witam mam taki problem zamontowalem w swoim agencie wskaznik temperatury (uzywany) i zamontowalem nowy czujnik temp. i tu mam pytanie wskaznik przy zimnym silniku jwst w normalnym stanie jak po rozgrzaniu sielnika temp. rosnie do ok 110 stopni (w polowie miedzy 90 a 130stopniem) i zostaje na tym pulapie i wydaje mi sie ze cos jest nie tak alebo wskaznik albo czujnik gdyz wedlug instrukcji temperatura wlaczenia wentylatora to 90-94 stopnie co moze byc walniete???

> witam mam taki problem zamontowalem w swoim agencie wskaznik

> temperatury (uzywany) i zamontowalem nowy czujnik temp. i tu mam

> pytanie wskaznik przy zimnym silniku jwst w normalnym stanie jak

> po rozgrzaniu sielnika temp. rosnie do ok 110 stopni (w polowie

> miedzy 90 a 130stopniem) i zostaje na tym pulapie i wydaje mi

> sie ze cos jest nie tak alebo wskaznik albo czujnik gdyz wedlug

> instrukcji temperatura wlaczenia wentylatora to 90-94 stopnie co

> moze byc walniete???

Ja mam podobne wskazanie w cc silnik który byl wczesniej zasilany aisanem a teraz FOS-em, czyli nie mial fabrycznie wskaznika temp, teraz normalna praca silnika to wskazówka na kresce nad 90 st (czyli ok 100-110 st) powyzej tej temp zalancza sie wentyl, wiec podejrzewam ze to chyba jakis rodzaj normy

> witam mam taki problem zamontowalem w swoim agencie wskaznik

> temperatury (uzywany) i zamontowalem nowy czujnik temp. i tu mam

> pytanie wskaznik przy zimnym silniku jwst w normalnym stanie jak

> po rozgrzaniu sielnika temp. rosnie do ok 110 stopni (w polowie

> miedzy 90 a 130stopniem) i zostaje na tym pulapie i wydaje mi

> sie ze cos jest nie tak alebo wskaznik albo czujnik gdyz wedlug

> instrukcji temperatura wlaczenia wentylatora to 90-94 stopnie co

> moze byc walniete???

W zależności jaką masz deskę różne są czujniki(inna rezystancja)Jak u siebie zmieniłem deskę od CCS to też mi źle pokazywał mimo,że powinno być to samo.Musiałem skalować wskaźnik,o mi zaniżał temperaturę.Robi się to przez zmianę rezystora,który jest dopięty równolegle do cewki wskaźnika temperatury.

> W zależności jaką masz deskę różne są czujniki(inna rezystancja)Jak u

> siebie zmieniłem deskę od CCS to też mi źle pokazywał mimo,że

> powinno być to samo.Musiałem skalować wskaźnik,o mi zaniżał

> temperaturę.Robi się to przez zmianę rezystora,który jest

> dopięty równolegle do cewki wskaźnika temperatur

tzn w sklepie koles powiedzial ze niema roznicy miedzy starym modelem sprzed 94 roku a po 94r. to moze wychodzic na to ze jest roznica miedzy wskaznikiem miedzy 700 a 900, ale to nie jest logiczne bo nie widze oplacalnosci w produkcji innych wskaznikow do 700 i 900, nie wiem moze ma ktos jeszcze jakies pomysly

> tzn w sklepie koles powiedzial ze niema roznicy miedzy starym modelem

> sprzed 94 roku a po 94r. to moze wychodzic na to ze jest roznica

> miedzy wskaznikiem miedzy 700 a 900, ale to nie jest logiczne bo

> nie widze oplacalnosci w produkcji innych wskaznikow do 700 i

> 900, nie wiem moze ma ktos jeszcze jakies pomysly

Do starej deski z kontrolkami z boku (do 94r)jest inny czujnik i do nowej (95 i nowsze)z kontrolkami na dole inny.Pojemność nie ma nic do tego(700,900 i 1100 jest to samo)

> Do starej deski z kontrolkami z boku (do 94r)jest inny czujnik i do

> nowej (95 i nowsze)z kontrolkami na dole inny.Pojemność nie ma

> nic do tego(700,900 i 1100 jest to samo)

oka wielkie dzieki. ta odpowiedz mnie satysfakcjonuje

> W zależności jaką masz deskę różne są czujniki(inna rezystancja)Jak u

> siebie zmieniłem deskę od CCS to też mi źle pokazywał mimo,że

> powinno być to samo.Musiałem skalować wskaźnik,o mi zaniżał

> temperaturę.Robi się to przez zmianę rezystora,który jest

> dopięty równolegle do cewki wskaźnika temperatury.

Pozwolicie że się podepnę pod temat. Też mam to samo ze wskaźnikiem. A jaki rezystor tam dałeś żeby dobrze wskazywał?? Jaka rezystancja ma być?? Pozdrawiam

> Pozwolicie że się podepnę pod temat. Też mam to samo ze wskaźnikiem.

