Witam.. Mam problem nastepujacy..rozrusznik w moim bravo 1.6 16v nie kreci gdy cieply... z postow odnalezionych w archiwum wynika ze wytarly sie tulejki/ lozyska... dokladnie nie wiem bo w jednym poscie pisze ze w 1.6 sa tulejki a w innym ze lozyska slizgowe... jak to jest?? i gdzie moglbym kupic takie lozyska i od jakiego innego wehikulu by pasowaly do 1.6 16v no i ile moga kosztowac?? ... jestem laikiem jezeli chodzi o naprawy ale mam zdolnego kuzyna ktory juz nie jeden samochod naprawial takze sluzy mi pomoca..

Taulejki i łożyska ślizgowe to raczej to samo. Sprawdz jeszcze przewody a konkretnie ich mocowania do rozrusznika ja tak miałem ze po rozgrzaniu nie krecił czasami jest słaby styk i to moze byc przyczyna

Zgadza sie, tulejki to lozyska. Koszt to kilka zlotych. W 1.4 pasuja od F126p - 80gr/szt.

> Taulejki i łożyska ślizgowe to raczej to samo. Sprawdz jeszcze

> przewody a konkretnie ich mocowania do rozrusznika ja tak miałem

> ze po rozgrzaniu nie krecił czasami jest słaby styk i to moze

> byc przyczyna

dzisiaj jak bylem u znajomego to podlaczylismy pod klamy jeszcze jeden akumulator... i o dziwo na goracym silniku zapalil... dziwne....ostatnio bylem na sprawdzeniu aku i byl ok...

> dzisiaj jak bylem u znajomego to podlaczylismy pod klamy jeszcze

> jeden akumulator... i o dziwo na goracym silniku zapalil...

Zgadza sie. Rozrusznik stawia wieksze opory poprzez scisniecie rozgrzanych tulejek. Chce w takim razie wiecej pradu.

> Zgadza sie, tulejki to lozyska. Koszt to kilka zlotych. W 1.4 pasuja

> od F126p - 80gr/szt.

W 1.6 z tych roczników też pasują tuleje z malucha, są śmiesznie tanie i pasują idealnie więc nie ma się co zastanawiać.

Przy opisywanej przez Ciebie usterce często jest też winna środkowa szczotka rozrusznika (tzw. masowa), dwie po bokach wytrzymują najczęściej bez problemów, a masowa jako że jedna leci najszybciej

Nie martw się możesz kupić spokojnie z Poloneza (coś około 2 zł) i po paru ruchach papierem ściernym będzie pasowała jak oryginał. A ten knif z aku to typowe - wiąże się to z rozszerzalnością termiczną. Możesz jeździć przez jakiś czas na mocniejszym i też będzie lepiej, ale to pomoc doraźna... Czeka Cię wymiana minimum jednej tulejki ślizgowej i na 90% środkowej szczotki masowej. Styki też warto oczyścić - przy tej soli z naszych dróg są wręcz biedne

Kup części, zagoń krewnego do roboty i za dwie godzinki wszystko powinno hulać jak nowe

Pozdrawiam

> W 1.6 z tych roczników też pasują tuleje z malucha, są śmiesznie

> tanie i pasują idealnie więc nie ma się co zastanawiać.

> Przy opisywanej przez Ciebie usterce często jest też winna środkowa

> szczotka rozrusznika (tzw. masowa), dwie po bokach wytrzymują

> najczęściej bez problemów, a masowa jako że jedna leci

> najszybciej

> Nie martw się możesz kupić spokojnie z Poloneza (coś około 2 zł) i po

> paru ruchach papierem ściernym będzie pasowała jak oryginał. A

> ten knif z aku to typowe - wiąże się to z rozszerzalnością

> termiczną. Możesz jeździć przez jakiś czas na mocniejszym i też

> będzie lepiej, ale to pomoc doraźna... Czeka Cię wymiana minimum

> jednej tulejki ślizgowej i na 90% środkowej szczotki masowej.

> Styki też warto oczyścić - przy tej soli z naszych dróg są wręcz

> biedne

> Kup części, zagoń krewnego do roboty i za dwie godzinki wszystko

> powinno hulać jak nowe

> Pozdrawiam

NO jutro pojade do sklepu i zakupie te tulejki i w srode moze do kuzyna zawitam i sie za to wezmiemy... Dzieki za rady...Na pewno sie przydadza

Mam identyczny problem. Co jakis czas nei chce zakrecic. Akku siada. Zima tragedia. Myslalem, ze jakies przebicia ale to chyab to co tutaj.

Czy w 1,2 16V tak samo wyglada kwestia naprawy rozrusznika?

> Mam identyczny problem. Co jakis czas nei chce zakrecic. Akku siada.

> Zima tragedia. Myslalem, ze jakies przebicia ale to chyab to co

> tutaj.

> Czy w 1,2 16V tak samo wyglada kwestia naprawy rozrusznika?

Jeśli Tobie to się dzieje na zimno i rozładowuje aku to masz raczej szczoty do wymiany, no chyba że raz szarpnie i dalej nie może bo wtedy też może być od luzu na wirniku.

Masz inny rozrusznik, ale jak się nie boisz papieru ściernego to spokojnie dopasujesz szczotki. Te oryginalne zestawy naprawcze Fiata są nieprzystojnie drogie

> Witam.. Mam problem nastepujacy..rozrusznik w moim bravo 1.6 16v nie

> kreci gdy cieply... z postow odnalezionych w archiwum wynika ze

> wytarly sie tulejki/ lozyska... dokladnie nie wiem bo w jednym

> poscie pisze ze w 1.6 sa tulejki a w innym ze lozyska

> slizgowe... jak to jest?? i gdzie moglbym kupic takie lozyska i

> od jakiego innego wehikulu by pasowaly do 1.6 16v no i ile moga

> kosztowac?? ... jestem laikiem jezeli chodzi o naprawy ale mam

> zdolnego kuzyna ktory juz nie jeden samochod naprawial takze

> sluzy mi pomoca..

Nie wiem co jest przyczyna - ale wiem jakie jest to uciazliwe... i jaki obciach - kiedy musisz na pych startowac.

jakies 10 lat temu ojciec mial dokladnie ten sam problem - ale w Renowce. Wymienial szczotki, bendix i jeszcze nie wiem co, nawet jakeis oslony termiczne z blachy robil aby rozrusznik ni enagrzewal sie od silnika :-).

Na koniec kupil nowy (ze szrotu) rozrusznik - dopiero wtedy pomoglo :-)

pzdr

Rostek