nie tyka, i wcisniecie guziora nie zwoilni blokady, natomiast

> mozesz przekrecic kluczyk i dopiero otworzyc sam bagaznik nie

> otwierajac CZ.

Dawno już to czytałem i nie zagłębiałem się zanadto w technologię i zasadę działania bo nie zamierzałem przerabiać tego u siebie więc stąd z pewnością to niezrozumienie.

> Ja u siebie uklad uprosciłem, poniewaz okazało sie ze wkładka zamka

> bagaznika jest i tak zacieta i mozna otworzyc bagaznik

> śrubokretem, poprostu zrezygnowalem z otwierania kluczykiem, -

> wyjołem wkładke, zeszlifowalem w niej ten dynks(bolec) co

> przesuwa w przycisku hebelek, a hebelek z kolei połaczyłam

> bezposrednio z CZ. i teraz normalnie cz mi realizuje funkcje

> przekrecenia kluczyka, a otwiera sie normalne przez wcisniecie

> przycisku. Jedynaniedogodnosc ze nie otworze bagaznika z

> kluczyka (tylko poco jak jest cz i alarm?) ew jak padnie to

> mozna swobodnie sie dostac od srodka wiec tez nie ma stresu.

Faktycznie - jest to udogodnienie i uproszczenie.Kiedyś może się skuszę i pogrzebię w tym