> A jaki rezystor tam dałeś żeby dobrze wskazywał?? Jaka

> rezystancja ma być?? Pozdrawiam

W orginale był 180 omów.Ja wstawiłem 220,ale to zależy ile ci kłamie i czy w dół,czy w górę.Ja to robiłem tak:wylutowałem rezystor,podlutowałem na przewodach potencjometr 1k,zagrzałem silnik do momentu włączenia wentylatora i regulując potencjometrem ustawiłem na wskaźniku ok. 90 stopni.Potem trzeba omomierzem zmierzyć rezystancję ustawioną na potencjometrze i wstawić o takiej wartości rezystor.Ewentualnie można zostawić potencjometr,ale zauważyłem,że on się dosyć mocno grzeje,więc po jakimś czasie może się ujarać.

> W orginale był 180 omów.Ja wstawiłem 220,ale to zależy ile ci kłamie

> i czy w dół,czy w górę.Ja to robiłem tak:wylutowałem

> rezystor,podlutowałem na przewodach potencjometr 1k,zagrzałem

> silnik do momentu włączenia wentylatora i regulując

> potencjometrem ustawiłem na wskaźniku ok. 90 stopni.Potem trzeba

> omomierzem zmierzyć rezystancję ustawioną na potencjometrze i

> wstawić o takiej wartości rezystor.Ewentualnie można zostawić

> potencjometr,ale zauważyłem,że on się dosyć mocno grzeje,więc po

> jakimś czasie może się ujarać.

u Mnie sprawa wygląda jak u kolegów wyżej. Tzn przy normalnej jeździe pokazuje 110 lub troszkę przed 110 stopni. chyba spróbóję zrobić tak jak Mówisz. Tylko ten rezystor póżniej to chyba musi być większej mocy bo te ćwierćwatowe to też sie pewnie będą grzały

> witam mam taki problem zamontowalem w swoim agencie wskaznik

> temperatury (uzywany) i zamontowalem nowy czujnik temp. i tu mam

> pytanie wskaznik przy zimnym silniku jwst w normalnym stanie jak

> po rozgrzaniu sielnika temp. rosnie do ok 110 stopni (w polowie

> miedzy 90 a 130stopniem) i zostaje na tym pulapie i wydaje mi

> sie ze cos jest nie tak alebo wskaznik albo czujnik gdyz wedlug

> instrukcji temperatura wlaczenia wentylatora to 90-94 stopnie co

> moze byc walniete???

Witam ma ten sam problem. Już się nawet zacząłem zatanawiać czy nie walnął mi termostat.

CC 700 z aisanem

> u Mnie sprawa wygląda jak u kolegów wyżej. Tzn przy normalnej jeździe

> pokazuje 110 lub troszkę przed 110 stopni. chyba spróbóję zrobić

> tak jak Mówisz. Tylko ten rezystor póżniej to chyba musi być

> większej mocy bo te ćwierćwatowe to też sie pewnie będą grzały

chociaż z 0,5 Wata powinien mieć.

> W orginale był 180 omów.Ja wstawiłem 220,ale to zależy ile ci kłamie

> i czy w dół,czy w górę.Ja to robiłem tak:wylutowałem

> rezystor,podlutowałem na przewodach potencjometr 1k,zagrzałem

> silnik do momentu włączenia wentylatora i regulując

> potencjometrem ustawiłem na wskaźniku ok. 90 stopni.Potem trzeba

> omomierzem zmierzyć rezystancję ustawioną na potencjometrze i

> wstawić o takiej wartości rezystor.Ewentualnie można zostawić

> potencjometr,ale zauważyłem,że on się dosyć mocno grzeje,więc po

> jakimś czasie może się ujarać.

a mozna wiedziec ile Ci oszukiwal

> a mozna wiedziec ile Ci oszukiwal

Wentylator się włączał jak było 70-75 stopni na wskaźniku.

> Wentylator się włączał jak było 70-75 stopni na wskaźniku.

uuu to widze ze u mnie jest odwrotny problem u mnie wlacza sie jak jest prawie 120-125 to wtedy bym musial zainstalowac rezystor o mniejszej wartosci

Czy taki czujnik podejdzie do CC700

http://www.allegro.plitem137626527_nowy_czujnik_temperatury_wody_alfa_bmw_fiat_opel.html

Ostatnio ktoś mówił że dwusygnałowy od cromy będzie ok , czy o ten chodziło?

> Czy taki czujnik podejdzie do CC700

> http://www.allegro.plitem137626527_nowy_czujnik_temperatury_wody_alfa_bmw_fiat_opel.html

> Ostatnio ktoś mówił że dwusygnałowy od cromy będzie ok , czy o ten

> chodziło?

kopsnij ta stronke jakos inaczej bo nie chodzi

http://www.allegro.pl/item137626527_nowy_czujnik_temperatury_wody_alfa_bmw_fiat_opel.html

> Czy taki czujnik podejdzie do CC700

> http://www.allegro.plitem137626527_nowy_czujnik_temperatury_wody_alfa_bmw_fiat_opel.html

> Ostatnio ktoś mówił że dwusygnałowy od cromy będzie ok , czy o ten

> chodziło?

Nie, czujnik temperatury wskaznika na desce jest jednosygnalowy. Pasuje zwykly czujnik od Poldka, ja taki zalozylem w swoim agencie gdy zmienialem kontrolkę na wskaznik.